Der Toyota Veloz Hybrid, der in Indonesien ab 470 Millionen Yen erhältlich ist, kommt demnächst nach Vietnam, um dort mit dem Xpander zu konkurrieren.

Toyota Indonesien hat soeben offiziell das brandneue Hybrid-MPV-Modell VELOZ HEV Hybrid vorgestellt. Dieses Fahrzeug nutzt das gleiche Getriebesystem wie der Yaris Cross und der Vios HEV.

Auf der kürzlich in Indonesien stattgefundenen Gaikindo Jakarta Auto Week 2025 präsentierte Toyota offiziell das brandneue Veloz Hybrid-Modell. Mit einem attraktiven Einstiegspreis und einem kraftstoffsparenden Benzin-Elektro-Hybridantrieb dürfte dieses Modell den MPV-Markt deutlich aufmischen und schon bald auch in Vietnam erhältlich sein, um dem Mitsubishi Xpander Konkurrenz zu machen.

Insgesamt behält das neue Toyota Veloz Hybrid MPV-Modell 2026 die markante, moderne Designsprache der Version mit Verbrennungsmotor bei, abgesehen vom Auftauchen des unverwechselbaren HEV-Logos am Heck des Fahrzeugs.

Um die Attraktivität weiter zu steigern, bot Toyota eine Modellista-Version mit einem beeindruckenden Sport- Bodykit an. Dieses Paket umfasst muskulöse Radlaufverkleidungen, markante schwarze Seitenschweller, eine zweifarbige Lackierung und schicke, schwarz-metallic Felgen.

Der Veloz Hybrid wurde nicht nur in puncto Leistung und Design verbessert, sondern legt mit dem Toyota Safety Sense-Technologiepaket in der Topversion Q TSS Modellista auch besonderen Wert auf Sicherheit. Dieses System bietet dem Fahrer dank fortschrittlicher aktiver Funktionen wie automatischem Notbremsassistenten, Totwinkelwarner, Spurhalteassistent, Querverkehrswarnung beim Rückwärtsfahren und Anti-Fehlbedienung für das Gaspedal maximale Sicherheit.

Das wichtigste Merkmal des Toyota Veloz Hybrid befindet sich unter der Motorhaube: ein 1,5-Liter-Motor mit dem Code 2NR-VEX. Es handelt sich um ein seriell-paralleles Hybridsystem, ähnlich der Konfiguration, die bereits erfolgreich im Yaris Cross Hybrid und Vios Hybrid zum Einsatz kommt. Der Antrieb kombiniert einen Benzinmotor mit 91 PS und 121 Nm Drehmoment mit einem leistungsstarken Elektromotor mit 80 PS und 141 Nm Drehmoment.

Das perfekt abgestimmte seriell-parallele Hybridsystem erzeugt eine Gesamtleistung von 111 PS, die über ein sanft schaltendes E-CVT-Getriebe an die Räder übertragen wird. Der Vorteil dieses Systems liegt in der Möglichkeit, bei geringer Last oder auf ebener Strecke rein elektrisch zu fahren.

Die Kraftübertragung zwischen Benzin- und Elektromotor ist so fein abgestimmt, dass der Fahrer den Wechsel kaum bemerkt. Zudem ist der 0,7-kWh-Akku so konzipiert, dass er sich entweder durch Bremsenergierückgewinnung selbst auflädt oder Energie vom Benzinmotor bezieht. So ist eine konstante Stromversorgung ohne externes Ladegerät gewährleistet.

Die Einführung des Veloz Hybrid markiert einen strategischen Schritt von Toyota zur Förderung umweltfreundlicher Fahrzeuge. Auf dem indonesischen Markt wird dieses Modell während der Vorbestellungsphase zu einem Startpreis von nur 299 Millionen Rupiah (umgerechnet etwa 472 Millionen VND) angeboten.

Nutzer haben bei den höherwertigen Versionen verschiedene Optionen. Die Q-Version kostet 335 Millionen Rupiah (ca. 529 Millionen VND), die Q Modellista-Version 350 Millionen Rupiah (ca. 553 Millionen VND). Das Topmodell Q TSS Modellista ist für 390 Millionen Rupiah (entspricht 617 Millionen VND) erhältlich.

Henry Tanoto, Vizepräsident von PT Toyota Astra Motor, bestätigte, dass die Elektrifizierungstechnologie ihre praktische Wirksamkeit unter Beweis gestellt hat und das Unternehmen erwartet, dass der Veloz Hybrid an den großen Erfolg des Vorgängermodells Innova Hybrid anknüpfen wird. Geplant ist, dass das Fahrzeug ab Januar 2026 offiziell in Serienproduktion geht.

In Vietnam wurde der Toyota Veloz Cross importiert und anschließend vor Ort montiert. Aktuell ist er nur mit einem herkömmlichen Benzinmotor erhältlich. Es gibt jedoch Hinweise darauf, dass Toyota in Vietnam in eine Hybridfahrzeug-Montagelinie investiert hat. Da bereits Modelle wie der Corolla Cross, Camry, Corolla Altis und Yaris Cross als Hybridversionen verfügbar sind, ist es nahezu sicher, dass auch der Veloz Cross in einer Hybridversion angeboten wird.

Der Markt für MPVs in Vietnam wird immer umkämpfter. Der Mitsubishi Xpander behauptet weiterhin seine Spitzenposition, obwohl er in Thailand und Indonesien als Hybridversion erhältlich ist, in Vietnam aber noch nicht. Sollte Toyota den Veloz Cross Hybrid rechtzeitig in Vietnam einführen, würde sich dieses Modell einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil verschaffen.

Video : Sehen Sie Details zum neu vorgestellten Toyota Veloz Hybrid 2026.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/toyota-veloz-hybrid-tu-470-trieu-tai-indonesia-sap-ve-viet-nam-dau-xpander-post2149071176.html