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Grundstücksfragen, North Expressway

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/07/2024

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Viele Gebäude und Häuser blockieren die Hauptroute.

In einem Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong sagte Herr Luu Tuan, ein Beamter des Projektmanagementausschusses von Ho-Chi-Minh-Stadt (Investor des Teilprojekts Van Ninh – Cam Lo), dass das Projekt Van Ninh – Cam Lo durch den Bezirk Le Thuy eine Gesamtlänge von 31 km habe.

Vướng mặt bằng, cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình phải thi công

Das Autobahnprojekt durch den Bezirk Le Thuy bringt immer noch viele Haushalte auf der Hauptstrecke zum Stillstand. Der Bauunternehmer konnte die Bauarbeiten nicht reibungslos abschließen.

Derzeit hat die Gemeinde rund 30,8 km² Land an den Investor übergeben. Die verbleibende Fläche besteht aus Reis- und Bohnenland mit zahlreichen Gebäuden und Häusern von Menschen, die noch nicht umgesiedelt wurden.

„In Quang Binh beginnt gerade die Trockenzeit. Für uns ist das der ideale Zeitpunkt, um die Arbeiten zu beschleunigen, bevor die Regenzeit beginnt. Aus verschiedenen Gründen gibt es jedoch auf der Hauptstrecke des Projekts noch immer viele Haushalte, die nicht zugestimmt haben, was die Bauarbeiten extrem erschwert“, sagte Herr Tuan.

Konkret heißt es in dem Bericht des Volkskomitees des Bezirks Le Thuy, dass der Bezirk bis zum 13. Juli 31,343 km/31,952 km an die Verwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt übergeben hatte, womit 98,09 % erreicht waren.

Von den 609 m, die noch nicht übergeben wurden (durch die Gemeinden Truong Thuy, Le Ninh und Phu Thuy), gibt es neben den Problemen, die durch die Weigerung der Bevölkerung, die Zahlung für die Landübergabe zu akzeptieren, entstanden sind, auch viele technische Infrastruktursysteme wie Niederspannungs- und Mittelspannungsleitungen, BTS-Stationen, Telekommunikationskabelsysteme usw., die nicht verlegt wurden.

Vướng mặt bằng, cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình phải thi công

Aufgrund von Meinungsverschiedenheiten über den Entschädigungspreis liegt der Solarpark an der Hauptroute des Projekts Van Ninh – Cam Lo und verläuft durch die Gemeinde Truong Thuy im Bezirk Le Thuy.

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Le Thuy stimmen die meisten dieser Fälle nicht mit dem genehmigten Entschädigungsbetrag überein. Daher wird die Gemeinde weiterhin aktiv werden und Aufklärung leisten. Sollte die Bevölkerung nicht einverstanden sein, wird ein Plan zum Schutz oder zur Durchsetzung des Bauvorhabens erstellt.

Die Rechte der Menschen bestmöglich unterstützen und gewährleisten

Beim Bung-Van-Ninh-Projekt, dem Abschnitt durch den Bezirk Bo Trach in der Provinz Quang Binh, werden die Räumungsarbeiten dringender denn je durchgeführt.

Nach einer Phase der Blockade bei der Räumung des Geländes haben die Bauunternehmer nach Angaben der Bauunternehmer dank der engen Einbindung und der dringenden Anweisungen vor Ort durch die Führung der Provinz Quang Binh das gesamtepolitische System von der Dorf- bis zur Bezirks- und Stadtebene mobilisiert, um Arbeitsgruppen zur Räumung des Geländes einzurichten und die Menschen bei der Umsiedlung in Umsiedlungsgebiete zu unterstützen.

Die Engpässe bei früheren Projekten, die dazu führten, dass der Auftragnehmer „auf heißen Kohlen saß“, wurden behoben, wie etwa: die Überführung des Highway 9E, die Maniokfabrik und das Kuhfarmprojekt von Herrn Dung.

Um die örtliche Bevölkerung bei den Räumungsarbeiten bestmöglich zu unterstützen, hat der Auftragnehmer laut Aussage des Vertreters des Auftragnehmers Cienco4 jede Person und lokale Arbeitsgruppen damit beauftragt, zu den Häusern aller Anwohner zu gehen und die erforderlichen Mittel zu mobilisieren. Gleichzeitig wurden Maschinen bereitgestellt, um die Räumungsarbeiten auf dem verbleibenden Grundstück durchzuführen.

„Grundsätzlich ist das Land an der Hauptroute, an der die Baueinheit arbeitet, bereits übergeben. Nur einige Haushalte müssen noch übergeben werden, da sie darauf warten, dass im Umsiedlungsgebiet neue Häuser fertiggestellt werden, bevor die Übergabe erfolgen kann“, sagte er.

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Die Maniokfabrik im Bezirk Bo Trach wurde vom Bauunternehmer für die Bauarbeiten verlegt.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Bo Trach erklärte, dass das Autobahnprojekt durch das Gebiet einen erheblichen Arbeitsaufwand mit sich bringe, der 794 Haushalte betreffe, von denen 205 umgesiedelt werden müssten. Darüber hinaus sei der Bau von sechs Umsiedlungsgebieten und sechs Friedhöfen sehr zeit- und arbeitsintensiv.

„Im Bezirk gibt es nur wenige Haushalte, die noch nicht übergeben wurden, weil sie im Umsiedlungsgebiet Häuser bauen. Der Bauunternehmer hat vorübergehend Unterstützung beim Wohnungsbau geleistet, aber der Ort liegt in einer ländlichen Gegend und es gibt keine Möglichkeit, ein Haus zu mieten. Daher haben die Leute darum gebeten, das Grundstück vorübergehend nicht zu übergeben und darauf zu warten, dass das neue Haus im Umsiedlungsgebiet stabil steht, bevor sie umziehen, das Haus abbauen und das Grundstück übergeben können“, informierte diese Person.

Das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025 durch die Provinz Quang Binh besteht aus drei Teilprojekten mit einer Gesamtlänge von 126,43 km. Der Abschnitt Vung Ang–Bung ist etwa 42,95 km lang, der Abschnitt Bung–Van Ninh 49,93 km und der Abschnitt Van Ninh–Cam Lo 33,55 km. Darüber hinaus gibt es in der Provinz acht Kreuzungen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm

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