Die Ba-Hom-Brücke im Bezirk Binh Tan und das Modernisierungsprojekt Duong Quang Ham Street im Bezirk Go Vap wurden anlässlich des Tet At Ty 2025 für den Verkehr freigegeben, um die Zufahrt freizumachen und den Menschen das Reisen zu erleichtern.
Am 27. Januar (dem 28. Tag des chinesischen Neujahrs) sagte Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Traffic Construction Investment Management Board (Verkehrsamt) von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die beiden Projekte gerade vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 in Betrieb genommen worden seien und den Menschen bequemeres Reisen ermöglichen würden.
Beide Projekte sind Schlüsselprojekte zur Lösung der Verkehrsstaus im Eingangsbereich der Stadt.
Die Ba-Hom-Brücke liegt an der Provinzstraße 10 und überspannt den Kanal Tham Luong – Ben Cat. Ihr Neubau wurde mit einer Gesamtinvestition von 374 Milliarden VND errichtet. Davon entfallen etwa 142 Milliarden auf die Bau- und Installationskosten, der Rest auf die Räumung des Geländes und andere Kosten.
Das Projekt ist einschließlich der Brücke und der Zufahrtsstraße etwa 425 m lang. Die Brückenfläche ist 24,5 m breit und verfügt über vier Fahrspuren. Darüber hinaus umfasst das Projekt Grünanlagen, Entwässerung und einen Betondamm entlang des Tham-Luong-Kanals.
Das Projekt begann 2019, musste aber ein Jahr später aufgrund von Problemen beim Landerwerb ausgesetzt werden. Bis Oktober 2023 hatte der Bezirk Binh Tan die Schwierigkeiten behoben, sodass das Projekt wieder aufgenommen werden konnte.
Herr Luong Minh Phuc sagte, dass nach über einem Jahr Bauzeit und der Verlegung der technischen Infrastruktur (Strom, Wasser, Telekommunikation usw.) das gesamte Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen worden sei.
Das Projekt wird dazu beitragen, den Verkehrsdruck in diesem Bereich zu verringern, die lokale sozioökonomische Entwicklung zu unterstützen und die Reisezeit für Menschen und Unternehmen zu verkürzen.
Die Duong Quang Ham Straße (Bezirk Go Vap) ist fast 2,5 km lang. Die Straßenbreite wurde entsprechend den städtischen Straßenstandards von 8 m auf 32 m erweitert. Das Projekt beginnt an der Nord-Süd-Eisenbahn (Luong Ngoc Quyen Straße) und endet an der Nguyen Van Luong Straße.
In Phase 1 eröffnet das Projekt den 520 m langen Abschnitt vom Anfang der Route (Luong Ngoc Quyen Street) bis zur Nguyen Viet Xuan Primary School und den 295 m langen Abschnitt vom An Nhon Cultural House bis zum Ende der Route (Nguyen Van Luong Street). Es handelt sich um eine völlig neue Route.
Der 1.640 m lange Mittelabschnitt wird auf der bestehenden Straße gebaut, der Verkehr bleibt also weiterhin geregelt.
„In diesem Abschnitt hat die Ho Chi Minh City Electricity Corporation die Verlegung und Neupositionierung der Strommasten noch nicht abgeschlossen, sodass zwischen der bestehenden und der ausgebauten Straße noch immer Reihen von Strommasten liegen. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, hat die Verkehrsbehörde die Strommasten mit Wellblechzäunen umzäunt, sie rot und weiß gestrichen, nachts blinkende Warnlichter installiert und den Verkehr entsprechend der aktuellen Situation organisiert“, sagte ein Vertreter der Verkehrsbehörde.
Das Modernisierungsprojekt Duong Quang Ham Road umfasst Gesamtinvestitionen von über 2.300 Milliarden VND, aufgeteilt in zwei unabhängige Komponenten. Davon belaufen sich die Baukosten auf über 380 Milliarden VND und die Kosten für die Baustellenräumung auf über 1.900 Milliarden VND.
Das Projekt begann im Jahr 2023 und soll voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein.
Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Duong Quang Ham Straße löst nicht nur das Stauproblem, sondern fördert auch die Handels- und Geschäftsaktivitäten der Menschen und Unternehmen auf beiden Seiten der Straße.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/tphcm-tiep-tuc-thong-xe-2-cong-trinh-trong-diem-dip-tet-at-ty-2025-2367012.html
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