Mao Ning, Sprecher des chinesischen Außenministeriums (Foto: Reuters).
Auf einer Pressekonferenz am 23. Oktober bekräftigte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums , Mao Ning: „Zum Zeitpunkt des Vorfalls operierten chinesische Schiffe normal in diesem Seegebiet. Zu diesem Zeitpunkt bemerkten die chinesischen Schiffe nichts Ungewöhnliches.“
Ein Sprecher des chinesischen Außenministeriums forderte zudem eine „objektive, faire und professionelle“ Untersuchung.
Sie betonte, dass China die internationale Gemeinschaft stets dabei unterstütze, die Zusammenarbeit zu stärken und die Sicherheit der transnationalen Infrastruktur zu gewährleisten.
Die Kommentare kamen kurz nachdem die finnische Polizei einen Bericht veröffentlicht hatte, der Verdacht auf ein chinesisches Schiff weckte, weil es offenbar zeitgleich mit dem Bruch der Balticconnector-Gaspipeline zwischen Finnland und Estland in der Ostsee am 8. Oktober passierte.
Die finnischen Behörden werteten dies als Sabotageakt und beschlossen, den Betrieb der Pipeline vorübergehend einzustellen und eine Untersuchung einzuleiten. Laut dem jüngsten Untersuchungsbericht erklärte die finnische Seite, dass der Schwerpunkt der aktuellen Untersuchung auf dem unter der Flagge Hongkongs fahrenden Frachtschiff Newnew Polar Bear liege.
Aufgrund des Rohrbruchs war Finnland gezwungen, im Winter nach alternativen Gaslieferungen zu suchen, während die Pipeline repariert wird. Die Reparatur wird voraussichtlich bis zu fünf Monate dauern.
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