Am 2. September haben die Menschen ihren ersten freien Tag als Nationalfeiertag begonnen. Auf der Baustelle des Projekts Eastern Ring Road in Ha Tinh City arbeiten jedoch noch immer Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern hart im Wettlauf mit der Zeit und sind entschlossen, den Zeitplan einzuhalten.
Das Projekt der östlichen Ringstraße von Ha Tinh City umfasst eine Gesamtinvestition von 950 Milliarden VND, wobei der Zentralhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 verwendet und andere legale Kapitalquellen mobilisiert werden.
Laut Planung hat die Strecke eine Gesamtlänge von 15,778 km und beginnt an der Kreuzung mit der Provinzstraße 9 an der Ho-Do-Brücke (Gemeinde Thach Ha) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 an der Phu-Brücke (Bezirk Dai Nai). Die Bauarbeiten für Phase 1 beginnen im Februar 2023 und werden direkt vom Verwaltungsrat des städtischen Bauinvestitions- und Grundstücksentwicklungsprojekts verwaltet.
Derzeit befinden sich die Abschnitte in der Endphase der Fertigstellung der Gleisbettbauphase. Obwohl am 2. September der Nationalfeiertag ist, sind auf den Baustellen noch immer Hunderte von Arbeitern mit Maschinen und Geräten geschäftig und drängen, den Baufortschritt aufrechtzuerhalten, ganz im Sinne der Feiertagsarbeit .
Auf der Baustelle K1+200, dem Abschnitt, der durch das Dorf Lien Ha in der Gemeinde Thach Ha führt, mobilisiert die Khanh Mon Construction Company Limited sämtliche Maschinen und Arbeiter, um die Bauarbeiten am Straßenunterbau abzuschließen.
Fahrzeuge und Maschinen werden maximal mobilisiert, was den Wettbewerbsgeist der Arbeiter anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September weiter steigert.
Bei örtlichen Standorten muss die Einheit schwachen Boden behandeln, um technische Faktoren und Bauqualität sicherzustellen.
In Phase 1 des Projekts führen acht Einheiten die Bauarbeiten von der Gemeinde Thach Ha bis zur Do Ha-Brücke und einem Teil des Bezirks Dai Nai durch. Derzeit haben die Einheiten den Damm K95 im Wesentlichen fertiggestellt; einige Abschnitte haben den Damm K98 errichtet und den oberen Teil des Straßenbetts fertiggestellt. Die Einheiten streben an, den Abschnitt vor Beginn der Regenzeit dieses Jahres vollständig fertigzustellen, um in die Beschleunigungsphase des Projekts einzutreten.
Herr Nguyen Ngoc Hung, stellvertretender Baustellenleiter der Construction Production Joint Stock Company 3 ( Thai Nguyen ), sagte: „Die Baustelle schreitet derzeit zügig voran, daher sind wir entschlossen, uns auf die maximale Baukapazität zu konzentrieren, ohne Urlaub zu nehmen, um die Zeit und das sonnige Wetter optimal zu nutzen. Derzeit sind 4 Bagger, 2 Bulldozer und 2 Walzen regelmäßig auf der Baustelle im Einsatz. Wir sind im Schichtbetrieb unterwegs, um sicherzustellen, dass wir vor Beginn der Regenzeit Fortschritte machen.“
Auf der Baustelle der Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An) ist die Einheit sowohl mit dem Bau des Straßenbetts als auch des Durchlasses beschäftigt, sodass Dutzende von Arbeitern, technischen Mitarbeitern, leitenden Beratern usw. ständig auf der Baustelle im Einsatz sind. Die Teams sind in wissenschaftliche Schichten aufgeteilt und arbeiten Tag und Nacht in drei durchgehenden Schichten.
Herr Pham Huu Nhan, Leiter des Kanalbauteams der Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, erklärte: „Obwohl heute Feiertag ist, ist es für uns nach wie vor unser wichtigstes Ziel, den Baufortschritt zu beschleunigen. Die Teams werden weiterhin aus einer Stammbelegschaft von 10 bis 12 Personen bestehen und in drei Schichten arbeiten, egal ob Tag oder Nacht.“
Um die Auftragnehmer zu unterstützen, hat sich das Projektmanagement-Gremium in der Vergangenheit mit den Provinzabteilungen und -zweigstellen beraten und abgestimmt, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, das Projekt termingerecht umzusetzen und die Qualität des Projekts planmäßig sicherzustellen. Dabei lag der Schwerpunkt insbesondere auf der Räumung des Geländes, der Markierung und der schnellstmöglichen Übergabe des sauberen Geländes an die Baueinheit, der Schaffung von Bedingungen und der flexiblen Handhabung von Verwaltungsunterlagen und -verfahren.
Das Projekt der östlichen Ringstraße von Ha Tinh City ist eines der strategischen Infrastrukturprojekte der Stadt. Es zielt darauf ab, den städtischen Raum zu erweitern, vorstädtische Grundstücke effektiv zu nutzen und die sozioökonomische Entwicklung der Region und der gesamten Provinz voranzutreiben. Nach über sechs Monaten Bauzeit zeichnet sich die Form der Straße ab. Wir sind überzeugt, dass das Projekt bald fertiggestellt, übergeben und wie geplant im Jahr 2025 in Betrieb genommen werden kann, da wir die Feiertage der Projektleitung und der Baueinheit vergessen haben.
In jüngster Zeit hat sich der Projektverwaltungsausschuss für Bauinvestitionen und Landfondsentwicklung unter der Aufsicht und Anleitung des städtischen Volkskomitees mit den Provinzabteilungen und -zweigen, den entsprechenden Einheiten, Gemeinden und Bezirken beraten und abgestimmt, um Schwierigkeiten zu beseitigen. Dabei lag der Schwerpunkt darauf, die Bauunternehmen anzuweisen, die Bauarbeiten termingerecht durchzuführen und die Projektqualität sicherzustellen. Bislang wird geschätzt, dass die gesamte Baustrecke etwa 25 % des Auftragswerts ausmacht. In der Entschlossenheit, den Fortschritt zu beschleunigen und proaktiv auf die bevorstehende Regen- und Sturmsaison zu reagieren, hat der Projektverwaltungsausschuss die Bauunternehmen dazu angehalten, während der Feiertage Personal und Baumaschinen zu mobilisieren, um den festgelegten Plan einzuhalten. Gleichzeitig hat der Projektverwaltungsausschuss technisches Personal abgestellt, um die Baustelle genau zu überwachen, die Bauarbeiten genau zu leiten und auftretende Probleme zu lösen, wodurch günstige Bedingungen für die Bauunternehmen geschaffen werden.
Herr Nguyen Tien Cuong
Projektmanagement-Direktor
Nguyen Oanh - Le Tuan
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