Vom 15-Personen-Unternehmen zum 6,5 Milliarden Dollar schweren Schifffahrtsriesen

Türkei: Yildirim nutzte die günstigen Vermögenswerte während der Wirtschaftskrise und wuchs von 15 Mitarbeitern zu einem Schifffahrtsriesen.

Das Gesamtvermögen der zehn reichsten Reederei-Tycoons beträgt laut Bloomberg Billionaires Index 155 Milliarden Dollar. Anfang 2020 lag es noch bei etwa 60 Milliarden Dollar. Prominente Familien der Branche wetteifern um Investitionen, um ihre Position in der Branche zu festigen und in andere Bereiche zu diversifizieren.

Unter ihnen ist die Yildirim Holding (Türkiye) typisch. Dank großer Bargeldbestände nach der Pandemie bereiten sie sich darauf vor, 10 Milliarden Dollar für Investitionen in Solarenergie, Düngemittelfabriken in den USA und andere Bereiche auszugeben.

Der Erfolg der Yildirim Holding ist größtenteils der Führung des heute 61-jährigen Milliardärs Robert Yuksel Yildirim zu verdanken. Robert, der mittlere Sohn der Familie Yildirim, einem Baustoffunternehmen, hat einen Master-Abschluss in Maschinenbau aus Oregon (USA).

Robert Yuksel Yildirim, CEO der Yldirim Holding. Foto: Yildirim Holding AS

Zuvor hatten seine Eltern ihm erlaubt, zum Englischstudium in die USA zu gehen, unter der Bedingung, dass er nach drei Jahren in die Türkei zurückkehrte. Doch schließlich blieb er länger in den USA und nahm eine Stelle bei der Mitsui Corporation in Kalifornien an, wo er als Designer von Hafenkränen arbeitete.

Fünf Jahre nach seinem Abschluss kehrte Robert Anfang der 1990er Jahre in das Unternehmen seines Vaters zurück, als es nur 15 Mitarbeiter hatte. Mit seinem Beitrag einigte sich das Unternehmen rasch auf den Import von Kohle aus Russland.

Vor etwa zwei Jahrzehnten ergriff Robert während der Wirtschaftskrise erstmals eine Chance. Im Jahr 2004 kauften er und die Yildirim-Brüder einen bankrotten lokalen Düngemittelproduzenten und Chrombergbaubetrieb. Beide gingen in der türkischen Schuldenkrise 2001 unter. „Ich nehme immer die Herausforderung an, schwierige Dinge zu tun, wenn dadurch das Potenzial für höhere Erträge besteht“, sagte Robert.

Die größte geschäftliche Wette fand vor etwa 14 Jahren statt. Über das Hafengeschäft lernte Yildirim die Containerschifffahrtsgruppe CMA CGM (Frankreich) kennen. Unter der Leitung von Gründer Jacques Saade stand CMA CGM nach der globalen Finanzkrise 2008 am Rande des Zusammenbruchs. Der Konzern war zudem Opfer eines anhaltenden Konjunkturabschwungs in der Schifffahrtsbranche und war daher gezwungen, seine Schulden neu zu verhandeln und neues Kapital aufzunehmen.

Als CEO der zweiten Generation von Yildirim kam Robert zur Rettung. Die Tochtergesellschaft der Gruppe überwies 500 Millionen US-Dollar an CMA CGM im Austausch für einen Anteil von 20 Prozent. Durch den Deal erhält Yildirim Holding drei der zehn Sitze im Vorstand von CMA CGM. Einige Jahre später wurde der Anteil auf 24 % erhöht.

Scott Ashford, der Dekan des Oregon State Technical College, der Yildirim seit einem Jahrzehnt kennt, sagte, der CEO schätze Beziehungen und habe einen strategischen Verstand. „Er schien sich immer zu fragen, was sein Wettbewerbsvorteil sei“, sagte Scott.

Yildirim Holding war zweimal kurz davor, seinen Anteil an CMA CGM zu verkaufen. Einmal im Jahr 2015 und einmal im Jahr 2017, als sie den Kauf des US-Hafenbetreibers Ports America Holdings erwogen.

Die Entscheidung, die Anteile zu behalten, hat sich ausgezahlt. Seit Anfang 2020 beliefen sich die gesamten Dividendenzahlungen von CMA CGM auf über 4,9 Milliarden USD. Fast ein Viertel davon floss in die Taschen der Yildirim Holding. Allein im letzten Jahr brachte der Anteil an CMA CGM dem Konzern Dividenden in Höhe von 600 Millionen Dollar ein.

Es handelt sich dabei um den mit Abstand größten Vermögenswert der Yildirim Holding, der der Gruppe laut Bloomberg einen Wert von 6,7 Milliarden Dollar verleiht. Dank der süßen Früchte von CMA CGM besitzt diese türkische Gruppe nun 20 Häfen. Darüber hinaus ist das Unternehmen der weltweit zweitgrößte Produzent von kohlenstoffreichem Ferrochrom (einer Chromlegierung), einer der größten Chromerzbergbaubetriebe und betreibt Niederlassungen in 56 Ländern.

Während Covid-19 haben Engpässe in der globalen Lieferkette Schifffahrtsunternehmen, darunter auch Yildirim Holding, zu einem Vermögen verholfen. Der Wert der Gruppe hat sich in den letzten drei Jahren verdreifacht und die Familie Robert zu Milliardären gemacht.

Allerdings sind die Containerfrachtraten im vergangenen Jahr um 77 % gefallen, nachdem sie während der Pandemie sprunghaft angestiegen waren. Weltweite Vorschriften zur Begrenzung der CO2-Emissionen von Schiffen treten rasch in Kraft. Sie erfordern kostspielige Modernisierungen und schmälern die Gewinne, da die Frachtraten sinken. Der Krieg in der Ukraine und anderegeopolitische Konflikte sowie die Bedrohung durch kriminelle Banden erhöhen den Druck zusätzlich.

CEO Robert Yildirim war sich daher darüber im Klaren, dass es Zeit zum Handeln war. Die Gruppe startete einen Investitionsplan im Wert von 10 Milliarden US-Dollar, der die Expansion in Ammoniak- und Harnstoffanlagen in den USA sowie in Solarkraftwerke in Albanien, Kroatien, El Salvador, Kosovo und der Türkei umfasst.

Darüber hinaus beabsichtigt CEO Robert, bereits einer der weltweit größten Containerhafenbetreiber, das Hafengeschäft weiter auszubauen. „Wir wollen einer der größten Betreiber von Obstverschiffungsterminals in den USA werden“, sagte er. Daten des US-Landwirtschaftsministeriums zeigen, dass das Land im vergangenen Jahr frisches und gefrorenes Obst im Wert von 19,3 Milliarden Dollar importierte.

Schon bevor die Pandemie den aktuellen Vermögensboom einleitete, zeigte Robert Yildirim eine Vorliebe für die Diversifizierung seines Geschäfts. In den letzten sechs Jahren hat er außerdem 70 Millionen Dollar in den türkischen Fußballverein Samsunspor investiert. Die Mannschaft wird in diesem Jahr die Meisterschaft der zweiten Liga gewinnen und sich damit für die höchste Spielklasse des Landes in der nächsten Saison qualifizieren.

Das Geschäft der Familie Yildirim florierte, war jedoch auch von internen Konflikten begleitet. Robert hat zwei Brüder, Ali Riza und Mehmet. Insbesondere verstarb Mehmet 2017 an einem Herzinfarkt. Daher beschlossen Robert und Ali Riza letztes Jahr, Mehmets Anteile zurückzukaufen. Sie zahlten Mehmets Sohn und Tochter jeweils 150 Millionen Dollar und argumentierten, dies entspräche dem Wert der Aktien, die Mehmet zum Zeitpunkt seines Todes hielt.

Cansu, Mehmets Tochter, nahm an. Sein Sohn Huseyin Can ist jedoch anderer Meinung und behauptet, dass der Anteil von 16,7 Prozent, den er geerbt hat, bis zu 4,2 Milliarden Dollar wert sei. Im Februar 2023 verklagte er seine beiden Onkel. Ein örtliches Gericht wies die Klage im März ab, doch der Rechtsstreit ist möglicherweise noch nicht vorbei. Die Anwälte von Huseyin Can sagten, er habe vor, Berufung einzulegen oder erneut Klage einzureichen, nachdem das Gericht die Gründe für die Ablehnung bekannt gegeben habe.

Solche Situationen kommen in wohlhabenden Familien immer wieder vor, insbesondere in solchen, die schnell aufgestiegen sind, sagt David Werdiger, Autor und Berater für Familienunternehmen. „Solche Auseinandersetzungen sind oft Ausdruck anhaltender Eifersucht und Verbitterung“, sagt Werdiger.

Phien An ( laut Bloomberg )

Quellenlink: https://vnexpress.net/tu-cong-ty-15-nguoi-thanh-ga-khong-lo-van-tai-bien-6-5-ty-usd-4604450.html