Milliardär Tran Ba Duong: Die Logistikentwicklung von Quang Nam ist sehr machbar

Mit einem starken Fokus auf Investitionen in die Infrastruktur, insbesondere Seehäfen, Flughäfen, Straßen usw., ist Thaco-Vorsitzender Tran Ba Duong davon überzeugt, dass die Provinz Quang Nam zum Logistikzentrum der Region und des ganzen Landes werden wird.

Bei der Ankündigungszeremonie zur Planung der Provinz Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 am 16. März sagte Herr Tran Ba Duong, Vorstandsvorsitzender der Truong Hai Auto Corporation ( Thaco ), dass es ihm eine Ehre und ein Gefühl der Rührung sei, als man ihn 2003 als Redner für die Ankündigungszeremonie zur Planung und Grundsteinlegung der Offenen Wirtschaftszone Chu Lai auswählte. Und heute (16. März) sprach er weiterhin auf der Konferenz, bei der die Planungen für die Provinz Quang Nam angekündigt wurden. Herr Tran Ba Duong teilte mit, dass die Investition seines Unternehmens in Quang Nam Schicksal gewesen sei, da sein Unternehmen damals ein sehr kleines Unternehmen war, das in die Provinz gerufen wurde. Die Offene Wirtschaftszone Chu Lai war damals nur ein Projekt, das mehr von Quang Nams Bestreben, der Armut zu entkommen, als von praktischer Bedeutung war.

Herr Tran Ba Duong – Vorstandsvorsitzender der Truong Hai Auto Corporation (Foto: Cong Binh).

Herr Duong zeigte sich sehr glücklich, dass er nach über 20 Jahren zum heutigen Erfolg der offenen Wirtschaftszone Chu Lai beigetragen habe. Laut Herrn Tran Ba Duong seien die Entwicklung der Automobilindustrie, des Maschinenbaus, der unterstützenden Industrien in der Arzneimittelproduktion, der Land- und Forstwirtschaft und insbesondere des Containerlogistikzentrums in Quang Nam und im zentralen Hochland insgesamt sehr machbar. „Wir sind fest entschlossen, die Planungsinhalte der Provinz in Bezug auf Thaco bald zu konkretisieren“, erklärte Herr Duong. Herr Tran Ba Duong sagte, in Quang Nam seien die Logistikkosten 20 % höher als an den beiden Enden des Landes, und dies sei der entscheidende Punkt, der angegangen werden müsse.

Vizepremierminister Tran Luu Quang und Thaco-Führungskräfte besuchen den Hafen von Chu Lai (Foto: Cong Binh).

„Durch Zufall haben wir durch die Übernahme der Hoang Anh Gia Lai Company eine landwirtschaftliche Produktion im großen Stil in Laos, Kambodscha und dem zentralen Hochland aufgebaut“, sagte der Vorstandsvorsitzende von Thaco. Bis Ende dieses Jahres wird sein Unternehmen etwa 1.000 Tonnen Frischobst pro Tag exportieren, im Jahr 2025 werden es etwa 2.000 Tonnen pro Tag sein. Durchschnittlich werden 100 bis 200 Container pro Tag exportiert. Was die Logistikentwicklung angeht, sagte Tran Ba Duong, dass er die Cua Lo-Route entsprechend der Planung der Provinz Quang Nam mit einem Investitionskapital von etwa 6.500 Milliarden VND untersuche. Das Unternehmen wird die Eröffnung einer kürzeren Route untersuchen und in Form von BOT investieren, wobei der Schwerpunkt auf der Transportroute von Südlaos, Nordkambodscha und dem zentralen Hochland nach Chu Lai liegt.

Nach der Erweiterung kann der Hafen von Chu Lai 50.000-Tonnen-Schiffe aufnehmen (Foto: Binh An).

„Die heute angekündigte Planung mit der Vision, bis 2030 ein Logistikzentrum in der Zentralregion zu errichten, halte ich für durchaus umsetzbar, wenn in die Cua-Lo-Route investiert wird und sie bald fertiggestellt wird. Wir setzen hohe Erwartungen in das Logistikzentrum. Ich denke, wir können die Planung des Logistikzentrums umsetzen“, erklärte Herr Duong.

Bei der Zeremonie zur Bekanntgabe der Planung der Provinz Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 hat das Volkskomitee der Provinz Quang Nam die Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Hafens Chu Lai im Hafengebiet Tam Hiep mit einer Gesamtinvestition von fast 1.590 Milliarden VND getroffen. Der Thaco Group wurden Investitionsregistrierungszertifikate für 7 Projekte im Industriesektor mit einem Gesamtkapital von mehr als 3.940 Milliarden VND erteilt. Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam hat zudem die Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik für 13 Projekte mit einem Gesamtkapital von mehr als 8.150 Milliarden VND und 2 Projekte mit Investitionsstandortvereinbarungen mit einem Gesamtkapital von mehr als 10.340 Milliarden VND getroffen. Das gesamte registrierte Kapital von 16 Projekten beträgt fast 20.000 Milliarden VND.

Cong Binh

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