Zu diesem Schluss kam Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, bei einer Besichtigung wichtiger Projekte in der Region.

Davon ist die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt 76 km lang und weist eine Gesamtinvestition von fast 75.400 Milliarden VND auf. Es handelt sich um das größte Verkehrsprojekt im Süden, dessen Bau im Juni 2023 beginnt.

Wie erforderlich muss das oben genannte Projekt gemäß dem Zeitplan und den Fortschritten umgesetzt werden, die gemäß dem vonder Nationalversammlung und der Regierung genehmigten Plan erreicht werden müssen.

Konkret soll die Eröffnung der Hauptautobahnstrecke im Gebiet Thu Duc City am 30. Januar 2026 angestrebt werden. Das verbleibende Gebiet umfasst am 30. April 2026 die Bezirke Binh Chanh, Hoc Mon und Cu Chi.

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Baustelle des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay. Foto: TK.

Der Verwaltungsrat für Investitionen und den Bau von Verkehrsbauwerken in Ho-Chi-Minh-Stadt (Investor) muss die Baueinheiten anweisen, Personal, Maschinen und Ausrüstung zu konzentrieren und die Bauteams zu ergänzen. Arbeiten Sie aktiv und proaktiv mit der Absicht, auch während der Feiertage und des Tet-Festes zu arbeiten. Nur arbeiten, kein Zurück ... mit dem Ziel, die gesamte Strecke am 30. April 2026 für den Verkehr freizugeben.

In Bezug auf das Problem des Materialmangels forderte das Volkskomitee der Stadt Investoren und verbundene Parteien auf, das Problem weiterhin aufmerksam zu beobachten und zu lösen. Objekte wie Brücken und Unterführungen sind durch den Mangel an Sandfüllmaterialien nicht beeinträchtigt. Der Schwerpunkt muss auf die Erzielung einer hohen Leistung gelegt werden, um den Auszahlungsfortschritt des Projekts zu beschleunigen.

Als Entschädigung für die Räumung des Geländes erinnerte Herr Cuong die Stadt Thu Duc und den Bezirk Binh Chanh zum fünften Mal an die Verzögerung bei der Übergabe des 100 % sauberen Geländes an den Investor. Er forderte die Vorsitzenden dieser beiden Ortschaften auf, die Angelegenheit gründlich zu behandeln und keine weiteren Verzögerungen zuzulassen.

Die größte Brücke der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt über den Fluss Dong Nai wird vier Monate früher als geplant gebaut.

Die größte Brücke der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt über den Fluss Dong Nai wird vier Monate früher als geplant gebaut.

Die über 2.000 m lange Nhon-Trach-Brücke über den Fluss Dong Nai, Teil der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, befindet sich vier Monate früher als geplant im Bau, und der erste Abschnitt soll im kommenden September fertiggestellt werden.
Schwierigkeiten bei der Suche nach Sand für den Bau des Straßenbetts des Ringstraßen-3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt

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Bei der Beschaffung von Sand für den Straßenunterbau des Ringstraßen-3-Projekts von Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es immer noch Schwierigkeiten, da die Provinzen mit den Verfahren nicht weiterkommen und ihn nicht nutzen können. Aus Kambodscha importierter Sand ist teuer und das Angebot begrenzt.
Ho-Chi-Minh-Stadt wird rund um die U-Bahn-Station und die Kreuzung der Ringstraße 3 ein Stadtgebiet nach einem kompakten Modell errichten.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird rund um die U-Bahn-Station und die Kreuzung der Ringstraße 3 ein Stadtgebiet nach einem kompakten Modell errichten.

Mit der Resolution 98 wird Ho-Chi-Minh-Stadt die Erprobung eines auf den öffentlichen Nahverkehr ausgerichteten Stadtentwicklungsmodells (TOD) in der Nähe von U-Bahn-Stationen und Verkehrsknotenpunkten entlang der Ringstraße 3 ermöglicht.