Ho-Chi-Minh-Stadt testet bald 100 km/h schnelle Drohnen

TPO – Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade Tests von unbemannten Luftfahrzeugen (Drohnen) mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 100 km/h und selbstfahrenden Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h genehmigt.

TPO – Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade Tests von unbemannten Luftfahrzeugen (Drohnen) mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 100 km/h und selbstfahrenden Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h genehmigt.

Auf der 19. Sitzung (Sondersitzung) der 10. Amtszeit am Morgen des 14. November verabschiedete der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Resolution, in der Kriterien, Bereiche und Inhalte der Unterstützung für kontrollierte Tests neuer Technologielösungen in Hightech-Parks und konzentrierten Informationstechnologieparks in Ho-Chi-Minh-Stadt festgelegt wurden.

Die Resolution bezieht sich auf technologische Lösungen im Zusammenhang mit Drohnen und autonomen Fahrzeugen.

Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, bei der Sitzung. Foto: Anh Nhan

Ho-Chi-Minh-Stadt hat die grundlegenden Kriterien und technischen Spezifikationen des unbemannten Luftfahrzeugs festgelegt, wie z. B.: Flügelspannweite, maximale Rumpflänge 1,57 m; maximale Höhe 71,5 cm; maximales Startgewicht 70 kg; maximale Fluggeschwindigkeit 100 km/h; maximale Flughöhe nicht über 200 m. Die Flugreichweite ist nur innerhalb des Testgebiets angegeben.

Für selbstfahrende Autos hat der Volksrat von HCMC Tests mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h genehmigt. Die Fernbedienung des Fahrzeugs muss Reiseinformationen wie Modus, Uhrzeit, Batteriespannung, Satellit und Geschwindigkeit anzeigen.

Drohnen und autonome Fahrzeuge müssen täglich zwischen 7 und 17 Uhr getestet werden.

Vor der Verabschiedung dieser Resolution haben die Delegierten auf der Sitzung zahlreiche Fragen zu Finanzierungsquellen für die Testunterstützung und zu technischen Standards für Fahrzeuge aufgeworfen, auf die sich die Richtlinie bezieht.

Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass die Resolution keine zu detaillierten technischen Parameter festlegen sollte, da dies schwierig umzusetzen und anzuwenden sei.

„Wenn Unternehmen die Flügelspannweite erhöhen wollen, um sie an die Technologie anzupassen, wird das schwierig und die Verordnung muss geändert werden“, sagte Herr Vu und äußerte sich besorgt über die erlaubte Testzeit von 7 bis 17 Uhr, da Fahrzeuge mit Nachtflugfähigkeit auf Schwierigkeiten stoßen würden.

Daraufhin erklärte Nguyen Viet Dung, Direktor des Wissenschafts- und Technologieministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die technischen Bedingungen auf der Grundlage von Referenzen zu unbemannten Luftfahrzeugen und selbstfahrenden Autos weltweit sowie der Meinung zahlreicher Unternehmen und Experten auf diesem Gebiet festgelegt worden seien. Daher seien die angegebenen Parameter für den Piloten geeignet und kontrollierten die Risiken.

Delegierte genehmigten Tests von Drohnen und autonomen Fahrzeugen. Foto: Anh Nhan

Laut Phan Van Mai, dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, besteht das kontrollierte Pilotprojekt darin, dass die Stadt das Problem erkennt und spezielle Mechanismen und Richtlinien fordert. Im Zuge dieses Prozesses hat die Stadt zentrale Behörden um ihre Meinung gebeten, um die Führung in dieser Angelegenheit zu übernehmen. Im Sinne von Wissenschaft und Technologie als Grundlage und treibende Kraft für Innovation und Wachstum muss die Stadt investieren und Risiken eingehen.

In Bezug auf die Meinungen einiger Delegierter des Stadtvolksrates sagte Herr Mai, dass der Stadtvolksrat in der Resolution spezifische technische Parameter berechnen werde. Dies diene dazu, den sich ständig ändernden Trends in Wissenschaft und Technologie Rechnung zu tragen.

Am Ende der Diskussion stimmten die Delegierten des Volksrats von HCMC der oben genannten Resolution einstimmig zu. Die neuen Richtlinien für kontrollierte Tests in HCMC treten am 24. November in Kraft.

Testgelände für unbemannte Luftfahrzeuge ist der High-Tech Park, für autonome Fahrzeuge der High-Tech Park und der Quang Trung Software Park. Das Testgelände muss über Schutzzäune, Überwachungssysteme, Kommunikationsinfrastruktur, Sicherheitssysteme und Rettungsausrüstung verfügen.

Drohnen und autonome Fahrzeuge müssen in den Bereichen Sicherheit und Ordnung, Rettung, Brandschutz und -bekämpfung, Logistik, Personentransport, Hightech- Landwirtschaft , Umwelt und Kunst einsetzbar sein.

Organisationen, die an kontrollierten Studien teilnehmen, dürfen geeignete Räumlichkeiten und Infrastruktur in ausgewiesenen Bereichen nutzen. Die Studien unterliegen keiner Lizenzierung durch die Behörde von Ho-Chi-Minh-Stadt und sind zum Schutz durch Patente, Geschmacksmuster und Marken registriert.

Aus dem Stadthaushalt und anderen gesetzlichen Fördermitteln soll in Schutzzäune, Überwachungssysteme, Kommunikationsinfrastruktur, Kontrollsysteme, Sicherheitssysteme und Rettungsausrüstung investiert werden.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird etwa 5,76 Milliarden VND ausgeben, um Richtlinien zur Unterstützung kontrollierter Tests neuer Technologielösungen umzusetzen.

Davon werden 4,8 Milliarden VND für die Durchführung von Tests im Quang Trung Software Park verwendet, das restliche Budget wird für die Einrichtung eines Beratungsgremiums zur Auswertung der Testergebnisse und zur Unterstützung der Registrierung zum Schutz von Erfindungen, Industriedesigns und Marken ausgegeben.

Herr Nhan

Quelle: https://tienphong.vn/tphcm-sap-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-100kmh-post1691487.tpo