Ho-Chi-Minh-Stadt bereitet die Auswahl von Investoren für das Projekt „Internationaler Transithafen Can Gio“ vor.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt prüft neue Bestimmungen im Dekret Nr. 225/2025/ND-CP zur Umsetzung des Gesetzes über die Ausschreibung zur Auswahl von Investoren für die Durchführung des internationalen Transithafenprojekts Can Gio.

Am 25. September teilte das Finanzministerium in einer offiziellen Mitteilung auf eine Frage eines Reporters der Zeitung Finance - Investment zum Fortschritt des Projekts Can Gio International Transit Port mit, dass die Stadt neue Vorschriften zur Auswahl von Investoren für die Umsetzung des Projekts prüft.

Das Finanzministerium teilte mit, dass das internationale Transithafenprojekt Can Gio gemäß Beschluss Nr. 98/2023/QH15 (Projekte mit einem Investitionsvolumen von 50.000 Milliarden VND oder mehr) auf der Liste der prioritären Branchen und Berufe steht, um strategische Investoren in die Stadt zu locken.

Perspektive des internationalen Transithafens Can Gio

Das Projekt wurde bisher vom Premierminister genehmigt und soll in den Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021-2030 aufgenommen werden.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Projektplanung aktualisiert und ergänzt und daraus das Ho-Chi-Minh-Stadt-Planungsprojekt für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 sowie das Ho-Chi-Minh-Stadt-Generalplanungsanpassungsprojekt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 erstellt.

Im Januar 2025 erließ der Premierminister einen Beschluss zur Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts. Anschließend veröffentlichte das Volkskomitee der Stadt einen Projektdurchführungsplan.

Derzeit prüft das Volkskomitee der Stadt die neuen Bestimmungen im Regierungsdekret Nr. 225/2025/ND-CP vom 15. August 2025 (zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel zur Durchführung des Gesetzes über die Ausschreibung und die Auswahl von Investoren) zur Durchführung des Projekts.

„Nachdem die Informationen und Bedingungen für die Organisation der Investorenauswahl fertiggestellt sind, wird das Finanzministerium die Projektinformationen, die vorläufigen Anforderungen an die Leistungsfähigkeit und Erfahrung der Investoren sowie die Bedingungen für die Ermittlung strategischer Investoren im nationalen Ausschreibungsnetzwerk veröffentlichen, um als Grundlage für die Auswahl der Investoren zur Durchführung des Projekts zu dienen“, heißt es in dem Dokument des Finanzministeriums.

Das Can Gio Transit Port Project wurde vom Konsortium der Saigon Port Joint Stock Company und der Terminal Investment Limited Holding SA ins Leben gerufen und vorgeschlagen.
Gemäß dem Vorschlag des Investors umfasst das Projekt eine Kaimauer von etwa 7,2 km Länge, die das größte Containerschiff der Welt (24.000 TEU) aufnehmen kann, mit einer Umschlagkapazität von 10 bis 15 Millionen TEU.
Der Investor plant, das groß angelegte Projekt in 7 Phasen mit einer Umsetzungsdauer von 22 Jahren aufzuteilen.
Das Projekt wurde im Januar 2025 von der Regierung für Investitionen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 113.531 Milliarden VND (entspricht 4,8 Milliarden USD) genehmigt.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-d394257.html