Ho-Chi-Minh-Stadt verkürzt die Vorbereitungszeit, um mit dem Bau zweier großer Brücken im Januar 2026 zu beginnen.

Dieser Inhalt wurde vom Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt in der Bekanntmachung der Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, auf der Sitzung über den Fortschritt der Durchführung der Investitionsforschung für Projekte der Gruppe A mitgeteilt.

Laut der Bekanntmachung zum Abschlussbericht leitete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, am 26. November 2025 eine Sitzung über den Fortschritt der Investitionsforschung für Projekte der Gruppe A, darunter die Can-Gio-Brücke, die Thu-Thiem-4-Brücke und die Phu-My-2-Brücke.

Bei dem Treffen forderten die Stadtoberen die zuständigen Abteilungen und Zweige auf, die Unterlagen dringend fertigzustellen, den Vorbereitungsprozess zu verkürzen und den planmäßigen Baubeginn einer Reihe von Projekten sicherzustellen.

Im Hinblick auf das Brückenprojekt Phu My 2 (Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai ) hat das Finanzministerium gemäß dem offiziellen Rundschreiben Nr. 3338/UBND-DA vom 31. Oktober 2025 zur Erstellung des Investitionspolitischen Vorschlagsberichts dringend mit der Masterise Group Joint Stock Company zusammengearbeitet, den Vorbereitungsfortschritt überprüft und verkürzt, um ausreichende Voraussetzungen für den Baubeginn am 15. Januar 2026 zur Feier des 14. Nationalkongresses der Partei zu schaffen.

Laut dem im August 2025 von der Masterise Group vorgelegten Vorschlag umfasst das Brücken- und Straßenprojekt Phu My 2 eine Länge von ca. 16,7 km (einschließlich Zufahrtsstraßen) und ist für sechs motorisierte und zwei nicht motorisierte Fahrspuren ausgelegt. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 21,484 Milliarden VND.

Perspektive der Schrägseilbrücke von Can Gio

Für das Brückenprojekt Can Gio (das den alten Stadtteil Nha Be mit dem alten Stadtteil Can Gio verbindet) beauftragte das Volkskomitee der Stadt das Bauamt mit der schnellen Fertigstellung der Unterlagen für zwei Investitionsoptionen.

Option 1: Umsetzung in Form öffentlicher Investitionen, wobei die Bedingungen für die Vorlage der Investitionspolitik an den Stadtrat zur Genehmigung in seiner Sitzung im Dezember 2025 erfüllt werden. Gleichzeitig ist ein detaillierter Zeitplan für jeden Arbeitsschritt zu erstellen.

Option 2 wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) umgesetzt, basierend auf der Prüfung des Vorschlags der Masterise Group, mit dem Ziel, am 15. Januar 2026 mit dem Bau zu beginnen.

Nach dem Forschungsplan des Bauministeriums hat das Can-Gio-Brückenprojekt eine Länge von 7,3 km, eine Durchfahrtshöhe von 55 m und ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 11.000 Milliarden VND.

Nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2028 wird die Brücke die Fähre Binh Khanh ersetzen und die Reisezeit vom Stadtzentrum zum alten Stadtteil Can Gio verkürzen. Dies ebnet den Weg für eine bahnbrechende Entwicklung des touristischen Küstenstadtgebiets.

Bezüglich des Brückenprojekts Thu Thiem 4 beauftragte das Volkskomitee der Stadt das Bauamt und das Planungs- und Architekturamt mit der dringenden Prüfung der Stellungnahme des Bauministeriums . Anschließend legte das städtische Bauamt den Gesamt- und Detailplan für die Umsetzung des Projekts im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vor.

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