Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt Architekturwettbewerb für Nord-Süd-Überführung

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, hat gerade die Entscheidung Nr. 1861/QD-UBND unterzeichnet, mit der er den Entwurfsauftrag für den Architekturwettbewerb für das Hauptüberführungsprojekt im Rahmen von Komponente 2 genehmigt: Modernisierung der Nord-Süd-Achse (von der Nguyen Van Linh Street zur Ben Luc – Long Thanh Expressway), die in Form eines PPP-BOT-Vertrags umgesetzt wird.

Perspektive der vierspurigen Hochstraße in der Nguyen Huu Tho Straße. Foto: Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt

Der Entscheidung zufolge wird im Rahmen des Wettbewerbs die optimale architektonische Lösung für die Hauptüberführung mit einer Länge von etwa 6,62 km, vier Fahrspuren und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h ausgewählt. Das Projekt gehört zur Gruppe A, Sonderstufe, und spielt die Rolle einer schnellen Verkehrsachse, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Stadtgebiet – dem Hafen von Hiep Phuoc – verbindet und gleichzeitig eine direkte Anbindung an wichtige Autobahnen und Umgehungsstraßen wie Ben Luc – Long Thanh sowie die Umgehungsstraßen 2, 3 und 4 bietet.

Der Wettbewerb wird vom Bauamt der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt organisiert. Die Teilnehmerzahl ist nicht begrenzt. Teilnehmer sind Unternehmen, Planungsberatungsorganisationen oder Konsortien mit Kapazität, Reputation und Erfahrung in der Umsetzung von Verkehrsbauwerken der Architekturstufe II oder höher. Die Wettbewerbspläne müssen Modernität, Machbarkeit und Einzigartigkeit gewährleisten, die technischen Anforderungen erfüllen, sich gleichzeitig in das Stadtbild einfügen und eine nachhaltige Entwicklung anstreben.

Die Kreuzung Nguyen Van Linh verfügt derzeit über zwei Unterführungen. Zur Synchronisierung werden weitere Überführungen geplant. Foto: Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt

Der Antrag muss eine Erläuterung der Idee, eine allgemeine Zeichnung, eine architektonische Perspektive und eine Verkehrsorganisation enthalten und kann ein Modell und einen illustrativen Film enthalten. Das Auswahlgremium wird die optimale Lösung bewerten und auswählen, dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Genehmigung Bericht erstatten und die Ergebnisse gemäß den Vorschriften bekannt geben.

Der Wettbewerb soll moderne architektonische und technische Lösungen finden, ein Highlight für die Stadtlandschaft im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt schaffen und gleichzeitig die interregionale Verkehrskapazität verbessern sowie die industrielle Entwicklung, Logistik und städtische Dienstleistungen fördern.

Das Straßenausbauprojekt auf der Nord-Süd-Achse (Nguyen Huu Tho), der Abschnitt von Nguyen Van Linh zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, ist etwa 8 km lang und die Gesamtinvestition beträgt fast 9.894 Milliarden VND.

Allein für Projektkomponente 2 ist ein Budget von über 6.100 Milliarden VND vorgesehen. Dazu gehört die Erweiterung der Straßenoberfläche auf 60 m und damit auf zehn Fahrspuren. Mehr als 6,6 km der Strecke werden auf einer Hochstraße (Viadukt) mit vier Fahrspuren und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h gebaut.

Die Gesamtfläche der Hochstraße beträgt etwa 49,8 Hektar. Die unterirdischen Straßen verlaufen beidseitig, jede Seite hat drei Fahrspuren, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 60 km/h. Auf der Strecke gibt es zwei wichtige Kreuzungen: die Nguyen Van Linh Straße und die Ben Luc-Long Thanh Schnellstraße.

QUOC HUNG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-truc-bac-nam-post815810.html