Investitionen beschleunigen, Ausbeutungskapazitäten erweitern
Laut Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines, ist die Investition in eine Flotte der neuen Generation eine der strategischen Aufgaben bei der Jahreshauptversammlung 2025 der Aktionäre von Vietnam Airlines am Morgen des 25. Juni. Die Fluggesellschaft wird die Vorbereitungen für das Projekt zur Investition in 50 moderne Schmalrumpfflugzeuge mit einer Gesamtinvestition von über 92.000 Milliarden VND abschließen, die voraussichtlich zwischen 2030 und 2035 umgesetzt wird. Ziel des Projekts ist es, die Treibstoffeffizienz zu verbessern, Emissionen zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.
Vietnam Airlines investiert außerdem verstärkt in die technische Infrastruktur strategischer Flughäfen wie Long Thanh und Noi Bai und verbessert gleichzeitig unterstützende Dienstleistungen wie Technik, Catering und Logistik, um die Wertschöpfungskette zu vervollständigen.
Im ersten Halbjahr 2025 eröffnete die Fluggesellschaft fünf neue internationale Strecken nach Peking, Bangkok, Bengaluru, Hyderabad und Busan und nahm vier wichtige Strecken nach Moskau, Bali, Kuala Lumpur und Hongkong wieder auf. Zwei wichtige Strecken nach Mailand und Kopenhagen werden ab Juli bzw. Dezember dieses Jahres in Betrieb genommen.
Im Jahr 2025 will Vietnam Airlines 25,4 Millionen Passagiere und 346.000 Tonnen Fracht befördern, ein Plus von 11,6 % bzw. 11,5 % gegenüber 2024. Der Konzernumsatz wird voraussichtlich 116.715 Milliarden VND erreichen, ein Plus von 3,5 % im gleichen Zeitraum. Mit den von der Hauptversammlung genehmigten Kapitalerhöhungsplänen wird eine solide finanzielle Grundlage für die nächsten Entwicklungsphasen geschaffen.
Herr Ha bezeichnete die digitale Transformation als strategische Priorität und sagte, Vietnam Airlines fördere die Zusammenarbeit mit Technologiepartnern wie VNPT undFPT , um WLAN-Dienste bereitzustellen, das System zu modernisieren, die Automatisierung zu erhöhen und das Kundenerlebnis während der gesamten Reise zu verbessern. Das umfassende elektronische Identifikationssystem wurde im Sinne der Resolution Nr. 57-NQ/TW zu Innovation und nationaler digitaler Transformation in Betrieb genommen.
„Vietnam Airlines hat sich zum Ziel gesetzt, die zweitgrößte Fluggesellschaft Südostasiens zu werden, zu den zehn beliebtesten Fluggesellschaften Asiens zu gehören, den 4-Sterne-Servicestandard beizubehalten und internationale 5-Sterne-Standards anzustreben. Um dieses Ziel zu erreichen, führt die Fluggesellschaft ein umfassendes Restrukturierungsprojekt durch, das die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapital, Anlageportfolio und die Erneuerung des Governance-Modells umfasst“, erklärte Herr Ha.
Im Hinblick auf nachhaltige Entwicklung entwickelt Vietnam Airlines laut Herrn Ha einen Fahrplan für nachhaltige Entwicklung mit spezifischen Zielen zur Reduzierung der CO2-Emissionen, zur sparsamen Nutzung von Treibstoff und zur Erforschung und Anwendung nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF). Die Fluggesellschaft konzentriert sich auf die Entwicklung hochqualifizierter Mitarbeiter, den Aufbau einer modernen Unternehmenskultur und die Verbesserung der Managementkapazitäten nach internationalen Standards.
„Vietnam Airlines ist bestrebt, seine Rolle als führende nationale Fluggesellschaft zu behaupten, qualitativ hochwertige Dienstleistungen anzubieten, zur wirtschaftlichen Entwicklung beizutragen und Vietnams Position auf der regionalen und internationalen Luftfahrtkarte zu festigen“, betonte der Generaldirektor von Vietnam Airlines.
Saldo der Fremdwährungseinnahmen und -ausgaben
Laut Tran Van Huu, Leiter der Finanzabteilung von Vietnam Airlines, wird die Fluggesellschaft ihr Stammkapital in zwei Phasen um 22.000 Milliarden VND erhöhen, wobei in der ersten Phase im Jahr 2025 eine Erhöhung um 9.000 Milliarden VND erfolgt. Die Fluggesellschaft hat derzeit die Angebotsunterlagen fertiggestellt, sie der staatlichen Wertpapierkommission zur Prüfung vorgelegt und erwartet, sie vor dem 30. Juni zu genehmigen. Gleichzeitig wird der Emissionsplan fertiggestellt und voraussichtlich im dritten Quartal 2025 den bestehenden Aktionären Aktien angeboten. In Phase 2 wird das Stammkapital im Jahr 2026 weiter um 13.000 Milliarden VND erhöht.
Herr Huu erkannte die Wechselkursrisiken, die das Geschäft beeinflussen, und analysierte, dass die Fremdwährungskostenstruktur derzeit 65 % der gesamten Produktions- und Geschäftskosten ausmacht. Um dieses Problem zu verbessern, verfolgt Vietnam Airlines die prognostizierten Entwicklungen im Zusammenhang mit den Auswirkungen der Wechselkurse aufmerksam.
„Im Jahr 2025 wird Vietnam Airlines Lösungen zur Stärkung seines internationalen Flugnetzes implementieren und Lösungen zum Ausgleich von Deviseneinnahmen und -ausgaben entwickeln, um die Auswirkungen der Wechselkurse zu verringern“, sagte Herr Huu.
Vietnam Airlines positioniert sich für nachhaltige Entwicklung und umfassende digitale Transformation. (Foto: PV/Vietnam+)
Zuvor hatte der Vorstand von Vietnam Airlines auf dem Kongress die Produktions- und Geschäftsergebnisse für 2024 mit vielen herausragenden Höhepunkten vorgestellt. Der konsolidierte Umsatz erreichte 112.776 Milliarden VND und der konsolidierte Gewinn nach Steuern 7.958 Milliarden VND und markierte damit den höchsten Stand in der Geschichte von Vietnam Airlines.
2024 ist ein entscheidendes Jahr für den Erholungs- und Wachstumsprozess von Vietnam Airlines. Die Fluggesellschaft hat 139.700 sichere Flüge durchgeführt, 22,75 Millionen Passagiere befördert und einen Pünktlichkeitsindex von 85 % sowie einen Flottenverfügbarkeitsindex von 95 % erreicht. Das Flugnetz der Fluggesellschaft wurde im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie vollständig wiederhergestellt und erweitert. Es umfasst 58 internationale und 38 Inlandsstrecken mit Verbindungen zu 52 Zielen in 18 Ländern. Vietnam Airlines ist weiterhin die einzige Fluggesellschaft, die alle Inlandsziele in Vietnam bedient.
Laut VNA
Quelle: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-vao-nhom-10-hang-bay-duoc-ua-chuong-nhat-chau-a-253181.htm
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