Warum nimmt der Import von HRC-Stahl nach Vietnam so stark zu?

In einer Fabrik eines vietnamesischen Unternehmens, das Milliarden von US-Dollar investiert, um hochwertigen Stahl für Branchen wie den Automobilbau, den Schiffsbau, den Maschinenbau usw. herzustellen – Foto: CONG TRUNG

Überschwemmt mit importiertem Stahl, „weint“ die heimische Produktion

Nach Angaben der Generalzollbehörde importierte Vietnam im September 2024 1,2 Millionen Tonnen HRC-Stahl, 34 % mehr als im August und 2,2-mal mehr als die inländische Produktion. Dies führt zu einem ernsthaften Ungleichgewicht und setzt inländische Stahlunternehmen wie Hoa Phat , Ton Hoa Sen und Ton Dong A unter Druck.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 importierte Vietnam fast 8,8 Millionen Tonnen HRC, 26 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

72 % des gesamten HRC-Stahls, der nach Vietnam importiert wird, stammen aus China. Die Preise liegen 30–70 USD/Tonne unter denen anderer Märkte. Der Hauptgrund dafür ist die Stahlüberschusskrise in China, die das Land dazu zwingt, seine Exporte zu niedrigen Preisen zu steigern, um seine Lagerbestände zu reduzieren.

Die Flut billigen Stahls aus China erschwert den vietnamesischen Stahlunternehmen ihre Wettbewerbsfähigkeit und bringt sie in eine Situation, in der sie Gefahr laufen, ihre Produktion zu verringern.

Im Gespräch mit Tuoi Tre Online sagte Dr. Hoang Ngoc Thuan (Universität für Außenhandel), dass die inländische Produktion vollständig von importierten Waren abhängig sein werde, wenn diese Situation anhalte, was der Wirtschaft schaden werde.

Laut Ökonom Ngo Tri Long ist die Stahlindustrie eine grundlegende Industrie. Ohne Maßnahmen zum Schutz des heimischen Marktes wird die vietnamesische Stahlindustrie schwer geschädigt.

Obwohl Vietnam über eine Stahlproduktionskapazität von 29 bis 30 Millionen Tonnen pro Jahr verfügt und damit die Inlandsnachfrage übersteigt, dominiert immer noch billiger importierter Stahl, was zu einem Rückgang des Marktanteils inländischer Unternehmen führt.

HRC-Produkte sind das wichtigste Ausgangsmaterial für die Fertigungs- und Produktionsindustrie... – Foto: CONG TRUNG

Notwendigkeit der Stärkung der Handelsschutzmaßnahmen

Angesichts der massiven Importsituation leitete das Ministerium für Industrie und Handel am 26. Juli 2024 eine Antidumpinguntersuchung zu einigen HRC-Produkten aus China und Indien ein. Der Untersuchungsprozess kann jedoch bis zu einem Jahr dauern, da weiterhin importierter Stahl den Markt überschwemmt und den Druck auf inländische Unternehmen erhöht.

Auf dem Trade Defense Forum am 11. Oktober 2024 in Ho-Chi-Minh-Stadt betonte Herr Dinh Quoc Thai, Vizepräsident der Vietnam Steel Association (VSA), dass die vietnamesische Stahlindustrie zwischen 2013 und 2017 aufgrund billiger Stahlimporte aus China vom Risiko eines Bankrotts bedroht war.

Dank der seit 2020 geltenden Handelsschutzmaßnahmen haben sich die heimischen Stahlunternehmen erholt und ihre Umsätze gesteigert. Die aktuelle Importsituation birgt jedoch die Gefahr, dass diese Unternehmen erneut den heimischen Markt verlieren.

Um Vietnams Stahlindustrie zu schützen, sei es nach Ansicht von Experten notwendig, den Antidumping-Untersuchungsprozess zu beschleunigen und vorübergehende Maßnahmen wie eine verstärkte Einfuhrkontrolle und -überwachung anzuwenden.

Gleichzeitig müssen Investitionen in die heimische HRC-Stahlproduktion durch Fördermaßnahmen gefördert werden, um den Unternehmen zu helfen, mit billigem Importstahl zu konkurrieren.

Wirtschaftsexperten zufolge steht die vietnamesische Stahlindustrie derzeit an einem wichtigen Wendepunkt. Ohne starke Handelsschutzmaßnahmen wird billiger Stahl aus dem Ausland die heimische Produktion weiterhin untergraben, was Tausende von Arbeitern und das zukünftige Entwicklungspotenzial der Stahlindustrie beeinträchtigen wird.

Thailand und Indonesien erheben Zölle auf chinesischen HRC-Stahl

Viele Länder haben Antidumpingmaßnahmen zum Schutz der HRC-Industrie ergriffen. Thailand erhebt seit 2021 einen Antidumpingzoll von 30,91 % auf unlegierten HRC aus China und hat diesen Zoll kürzlich auf legierten HRC ausgeweitet.

Darüber hinaus setzt Thailand Meistbegünstigungszölle und technische Handelshemmnisse ein, um die Importe zu kontrollieren und die heimische Produktion zu schützen. Obwohl Thailand nur 43 Prozent seines Inlandsbedarfs deckt, schützt es seine Stahlindustrie nach wie vor mit aller Kraft.

In Vietnam beteiligen sich Formosa und Hoa Phat am Wettlauf um die Produktion von HRC-Stahl und decken 70 % der Nachfrage des Inlandsmarktes.

Quelle: https://tuoitre.vn/vi-sao-thep-hrc-nhap-khau-vao-viet-nam-lai-tang-vot-20241012111811853.htm