
Nach den vorangegangenen starken Regenfällen mit ungewöhnlich hohen Niederschlagsmengen führten die Instandhaltungseinheiten eine Ortsbesichtigung durch und entdeckten stehendes Wasser am Straßenrand (mit Wassersperren).

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, hat die zuständige Einheit einen kurzen Abschnitt der Leitplanke freigemeißelt, um den Wasserfluss zu regulieren. Dies führte zu lokaler Erosion und Lücken an den Leitplankenpfosten. Die beschädigten Stellen befinden sich hauptsächlich im Abschnitt durch die Gemeinde Ham Liem, konzentriert auf einige Bereiche zwischen Kilometer 213 und 214 sowie an weiteren Stellen zwischen Kilometer 206 und 207.
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Um die Sicherheit der gesamten Strecke zu gewährleisten, hat das Projektmanagementboard 7 ständiges Personal vor Ort eingesetzt, das aktiv mit den für die Schnellstraße zuständigen Behörden und Einheiten zusammenarbeitet, um beschädigte Stellen zu beheben, die Verkehrssicherheit der Schnellstraße zu gewährleisten, erdrutschgefährdete Stellen und offene Flächen zu verstärken und gleichzeitig Wasserbarrieren zu überprüfen und zu errichten, um das Wasser zum verstärkten Wassersammelplatz zu leiten.

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Das Investitionsprojekt für den Streckenabschnitt Vinh Hao – Phan Thiet wurde im Mai 2023 übergeben und in Betrieb genommen. Während des Höhepunkts der Regenzeit im Jahr 2025, insbesondere von Anfang September bis heute, verzeichnete das Projektmanagementbüro 7 elf Tage mit anhaltendem Starkregen, an einigen Tagen fielen über 150 mm Niederschlag. Die Gesamtniederschlagsmenge in den ersten 15 Septembertagen betrug 1.250 mm, ein deutlicher Anstieg gegenüber den Vorjahren, in denen im gleichen Zeitraum 706 mm Niederschlag gefallen waren – ein Plus von 544 mm.
Quelle: https://baolamdong.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-sat-truot-taluy-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-392162.html






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