Ho-Chi-Minh-Stadt bereitet sich auf die Auswahl von Investoren für das Projekt des internationalen Transithafens Can Gio vor

In einer offiziellen Meldung vom 25. September, in der es um die Frage eines Reporters der Zeitung „Finance – Investment“ zum Fortschritt des Projekts „Can Gio International Transit Port“ antwortete, teilte das Finanzministerium mit, dass die Stadt neue Vorschriften zur Auswahl von Investoren für die Umsetzung des Projekts prüfe.

Das Finanzministerium teilte mit, dass das Projekt des internationalen Transithafens Can Gio gemäß der Resolution Nr. 98/2023/QH15 (Projekte mit einem Investitionskapital von 50.000 Milliarden VND oder mehr) auf der Liste der vorrangigen Branchen und Berufe stehe, um strategische Investoren in die Stadt zu locken.

Perspektive des internationalen Transithafens Can Gio

Bisher wurde das Projekt vom Premierminister genehmigt und in den Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 aufgenommen.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Projektplanung aktualisiert und ergänzt: zum Ho-Chi-Minh-Stadt-Planungsprojekt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 und zum Ho-Chi-Minh-Stadt-Generalplanungsanpassungsprojekt bis 2040 mit einer Vision bis 2060.

Im Januar 2025 erließ der Premierminister eine Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts. Anschließend veröffentlichte das städtische Volkskomitee einen Plan zur Projektumsetzung.

Derzeit prüft das städtische Volkskomitee neue Bestimmungen im Regierungserlass Nr. 225/2025/ND-CP vom 15. August 2025 (zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln zur Umsetzung des Gesetzes über Ausschreibungen zur Investorenauswahl), um Investoren für die Umsetzung des Projekts zu prüfen und auszuwählen.

„Nach Abschluss der Informationen und Bedingungen für die Organisation der Investorenauswahl wird das Finanzministerium die Bekanntgabe von Projektinformationen, vorläufigen Anforderungen an die Kapazität und Erfahrung der Investoren sowie Bedingungen für die Bestimmung strategischer Investoren im nationalen Ausschreibungssystem organisieren, um als Grundlage für die Auswahl der Investoren zur Umsetzung des Projekts zu dienen“, heißt es in dem Dokument des Finanzministeriums.

Das Can Gio Transit Port-Projekt wurde vom Konsortium der Saigon Port Joint Stock Company und der Terminal Investment Limited Holding SA ins Leben gerufen und vorgeschlagen.
Dem Vorschlag des Investors zufolge umfasst das Projekt eine Kaianlage mit einer Länge von etwa 7,2 km und kann das größte Containerschiff der Welt (24.000 TEU) aufnehmen. Die Umschlagkapazität beträgt 10 bis 15 Millionen TEU.
Bei einem großen Umfang plant der Investor, die Investition in 7 Phasen aufzuteilen, mit einer Umsetzungsdauer von 22 Jahren.
Die Regierung hat die Investitionsgenehmigung für das Projekt im Januar 2025 erteilt. Das Gesamtinvestitionskapital beträgt 113.531 Milliarden VND (entspricht 4,8 Milliarden USD).

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-d394257.html