Erhöhen Sie das Einkommen, um die Belegschaft zu erhöhen
Wie Thanh Nien berichtete, dürfte es in der kommenden Zeit erneut zu Engpässen bei den Fahrzeuginspektionen kommen, da die derzeit auf Kaution freigelassenen Fahrzeuginspektoren bald vor Gericht erscheinen müssen. Dieses Thema bereitet den Transportunternehmen große Sorgen, da die Nachfrage nach Güter- und Personentransporten zum Jahresende und Jahresanfang steigt. Daher sandte der vietnamesische Automobiltransportverband am 26. Oktober ein Dokument an die Leitung des Verkehrsministeriums, um die oben genannten Bedenken zum Ausdruck zu bringen.
Anmeldegebühren werden nicht mehr als angemessen erachtet.
Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender des vietnamesischen Automobiltransportverbands, schlug vor: „Um der aktuellen Nachfrage nach Kfz-Inspektionen gerecht zu werden, fordert der vietnamesische Automobiltransportverband das Verkehrsministerium auf, die Preise für Kfz-Inspektionsdienste so schnell wie möglich anzupassen, um die Umsetzung grundlegender Lösungen zu erleichtern und die Nachfrage nach Kfz-Inspektionen zeitnah zu decken.“
Herr Nguyen Van Quyen erläuterte die Gründe für diese Empfehlung wie folgt: „Der aktuelle Preis für die Fahrzeuginspektion wurde 2013 eingeführt und ist nach über 10 Jahren Anwendung angesichts der gestiegenen Inputkosten wie Gehälter und Stromkosten nicht mehr angemessen. Die Umsetzung einiger neuer Vorschriften für die Inspektionsarbeit führt im Vergleich zu früher auch zu höheren Kosten. Um den Inspektionsbedarf am Jahresende zu decken, müssen die Inspektionseinheiten Überstunden machen, an Samstagen und Sonntagen arbeiten und den Vorschriften entsprechend zusätzliche Löhne zahlen. Um die Inspektionskapazität entsprechend der Kapazität der Inspektionszentren wiederherzustellen, ist andererseits die Frage der Humanressourcen ein entscheidender Faktor. Um Personal anzuziehen, ist das Einkommen der Arbeitnehmer ein entscheidender Faktor.“
Der Preisanpassungsplan wurde vom Vietnam Register derzeit fertiggestellt und wartet nun darauf, dass das Finanzministerium den Entwurf des (geänderten) Preisgesetzes der Nationalversammlung zur Prüfung und Genehmigung in der laufenden Sitzung vorlegt. Dem (geänderten) Preisgesetzentwurf zufolge sind Inspektionsdienste nach wie vor unverzichtbare Dienstleistungen, daher muss der Staat die Preise regulieren und kann sie nicht frei schwanken lassen. Dem erwarteten Preisanpassungsplan zufolge wird der Durchschnittspreis für Inspektionsdienste um etwa 28 % steigen. Bei positiver Entwicklung kann dies Anfang nächsten Jahres in Kraft treten.
Zu beachten ist, dass das Inspektionszentrum, wenn das Fahrzeug einen Schritt nicht besteht, nach der Reparatur und der Rückkehr für eine zweite Inspektion eine erneute Inspektion durchführt und nur die Gebühr für die Durchführung dieses Schritts erhebt, anstatt wie bisher nach der Anzahl der Inspektionen zu kassieren.
Angst vor erneuten Staus
Im Juni 2023 erließ das Verkehrsministerium das Rundschreiben 08/2023, das die automatische Verlängerung der Prüffrist für nicht gewerbliche Fahrzeuge mit bis zu neun Sitzplätzen ermöglicht und Fahrzeughaltern die Pflicht zur Inspektion erspart. Diese Regelung ermöglicht die automatische Verlängerung der Prüffrist für über 1,4 Millionen Fahrzeuge. Doch bis Anfang Dezember, wenn die oben genannte Verlängerungsfrist abläuft, müssen viele Fahrzeuge erneut zur Inspektion.
Laut Statistiken des Vietnam Register gibt es derzeit landesweit 271/288 Prüfzentren mit 435/536 Prüflinien und einer durchschnittlichen monatlichen Mindestkapazität von 626.400 Fahrzeugen. In den letzten beiden Monaten des Jahres 2023 standen rund 677.802 Kraftfahrzeuge zur Prüfung an, davon 275.853 im November und 401.949 im Dezember. Im Juli 2024 wird die Zahl der geprüften Fahrzeuge voraussichtlich 503.276 betragen. Die Prüfkapazität des Zulassungssystems entspricht somit weiterhin den Bedürfnissen der Bevölkerung.
Aufgrund der ungleichmäßigen geografischen Verteilung der Dichte der Inspektionszentren wird es jedoch zu Engpässen und Überschüssen kommen. Daher wird prognostiziert, dass im Dezember 2023 in sieben Provinzen und Städten die Gefahr einer Inspektionsüberlastung besteht, darunter in Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ho-Chi-Minh-Stadt und Tra Vinh . Im Jahr 2024 wird es in vier weiteren Orten das gleiche Überlastungsrisiko geben.
In Ho-Chi-Minh-Stadt sagte Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, dass es in der Stadt definitiv wieder zu einem Überlastungsrisiko bei den Fahrzeuginspektionen kommen werde. Derzeit werden in der Stadt täglich etwa 150 bis 200 neue Fahrzeuge inspiziert, und die Fahrzeuge, deren Inspektionen in naher Zukunft ablaufen, werden den Inspektionsbedarf weiter erhöhen. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt konzentriert seine Bemühungen darauf, zusätzliches Personal zu finden, da drei seiner Stationen mit 14 Inspektoren strafrechtlich verfolgt wurden.
Der Leiter der Registerbehörde erklärte außerdem, dass noch immer viele TTĐKs von der örtlichen Polizei untersucht und überprüft würden. Es sei möglich, dass in naher Zukunft weitere Anführer und TTĐKs strafrechtlich verfolgt oder sogar festgenommen würden, sodass die Zahl der TTĐKs weiterhin gering bleiben könnte. Darüber hinaus würde die Anklage von TTĐKs auch für andere berufstätige TTĐKs Instabilität und Druck schaffen, was zu einer Verringerung der Produktivität und Inspektionseffizienz führe.
Um der Überlastung bei den Fahrzeuginspektionen zum Jahresende proaktiv entgegenzuwirken, hat die Abteilung für Fahrzeuginspektion den Kommunen ein Dokument zugesandt, in dem sie die strikte Umsetzung der Vorschriften des Verkehrsministeriums und der Anweisungen der Abteilung für Fahrzeuginspektion bei der Fahrzeuginspektion fordert. Außerdem ist es strengstens verboten, die Ausstellung von Inspektionszertifikaten und Inspektionsstempeln für Fälle mit Mängeln und Schäden zu verweigern, die im Sinne der Vorschriften nicht wichtig sind (wie etwa: Änderung des Kühlergrills auf die gleiche Größe, nicht sicher angebrachtes Nummernschild usw.). Außerdem ist es für Fahrzeugbesitzer vorgesehen, sich direkt durch die Ausgabe von Seriennummern, online über Softwareanwendungen und andere geeignete Formulare zu registrieren und so die Tätigkeit von „Automaklern“ zu vermeiden.
Schnellansicht 20 Uhr: Panorama-Nachrichten vom 28. Oktober
Bedingungen für die Gründung eines Handelsplatzes werden schwieriger
Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen zum Entwurf eines Rundschreibens zur Umsetzung der Verordnung 139/2018 und der Verordnung 30/2023 zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln der Verordnung 139/2018 über die Erbringung von Kraftfahrzeuginspektionsdienstleistungen.
Ein wichtiger Punkt dieses Entwurfs ist die Regelung, dass bei Investitionsbedarf für den Bau einer Inspektionseinheit ein schriftlicher Antrag an das Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Genehmigung der Investitionspolitik gestellt werden muss, in dem der geplante Standort der Inspektionseinheit klar angegeben ist. Der Standort der Inspektionseinheit muss mit dem Zweck, der Planung und dem Flächennutzungsplan der Region im Einklang stehen und sicherstellen, dass die Dichte der Inspektionseinheiten in der Region sowie in den angrenzenden Provinzen und Städten gleichmäßig verteilt ist, um die Fahrstrecken der Fahrzeuge zu den Inspektionseinheiten zu verkürzen, insbesondere in abgelegenen Gebieten und auf Inseln.
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