Ho-Chi-Minh-Stadt beginnt mit dem Bau von drei wichtigen Brücken im Wert von über 18.000 Milliarden VND.

HCMC - Die Can-Gio-Brücke, die Thu-Thiem-4-Brücke und die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 18 Billionen VND sollen ab 2025 gebaut werden, um die Konnektivität zu verbessern und Infrastrukturengpässe in vielen Gebieten von HCMC zu beseitigen.

Koordinierende Can-Gio-Brücke, Thu-Thiem-4-Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss. Foto: Verkehrsbehörde Ho-Chi-Minh-Stadt

Das Projekt der Can- Gio-Brücke hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 11 Billionen VND und soll im Rahmen eines BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) realisiert werden. Kürzlich schlug das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Eigenkapitalanteil von rund 5,246 Billionen VND (entspricht fast 50 % der Gesamtinvestition) beisteuert. Der Rest soll vom Investor aufgebracht werden. Laut Vorschlag des Verkehrsministeriums beginnt die Can-Gio-Brücke an der Straße 15B (Bezirk Nha Be), etwa 500 m nördlich des Muong-Ngang-Kanals. Die Brücke überquert die Nguyen-Binh-Straße und anschließend den Soai-Rap-Fluss. Am Ortseingang von Can Gio schließt die Brücke etwa 2,1 km südlich der Binh-Khanh-Fähre an die Rung-Sac-Straße an. Die Can-Gio-Brücke hat eine Gesamtlänge von 7,3 km (davon knapp 3 km Brückenlänge und über 4,3 km Zufahrtsstraße) und verfügt über sechs Fahrspuren (vier für Kraftfahrzeuge, zwei für Fußgänger) mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Die Brücke ist als Schrägseilbrücke mit einer Hauptspannweite von 350 m in der Flussmitte ausgeführt und ruht auf zwei 150 m hohen Pfeilern. Die Durchfahrtshöhe der Can-Gio-Brücke beträgt 55 m (entspricht der Binh-Khanh-Brücke des Autobahnprojekts Ben Luc – Long Thanh) – derzeit die höchste in Vietnam.

Ansicht der Can-Gio-Brücke. Foto: Verkehrsbehörde Ho-Chi-Minh-Stadt

Das Projekt wird 2024 dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Genehmigung der Investitionspolitik vorgelegt, der Baubeginn ist für 2025 geplant und die Fertigstellung für 2028. Die Can-Gio-Brücke wird dann die Phu-My-Brücke (zwischen Thu Duc und dem 7. Bezirk) oder die Binh-Khanh-Brücke ersetzen und die größte Schrägseilbrücke in Ho-Chi-Minh-Stadt sein. Gleichzeitig wird sie die Binh-Khanh-Fähre ersetzen, die den Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Can Gio verbindet und so den Verkehrsbedarf in der Region deckt. Dadurch werden die Voraussetzungen für die Förderung und Entwicklung zweier Projekte in Can Gio geschaffen: des internationalen Transithafens Can Gio und des Küstentourismusgebiets Can Gio. Die Thu-Thiem-4-Brücke hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 6,03 Billionen VND, das im Rahmen eines BOT-Projekts (Build-Operate-Transfer) realisiert wird. Dieses Projekt wurde vom Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgelegt. Zur Beteiligung am Investitionsvorhaben sind rund 2,826 Billionen VND vorgesehen (entspricht etwa 50 % der Gesamtinvestition). Laut Vorschlag soll die Thu-Thiem-4-Brücke eine Gesamtlänge von ca. 2,16 km haben (davon ist die Brücke selbst über 1,6 km länger) und über sechs Fahrspuren verfügen. Die Brücke kann die Hauptspannweite mit einer maximalen Durchfahrtshöhe von 45 m anheben und absenken. Das Verkehrsministerium hält diese Brückenkonstruktion für in Vietnam beispiellos und sieht vor, dass große Schiffe den Saigon-Fluss problemlos ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt befahren können.

Perspektive der Thu-Thiem-4-Brücke, deren Spannweite sich heben und senken lässt, um die Durchfahrt großer Schiffe zu ermöglichen. Foto: PORTCOAST

Das Projekt beginnt vor der Kreuzung der Tan Thuan 2 Brücke mit der Nguyen Van Linh Straße, verläuft entlang der Nguyen Van Linh Straße und biegt an der Kreuzung Huynh Tan Phat links ab, um an die Luu Trong Lu Straße (Bezirk 7) anzuschließen. Die Brücke durchquert weiterhin den Hafen von Tan Thuan, überquert den Saigon-Fluss und verbindet das Stadtgebiet Thu Thiem am Schnittpunkt der Nord-Süd-Achse mit der Bui Thien Ngo Straße. Das Projekt wird in diesem Jahr dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Genehmigung der Investitionspolitik vorgelegt. Der Baubeginn ist für 2025 geplant, die Fertigstellung für 2028. Nach Fertigstellung wird die Thu Thiem 4 Brücke nicht nur die Entwicklung des neuen Stadtgebiets Thu Thiem fördern, sondern auch die Reisezeit von Thu Duc City und dem Bezirk Binh Thanh durch die Bezirke 7, 8, Nha Be und Binh Chanh verkürzen. Das Projekt trägt außerdem zur Entlastung des Verkehrs rund um den Hafen Ben Nghe, die Exportverarbeitungszone Tan Thuan und die Huynh Tan Phat Straße im 7. Bezirk bei. Die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss, die den 1. Bezirk mit der Stadt Thu Duc verbindet, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1 Billion VND. Die 500 Meter lange Brücke befindet sich zwischen der Ba Son Brücke und dem Saigon-Fluss-Tunnel. Der Brückenkopf auf der Seite des 1. Bezirks liegt im Bach Dang Hafenpark, in unmittelbarer Nähe der Fußgängerzone Nguyen Hue. Die Seite der Stadt Thu Duc befindet sich im Uferpark, außerhalb der Grenzen von Gebiet A, südlich des Zentralplatzes im neuen Stadtgebiet Thu Thiem.

Die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss hat die Form eines Wasserkokosnussblatts. Foto: Beratungs-Joint-Venture

Laut dem vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ausgewählten architektonischen Entwurf wird die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss die Form eines Wasserkokosnussblatts aufweisen – ein bekanntes Symbol des Südens. Das Projekt ist so konzipiert, dass es Erdbeben der Stärke 7, Windböen und Vibrationen bei großem Besucheraufkommen standhält. Neben Fußgängern verfügt die Brücke auch über Radwege und barrierefreie Zufahrten. Zudem ist sie für Rettungswagen im Notfall geeignet. Anfang Dezember 2023 unterzeichnete das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Absichtserklärung zur Finanzierung des Projekts. Demnach wird das Unternehmen die gesamten Baukosten gemäß den von der Stadt genehmigten Richtlinien, Planungen und Entwürfen übernehmen. Das Verkehrsministerium gab bekannt, dass die Genehmigung der Investitionsrichtlinien für das Projekt derzeit beantragt wird. Ho-Chi-Minh-Stadt plant, den Bau der Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss am 30. April 2025 zu beginnen, um den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und den Tag der Nationalen Wiedervereinigung zu feiern.

Laodong.vn

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