Reparatur beschädigter Wohnstraßen aufgrund von Autobahnbauarbeiten im November

BTO – Dies ist die Aufforderung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, an das Projektmanagementgremium 7 und das Projektmanagementgremium Thang Long – zwei Einheiten, die für die Bauunternehmer zuständig sind, die zwei Schnellstraßen Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay bauen – bei der Inspektion der tatsächlichen Abschnitte und Straßen der Bevölkerung am 6. November, wo diese beiden Gremien die Straße für den Transport von Baumaterialien für die beiden Schnellstraßen gemietet haben.

Begleitet wurde die Delegation von Vertretern des Verkehrsministeriums, des Bauministeriums, des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt, von Bezirken, durch die die Schnellstraße verläuft, sowie von Vertretern des Projektmanagementausschusses 7 und des Projektmanagementausschusses Thang Long.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, inspizierte die tatsächlichen Abschnitte und Routen der Wohnstraßen.

Insgesamt bestehen 44 Abschnitte der beiden Schnellstraßen, und die Wohnstraßen sind beschädigt. Auf der Strecke Vinh Hao – Phan Thiet gibt es 32 Abschnitte, von denen einer repariert und 31 noch nicht repariert wurden. Tuy Phong hat zwei Abschnitte, von denen einer repariert und einer noch vorhanden ist. Bac Binh hat 18 Abschnitte, die noch nicht repariert wurden. Ham Thuan Bac hat acht Abschnitte, die noch nicht repariert wurden, und Ham Thuan Nam hat vier Abschnitte, die noch nicht repariert wurden.
Auf der Strecke Phan Thiet – Dau Giay gibt es 12 beschädigte Wohnstraßenabschnitte, 2 Abschnitte wurden repariert, 10 Abschnitte sind noch nicht repariert, darunter: Ham Thuan Nam 5 Abschnitte, 1 Abschnitt wurde repariert, 4 Abschnitte bleiben übrig; Ham Tan 7 Abschnitte, 1 Abschnitt wurde repariert, 6 Abschnitte sind noch nicht repariert.

1b9e05dfca6ffc9313e36fcd47f96561(1).jpg — Überprüfung der Unterführung Suoi Re in der Gemeinde Ham Minh

Nach der Inspektion der Unterführung Suoi Re in der Gemeinde Ham Minh, Ham Thuan Bac, die einst zu einem Drittel überflutet war, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, das Projektmanagementgremium 7 auf, den Bauplan anzupassen, insbesondere den Entwässerungsgraben – der das Wasser für die Klärgrube sammelt, damit die Klärgrube nicht überflutet wird. Beim Kreisverkehr an der Überführungskreuzung bei Kilometer 28 stellte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz bei der Beobachtung des Verkehrsflusses durch den Kreisverkehr fest, dass die Kreisverkehrsfläche zu groß ist, während die Straßenoberfläche eng und scharf ist. Daher kann es leicht zu Verkehrsunfällen für die Verkehrsteilnehmer kommen. Deshalb forderte er das Projektmanagementgremium 7 auf, sich mit dem Ständigen Ausschuss des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz und den zuständigen Ministerien abzustimmen, um den Kreisverkehr zu verkleinern oder die Straße zu verbreitern, damit die Menschen sich besser fortbewegen können.

Der Kreisverkehr bei km28 muss entsprechend angepasst werden.

An der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet sagte ein Vertreter des Projektmanagementgremiums 7, dass die Verfahren abgeschlossen seien, und forderte den Auftragnehmer auf, den Bau von Abschnitten und Routen für die Anwohner durchzuführen. Er versprach der Arbeitsdelegation, dass sie im November gleichzeitig mit dem Bau von Abschnitten und Routen beginnen würden, für die der Auftragnehmer und das Projektmanagementgremium 7 Vereinbarungen mit dem Bezirk und der Provinz unterzeichnet hätten.

Auf der Schnellstraße Phan Thiet–Dau Giay ist die Strecke von der Nationalstraße 1 in der Gemeinde Tan Lap zum Dorf Ta Mon etwa 3,5 km lang. Der derzeitige Zustand der Straße ist stark beschädigt, die Asphaltdecke ist fast vollständig abgelöst. Die Baueinheit, das Thang Long Project Management Board, hat mit dem Verkehrsministerium eine Vereinbarung unterzeichnet, in der sie sich verpflichtet, die Straße bis zum 10. November fertigzustellen und wiederherzustellen. Bis jetzt hat der Bau jedoch noch nicht begonnen. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz ist verärgert darüber, dass die Menschen sich auf der staubigen Schotterstraße abmühen müssen, und über die „leeren Versprechungen“ des Bauunternehmers und des Thang Long Project Management Board. Er fragte, wann das Thang Long Project Management Board das endlich tun werde. Herr Dinh Cong Minh, der Direktor des Thang Long Project Management Board, sagte, er werde es diese Woche entschlossen tun. „Wenn der Auftragnehmer dies nicht tut, wird das Thang Long-Projektmanagementgremium eine andere Einheit damit beauftragen. Es wird spätestens am 10. November beginnen. Das Gremium wird dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan verantwortlich sein …“, versprach Herr Minh der Arbeitsgruppe.

Die Straße zum Dorf Ta Mon ist schwer beschädigt.

Nach der Inspektion der Abschnitte und Routen der Bezirke von Tuy Phong bis Ham Tan, die die Baueinheit und die beiden Gremien zum Transport von Baumaterialien für die beiden Schnellstraßen geliehen hatten, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, dass die beiden Verwaltungsgremien dafür verantwortlich seien, die Abschnitte und Routen, die zum Transport von Baumaterialien für die beiden Schnellstraßen geliehen worden waren, im November unverzüglich fertigzustellen und sie in ihren ursprünglichen Zustand zu versetzen, um die Verkehrssicherheit für die Menschen zu gewährleisten ...

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