Ho-Chi-Minh-Stadt plant Tests mit 100 km/h schnellen Drohnen.

TPO – Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben die Erprobung unbemannter Luftfahrzeuge (Drohnen) mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 100 km/h und selbstfahrender Autos mit einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h genehmigt.

TPO – Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben die Erprobung unbemannter Luftfahrzeuge (Drohnen) mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 100 km/h und selbstfahrender Autos mit einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h genehmigt.

In der 19. Sitzung (Sondersitzung) der 10. Legislaturperiode, die am Morgen des 14. November stattfand, verabschiedete der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Resolution, in der Kriterien, Bereiche und Inhalte der Unterstützung für kontrollierte Tests neuer Technologielösungen in Hightech-Parks und konzentrierten Informationstechnologieparks in Ho-Chi-Minh-Stadt festgelegt wurden.

Die Entschließung gilt für technologische Lösungen im Zusammenhang mit Drohnen und autonomen Fahrzeugen.

Ho-Chi-Minh-Stadt plant Drohnentests mit 100 km/h (Foto 1)

Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, bei dem Treffen. Foto: Anh Nhan

Ho-Chi-Minh-Stadt hat die grundlegenden Kriterien und technischen Spezifikationen für unbemannte Luftfahrzeuge festgelegt, darunter: Spannweite und maximale Rumpflänge 1,57 m; maximale Höhe 71,5 cm; maximales Startgewicht 70 kg; maximale Fluggeschwindigkeit 100 km/h; maximale Flughöhe 200 m. Die Flugreichweite ist auf das Testgebiet beschränkt.

Für selbstfahrende Autos genehmigte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt Tests mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Die Fernbedienung des Fahrzeugs muss Reiseinformationen wie Modus, Uhrzeit, Batteriespannung, Satellit und Geschwindigkeit anzeigen.

Drohnen und autonome Fahrzeuge müssen täglich zwischen 7 und 17 Uhr getestet werden.

Vor Verabschiedung dieser Resolution brachten die Delegierten in der Sitzung zahlreiche Fragen zu den Finanzierungsquellen für die Testunterstützung und den technischen Standards für Fahrzeuge, für die die Richtlinie gilt, zur Sprache.

Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor der Abteilung für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass die Resolution keine zu detaillierten technischen Parameter festlegen sollte, da dies die Umsetzung und Anwendung erschweren würde.

„Wenn Unternehmen ihre Reichweite an die technologischen Entwicklungen anpassen wollen, wird das schwierig, und die Verordnung muss geändert werden“, sagte Herr Vu und äußerte Bedenken hinsichtlich der zulässigen Testzeit von 7 bis 17 Uhr, da Fahrzeuge mit Nachtflugfähigkeit auf Schwierigkeiten stoßen würden.

Herr Nguyen Viet Dung, Direktor des Wissenschafts- und Technologieamtes von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte dazu, dass die technischen Bedingungen auf Grundlage von weltweit verbreiteten unbemannten Luftfahrzeugen und selbstfahrenden Autos sowie der Meinungen zahlreicher Unternehmen und Experten auf diesem Gebiet festgelegt wurden. Daher seien die vorgegebenen Parameter für den Piloten geeignet und minimierten die Risiken.

Ho-Chi-Minh-Stadt plant Drohnentests mit 100 km/h (Foto 2)

Die Delegierten stimmten Tests von Drohnen und autonomen Fahrzeugen zu. Foto: Anh Nhan

Laut Phan Van Mai, dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist das kontrollierte Pilotprojekt Ausdruck der Erkenntnis der Stadt, dass das Problem erkannt wurde und spezielle Mechanismen und Maßnahmen gefordert wurden. Im Zuge dessen hat die Stadt die zentralen Behörden um ihre Meinung gebeten, um in dieser Angelegenheit die Führung zu übernehmen. Um Wissenschaft und Technologie als Grundlage und Triebkraft für Innovation und Wachstum zu nutzen, muss die Stadt investieren und Risiken eingehen.

Bezüglich der Meinungen einiger Delegierter des Stadtvolksrats erklärte Herr Mai, dass das Stadtvolkskomitee in der Resolution konkrete technische Parameter festlegen werde. Dies diene der Berücksichtigung der sich ständig wandelnden Trends in Wissenschaft und Technik.

Am Ende der Diskussion stimmten die Delegierten des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt der oben genannten Resolution einstimmig zu. Die neuen Richtlinien für kontrollierte Tests in Ho-Chi-Minh-Stadt treten am 24. November in Kraft.

Der High-Tech-Park dient als Testgelände für unbemannte Luftfahrzeuge, der High-Tech-Park und der Quang Trung Software Park für autonome Fahrzeuge. Das Testgelände muss über Schutzzäune, Überwachungssysteme, Kommunikationsinfrastruktur, Sicherheitssysteme und Rettungsausrüstung verfügen.

Drohnen und autonome Fahrzeuge müssen in folgenden Bereichen einsetzbar sein: Sicherheit und Ordnung; Rettung; Brandverhütung und -bekämpfung; Logistik, Personentransport; Hightech- Landwirtschaft ; Umwelt; und Kunst.

Organisationen, die an kontrollierten Studien teilnehmen, dürfen geeignete Räumlichkeiten und Infrastruktur in ausgewiesenen Gebieten nutzen. Die Studien sind von der Genehmigungspflicht gemäß den Bestimmungen der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt befreit und durch Patente, Geschmacksmuster und Marken geschützt.

Aus dem städtischen Haushalt und anderen legalen Finanzierungsquellen werden Schutzzäune, Überwachungssysteme, Kommunikationsinfrastruktur, Kontrollsysteme, Sicherheitssysteme und Rettungsausrüstung finanziert.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird rund 5,76 Milliarden VND für die Umsetzung von Maßnahmen zur Unterstützung kontrollierter Tests neuer Technologielösungen ausgeben.

Davon werden 4,8 Milliarden VND für die Durchführung von Tests im Quang Trung Software Park verwendet, der Rest des Budgets wird für die Einrichtung eines Beirats zur Auswertung der Testergebnisse und die Unterstützung der Registrierung zum Schutz von Erfindungen, Industriedesigns und Marken aufgewendet.