Laut Kelley Blue Book markierte das dritte Quartal 2025 einen neuen Rekord für den US-Markt für Elektrofahrzeuge mit 438.487 verkauften Fahrzeugen, ein Plus von 40,7 % gegenüber dem zweiten Quartal und 29,6 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Elektrofahrzeuge erreichten einen Marktanteil von 10,5 %. Das Tesla Model Y blieb mit 114.897 verkauften Fahrzeugen im Quartal weiterhin führend, doch Teslas Marktanteil sank aufgrund der zunehmenden Konkurrenz von 49 % auf rund 41 %.
Rekordverkäufe und EV-Wärme im dritten Quartal 2025
Das dritte Quartal schloss einen aufmerksam beobachteten Berichtszeitraum ab. Die Elektrofahrzeugverkäufe übertrafen den Rekord aus dem vierten Quartal 2024 um fast 20 %. Das Wachstum wurde durch Produktdiversifizierung und die beschleunigte Entwicklung neuer Modelle vorangetrieben. Das Marktbild bleibt jedoch konzentriert: Die Zahl der Modelle mit über 10.000 verkauften Einheiten pro Quartal blieb unter 10, was auf ein sich noch entwickelndes Massensegment hindeutet.
Top-Automodelle im dritten Quartal: Model Y weiterhin Nummer 1, Wettbewerber dicht dahinter
Das Model Y behauptete seinen Spitzenplatz mit einem Plus von 29 % gegenüber dem Vorjahr. Das Model 3 verteidigte den zweiten Platz, während der Chevrolet Equinox EV ein Lichtblick in Sachen Wachstum war. Der Audi Q6 e-tron sorgte für eine Überraschung und überholte im Quartal den Ford F-150 Lightning.
| Automodell | Absatz Q3/2025 (Fahrzeuge) | Im Vergleich zum gleichen Zeitraum |
|---|---|---|
| Tesla Modell Y | 114.897 | +29 % |
| Tesla Modell 3 | 53.857 | -7,8 % |
| Chevrolet Equinox EV | 25.085 | +156,7 % |
| Hyundai Ioniq 5 | 21.999 | — |
| Honda Prolog | 20.236 | — |
| Ford Mustang Mach‑E | 20.177 | — |
| Audi Q6 e-tron | 10.299 | — |
| Ford F-150 Lightning | 10.005 | — |
Weitere gute Wachstumsmuster im Quartal
- Rivian R1S: 8.184 Fahrzeuge
- Chevrolet Blazer EV: 8.089 Fahrzeuge
- Kia EV9: 7.510 Autos
- Cadillac Lyriq: 7.309 Fahrzeuge
Bis Ende des dritten Quartals 2025: Die Situation nach Marken
Die Gesamtverkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA beliefen sich im bisherigen Jahresverlauf bis zum dritten Quartal auf über 1,04 Millionen Fahrzeuge, ein Plus von 11,7 % gegenüber dem Vorjahr. Tesla ist beim absoluten Volumen führend, wird aber ab 2024 rückläufig sein; Chevrolet verzeichnet dank neuer Produkte ein dreistelliges Wachstum.
| Unternehmen | YTD-Verkäufe (Fahrzeuge) | Im Vergleich zum gleichen Zeitraum |
|---|---|---|
| Tesla | 451.160 | -4,3 % |
| Chevrolet | 87.137 | +113 % |
| Ford | 69.600 | +2,8 % |
| Hyundai | 57.167 | +31,1 % |
Meistverkaufte Automodelle YTD 2025
Betrachtet man die einzelnen Modelle vom Jahresanfang bis zum Ende des dritten Quartals, so liegt das Model Y weiterhin an der Spitze, das Model 3 legt stark zu, der Chevrolet Equinox EV legt dramatisch zu, während bei den elektrischen Pickup-Trucks weiterhin ein enger Wettbewerb herrscht.
| Automodell | YTD-Verkäufe (Fahrzeuge) | Im Vergleich zum gleichen Zeitraum |
|---|---|---|
| Tesla Modell Y | 265.085 | -8% |
| Tesla Modell 3 | 155.180 | +18 % |
| Chevrolet Equinox EV | 52.834 | +390 % |
| Ford Mustang Mach‑E | 41.962 | — |
| Hyundai Ioniq 5 | 41.091 | — |
| Honda Prolog | 36.553 | — |
| Tesla Cybertruck | 25.973 | — |
| Ford F-150 Lightning | 23.034 | — |
| Volkswagen ID.4 | 22.125 | — |
| Chevrolet Blazer EV | 20.825 | — |
Wettbewerbssignale und künftige Herausforderungen
Die Daten zeigen, dass amerikanische Verbraucher ihre Auswahlmöglichkeiten über Tesla hinaus erweitern, dank einer wachsenden Modellvielfalt in unterschiedlichen Preisklassen und Ausstattungen. Der Equinox EV und der Ioniq 5 sind zwei prominente Beispiele für Wachstum außerhalb des Tesla-Ökosystems.
Der Markt wird jedoch weiterhin durch Änderungen bei Steueranreizen, Batteriekosten, Lieferketten und einem zunehmend härteren Wettbewerb beeinflusst. Da die Anzahl der Modelle, die 10.000 Fahrzeuge pro Quartal übersteigen, nach wie vor begrenzt ist, müssen die Hersteller weiterhin in Technologie investieren, ihr Produktportfolio erweitern und die Kosten optimieren, um die Wachstumsdynamik während des EV-Screening-Zyklus aufrechtzuerhalten.
Die Analyse von Kelley Blue Book zeigt, dass das dritte Quartal 2025 ein entscheidender Zeitpunkt ist: Tesla ist in Bezug auf die Größe immer noch führend, aber die Aufholjagd von Chevrolet, Ford, Hyundai und einer neuen Gruppe von SUV-/Crossover-Modellen wird das Verkaufsrennen für den Rest des Jahres neu definieren.
Quelle: https://baonghean.vn/xe-dien-ban-chay-my-2025-tesla-dan-dau-thi-phan-giam-10309508.html
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