Probleme beim Landerwerb behindern den Bau des North Expressway.

Zahlreiche Gebäude und Häuser versperren die Hauptstraße.

Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong sagte Herr Luu Tuan, ein Beamter des Ho Chi Minh Project Management Board (dem Investor des Teilprojekts Van Ninh – Cam Lo), dass das Projekt Van Ninh – Cam Lo, das durch den Bezirk Le Thuy verläuft, eine Gesamtlänge von 31 km hat.

Das Schnellstraßenprojekt im Bezirk Le Thuy stößt aufgrund der vielen Wohnhäuser entlang der Haupttrasse weiterhin auf Hindernisse. Der Bauunternehmer konnte die Bauarbeiten nicht ohne Unterbrechung fortsetzen.

Bislang haben die lokalen Behörden dem Investor rund 30,8 km² Land übergeben. Das restliche Gebiet ist zersplittert; viele Gebäude und Häuser gehören Anwohnern, die einer Umsiedlung noch nicht zugestimmt haben.

„In Quang Binh beginnt die Trockenzeit. Das ist für uns die beste Gelegenheit, die Arbeiten vor Beginn der Regenzeit zu beschleunigen. Allerdings gibt es aus verschiedenen Gründen noch viele Haushalte entlang der Hauptroute des Projekts, die noch nicht zugestimmt haben, was die Bauarbeiten extrem erschwert“, sagte Herr Tuan.

Laut einem Bericht des Volkskomitees des Bezirks Le Thuy hatte der Bezirk bis zum 13. Juli 31,343 km bzw. 31,952 km der Autobahn an die Ho-Chi-Minh-Straßenverwaltung übergeben, womit ein Fertigstellungsgrad von 98,09 % erreicht wurde.

Von den 609 Metern, die noch nicht übergeben wurden (über die Gemeinden Truong Thuy, Le Ninh und Phu Thuy), gibt es neben Hindernissen, die durch die Weigerung von Anwohnern, eine Entschädigung für die Landübergabe anzunehmen, entstehen, auch viele technische Infrastruktursysteme wie Niederspannungs- und Mittelspannungsleitungen, BTS-Stationen, Telekommunikationskabel usw., die noch nicht verlegt wurden.

Der Solarpark befindet sich entlang der Hauptroute des Van Ninh - Cam Lo-Projekts, genauer gesagt auf dem Abschnitt, der durch die Gemeinde Truong Thuy im Bezirk Le Thuy führt, aufgrund von Meinungsverschiedenheiten über die Entschädigungspreise.

Laut den Verantwortlichen des Volkskomitees des Bezirks Le Thuy stimmen die meisten Betroffenen den genehmigten Entschädigungssätzen nicht zu. Die lokalen Behörden werden daher weiterhin versuchen, die Bevölkerung zu überzeugen und ihr die Sachlage zu erläutern. Sollte die Bevölkerung weiterhin nicht zustimmen, wird ein Plan zum Schutz der Baustelle oder zur Durchsetzung der Vorschriften ausgearbeitet.

Wir werden unser Möglichstes tun, um die Rechte der Bevölkerung bestmöglich zu unterstützen und zu gewährleisten.

Im Projektabschnitt Bung - Van Ninh, der durch den Bezirk Bo Trach in der Provinz Quang Binh verläuft, werden die Rodungsarbeiten derzeit dringender als je zuvor durchgeführt.

Nach einer Phase des Stillstands bei den Rodungsarbeiten haben die Bauunternehmer nach eigenen Angaben dank des engen Engagements und der dringenden Anweisungen der Verantwortlichen der Provinz Quang Binh vor Ort das gesamte politische System von der Dorf- über die Bezirks- bis zur Stadtebene mobilisiert, um Arbeitsgruppen zur Rodung des Landes und zur Unterstützung der Menschen bei der Umsiedlung in Umsiedlungsgebiete einzurichten.

Die Engpässe im vorherigen Projekt, die den Auftragnehmer in eine schwierige Lage gebracht hatten, wurden beseitigt, wie beispielsweise die Überführung der Nationalstraße 9E, die Maniokverarbeitungsanlage und das Rinderfarmprojekt von Herrn Dung.

Laut einem Vertreter des Auftragnehmers Cienco4 hat der Auftragnehmer, um die lokalen Behörden bei den Rodungsarbeiten bestmöglich zu unterstützen, Mitarbeiter abgestellt, die mit lokalen Einsatzkräften zusammenarbeiten, um jeden Haushalt zu besuchen und die Bewohner zu überzeugen; gleichzeitig wurden Maschinen bereitgestellt, um die verbleibenden Rodungsarbeiten durchzuführen.

„Grundsätzlich wurde das Land entlang der Hauptstraße, für das die Baueinheit zuständig ist, übergeben. Nur wenige Haushalte haben ihr Land noch nicht übergeben, da sie auf die Fertigstellung ihrer neuen Häuser im Umsiedlungsgebiet warten“, sagte die Person.

Die Maniokverarbeitungsanlage im Bezirk Bo Trach wurde verlegt, um Platz für die Bauarbeiten des Auftragnehmers zu schaffen.

Laut Angaben des Volkskomitees des Bezirks Bo Trach ist das Schnellstraßenprojekt, das durch den Bezirk führt, mit umfangreichen Arbeiten verbunden, die 794 Haushalte betreffen, von denen 205 umgesiedelt werden müssen. Darüber hinaus erfordert der Bau von sechs Umsiedlungsgebieten und sechs Friedhöfen ebenfalls erheblichen Zeit- und Arbeitsaufwand.

„Im Bezirk haben nur wenige Haushalte ihr Land noch nicht abgetreten, da sie im Umsiedlungsgebiet Häuser bauen. Der Bauunternehmer stellt vorübergehend Wohnraum zur Verfügung, aber da es sich um eine ländliche Gegend handelt und keine Mietwohnungen gibt, haben die Bewohner darum gebeten, die Landabtretung vorerst aufzuschieben. Sie wollen warten, bis ihre neuen Häuser im Umsiedlungsgebiet fertiggestellt sind, bevor sie umziehen, ihre Häuser abreißen und das Land abgeben“, informierte die Person.

Das Projekt „Östlicher Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn“ (Phase 2021–2025), das durch die Provinz Quang Binh führt, umfasst drei Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von 126,43 km. Der Abschnitt Vung Ang–Bung ist ca. 42,95 km lang, der Abschnitt Bung–Van Ninh 49,93 km und der Abschnitt Van Ninh–Cam Lo 33,55 km. Innerhalb der Provinz befinden sich außerdem acht Autobahnanschlussstellen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm