Vietnam und Korea verstärken Zusammenarbeit bei der Ausbildung von Humanressourcen sowie bei der Nutzung und dem Betrieb der Eisenbahn

Am Nachmittag des 1. April traf sich der Vorstandsvorsitzende Dang Sy Manh am Hauptsitz der Vietnam Railways Corporation ( VNR ) mit seinem Amtskollegen von der Korea Railway Corporation (Korail), um Erfahrungen auszutauschen und die Zusammenarbeit bei der Verwaltung, Nutzung und dem Betrieb von Eisenbahnstrecken, insbesondere Hochgeschwindigkeitszügen, zu fördern.

Zur koreanischen Delegation, die an der Arbeitssitzung teilnahm, gehörten Herr Han Moon-hee, Vorsitzender und Generaldirektor von Korail, sowie stellvertretende Generaldirektoren und Leiter der Abteilungen für internationale Zusammenarbeit, Öffentlichkeitsarbeit und Bauingenieurwesen. Zur vietnamesischen Delegation gehörten der Vorstandsvorsitzende Dang Sy Manh, Generaldirektor Hoang Gia Khanh sowie Leiter der Abteilungen für internationale Technologie, Personalorganisation, Infrastrukturmanagement und verwandter Abteilungen.

Bei dem Treffen sagte der Vorstandsvorsitzende Dang Sy Manh, dass mit der kürzlichen Genehmigung einer Reihe von großen Eisenbahnprojekten durch die vietnamesische Nationalversammlung das Ausmaß und der Markt von Vietnams Eisenbahnen von jetzt an bis 2035 7.000 km erreichen werden, darunter neue Eisenbahnstrecken, Hochgeschwindigkeitszüge und Stadtbahnen. Insbesondere bleibt VNR weiterhin mit der Aufgabe betraut, die Verwaltung, den Betrieb und die Instandhaltung des bestehenden Eisenbahnnetzes zu organisieren. Gleichzeitig wird es die Verwaltung und Instandhaltung der Infrastruktur übernehmen und Betrieb und Nutzung organisieren; andere Unternehmen mobilisieren, in Fahrzeuge zu investieren; die Umstrukturierung fortsetzen, ein Verwaltungs- und Instandhaltungsmodell für die Infrastruktur aufbauen, um Einheit, Modernität und Effizienz zu gewährleisten; und an der Entwicklung der Eisenbahnindustrie teilnehmen. Genosse Dang Sy Manh dankte Korail und dem Vorsitzenden für ihre effektive Zusammenarbeit mit VNR in der Vergangenheit und äußerte seine Hoffnung, dass beide Seiten angesichts der Chancen, die sich Vietnam Railways in der kommenden Zeit bieten, weiterhin eine stärkere Zusammenarbeit im Geiste des gegenseitigen Nutzens fördern werden. Vorstandsvorsitzender Han Moon-hee gab seinerseits auch einige wichtige Informationen über Korail bekannt. Demnach beschäftigt Korail derzeit 30.000 Mitarbeiter und betreibt 5.437 km nationale Eisenbahnstrecken, darunter 4.334 km konventionelle Eisenbahnstrecken und 1.103 km Hochgeschwindigkeitsstrecken mit 100 % Normalspur. Darüber hinaus besitzt Korail 741,4 km Stadtbahnstrecken. Insgesamt betreibt Korail 896 Bahnhöfe, davon 69 für Hochgeschwindigkeitsstrecken, 456 für den Personenverkehr mit konventionellen Eisenbahnen, 76 für den Güterverkehr und 295 für Stadtbahnen. Vorstandsvorsitzender Han Moon-hee äußerte seine Bereitschaft zum Erfahrungsaustausch und zur Förderung der Zusammenarbeit mit VNR und hoffte gleichzeitig auf eine künftige Vertiefung der Geschäftsbeziehungen mit VNR.

Bei dem Treffen überreichte Vorstandsvorsitzender Han Moon-hee VNR außerdem respektvoll eine Schotterkiste zur Ausstellung im Vietnamesischen Eisenbahnmuseum. Vorstandsvorsitzender Dang Sy Manh bedankte sich herzlich und bezeichnete dies als eine besonders gute Beziehung zwischen beiden Seiten, da dies das erste Artefaktgeschenk sei, das VNR zur Ausstellung im Museum erhalten habe. Vorstandsvorsitzender Dang Sy Manh teilte seinem Amtskollegen Han Moon-hee gerne das Ziel von VNR mit, ein Museum zu bauen, das der Geschichte und dem Erbe der vietnamesischen Eisenbahn würdig ist. Dieses Museum wird nicht nur ein Ort sein, um Geschichten zu erzählen und Artefakte der vietnamesischen Eisenbahnindustrie vorzustellen und auszustellen, sondern auch der Öffentlichkeit und den Vietnamesen Geschichten und Bilder der weltweiten Eisenbahnindustrie näherzubringen. Vorstandsvorsitzender Han Moon-hee sagte weiter, dass Korail derzeit ebenfalls ein Eisenbahnmuseum habe, das jedoch noch bescheiden sei. Bis Mai 2026 werde der Vorstand des Unternehmens den Plan zur weiteren Erweiterung dieses Museums genehmigen.

Zuvor hatte sich VNR-Vizegeneraldirektor Tran Anh Tuan mit Korail-Vizegeneraldirektor Kim Won-Eung zu einem Treffen getroffen, bei dem es um den Personalentwicklungsplan für Vietnams Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und Korails Vorschriften für Hochgeschwindigkeitsbahnen ging. Die Führung von Korail sagte, die koreanische Seite habe ein Budget von 3 Milliarden Won, umgerechnet etwa 51 Milliarden VND, zur Unterstützung der Personalausbildung für VNR genehmigt. Im Juni dieses Jahres wird ein vorläufiger Plan veröffentlicht, und zwischen Oktober und Dezember wird ein detaillierter Plan ausgearbeitet, um das von Korail- und VNR-Generaldirektor genehmigte Ziel der Ausbildung von 14.000 Mitarbeitern für Hochgeschwindigkeitsbahnen umzusetzen. VNR-Vizegeneraldirektor Tran Anh Tuan dankte Korail für die tatkräftige Unterstützung. Er teilte außerdem mit, dass Premierminister Pham Minh Chinh erst vor drei Tagen die Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsbahn Ende 2026 gefordert habe, also früher als der von der Nationalversammlung zuvor genehmigte Plan für 2027. Herr Tran Anh Tuan berichtete, dass er die Gelegenheit hatte, Korail zu besuchen und dort zu arbeiten. Er war von der Organisationskapazität des Unternehmens, insbesondere von der Servicequalität, sehr beeindruckt. Korails Umsatz von 450 Millionen US-Dollar aus dem Bahnhofsgeschäft im Jahr 2023 ist ein Traum für die Eisenbahnindustrie jedes Landes. VNR möchte unbedingt von Korails Erfahrungen in diesem Bereich profitieren.

Die Arbeitsreise der Delegation der Korea Railway Corporation (Korail) nach Vietnam dauerte drei Tage. Zuvor hatten Korail und VNR am 31. März am Vietnam-Korea Railway Cooperation Forum im Lotte Hotel, 54 Lieu Giai, Hanoi, teilgenommen und waren Zeugen der Unterzeichnungszeremonie einer Absichtserklärung zwischen VNR, Korea National Railway und Korea Railway Corporation. Die Zusammenarbeit zwischen VNR und Korail umfasste bislang drei Bereiche: Austausch von Arbeitsdelegationen, Zusammenarbeit bei der Personalschulung und Koordination bei der Umsetzung von Projekten wie „Verbesserung der Kapazitäten für das Eisenbahnsicherheitsmanagement in Vietnam“, „Zusammenarbeit bei der Entwicklung optimierter Kunstfaserschwellen für VNR“ und „Aufbau der Kapazitäten für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb in Vietnam (Zeitraum 2026–2028)“.

Quelle: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/viet-nam-%E2%80%93-han-quoc-tang-cuong-hop-tac-dao-tao-nguon-nhan-luc-va-khai-thac-van-hanh-duong-sat.html