Zu diesem Schluss kam Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, bei einer Feldbesichtigung wichtiger Projekte in der Region.

Davon ist die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt 76 km lang und weist eine Gesamtinvestition von fast 75.400 Milliarden VND auf. Es handelt sich um das größte Verkehrsprojekt im Süden, dessen Bau im Juni 2023 beginnt.

Wie erforderlich muss das oben genannte Projekt gemäß dem Zeitplan und Fertigstellungsfortschritt umgesetzt werden, wie von der Nationalversammlung und der Regierung geplant und genehmigt.

Konkret soll die Eröffnung der Hauptautobahnstrecke im Stadtgebiet Thu Duc am 30. Januar 2026 und der übrigen Gebiete, darunter die Bezirke Binh Chanh, Hoc Mon und Cu Chi, am 30. April 2026 angestrebt werden.

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Baustelle des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay. Foto: TK.

Der Verwaltungsrat des Verkehrsbauinvestitionsprojekts von Ho-Chi-Minh-Stadt (Investor) muss die Baueinheiten anweisen, Personal, Maschinen und Ausrüstung zu konzentrieren und die Bauteams zu ergänzen. Die Arbeit muss aktiv und proaktiv im Geiste der Arbeit an Feiertagen und Tet-Festen erfolgen. Nur Arbeit, keine Widerworte ... um die Freigabe der gesamten Strecke für den Verkehr am 30. April 2026 anzustreben.

Das städtische Volkskomitee forderte den Investor und die beteiligten Parteien auf, das Problem des Materialmangels weiterhin aufmerksam zu beobachten und zu lösen. Bereiche wie Brücken- und Unterführungsabschnitte sind vom Mangel an Sandfüllmaterial nicht betroffen und müssen mit Hochdruck gebaut werden, um eine hohe Produktionsleistung zu erzielen und so die Auszahlung des Projekts zu beschleunigen.

Im Rahmen der Entschädigung für die Räumung des Geländes erinnerte Herr Cuong die Stadt Thu Duc und den Bezirk Binh Chanh zum fünften Mal an die Verzögerung bei der vollständigen Übergabe des geräumten Geländes an den Investor. Er forderte die Vorsitzenden dieser beiden Gemeinden auf, die Angelegenheit sorgfältig zu prüfen und keine weiteren Verzögerungen zuzulassen.

Die größte Brücke der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt über den Fluss Dong Nai wird vier Monate früher als geplant gebaut.

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Die über 2.000 m lange Nhon-Trach-Brücke über den Fluss Dong Nai, Teil der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, wird vier Monate früher als geplant gebaut und die erste Brücke soll im kommenden September fertiggestellt werden.
Schwierigkeiten bei der Suche nach Sand für den Straßenunterbau des Ringstraßenprojekts 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt

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Die Beschaffung von Sand für den Straßenunterbau des Beltway 3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt ist weiterhin schwierig, da die Provinzen mit den Verfahren nicht Schritt halten und den Sand nicht verwerten können. Aus Kambodscha importierter Sand ist teuer und das Angebot begrenzt.
Ho-Chi-Minh-Stadt wird ein Stadtgebiet mit einem kompakten Modell rund um die U-Bahn-Station und die Kreuzung der Ringstraße 3 errichten.

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Mit der Resolution 98 wird Ho-Chi-Minh-Stadt die Möglichkeit geboten, ein auf den öffentlichen Nahverkehr ausgerichtetes Stadtentwicklungsmodell (TOD) in der Nähe von U-Bahn-Stationen und Verkehrsknotenpunkten entlang der Ringstraße 3 zu erproben.