Mehr Einkommen zur Erhöhung der Arbeitskräfte
Wie Thanh Nien berichtete, dürfte es in naher Zukunft erneut zu Engpässen bei den Fahrzeugprüfungen kommen, da die derzeit auf Kaution freigelassenen Prüfer demnächst vor Gericht erscheinen müssen. Dies bereitet den Transportunternehmen große Sorgen, da die Nachfrage nach Güter- und Personentransporten zum Jahresende und -beginn üblicherweise stark ansteigt. Daher wandte sich der vietnamesische Automobilverband am 26. Oktober mit einem Schreiben an das Verkehrsministerium, um seine Bedenken zu äußern.
Anmeldegebühren werden nicht mehr als angemessen erachtet.
Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender des vietnamesischen Automobiltransportverbandes, schlug vor: „Um der aktuellen Nachfrage nach Fahrzeugprüfungen gerecht zu werden, fordert der vietnamesische Automobiltransportverband das Verkehrsministerium auf, die Anpassung der Preise für Fahrzeugprüfungen schnellstmöglich anzuordnen, um die Umsetzung grundlegender Lösungen zu erleichtern und die Nachfrage nach Fahrzeugprüfungen zeitnah zu befriedigen.“
Zur Begründung dieser Empfehlung erklärte Herr Nguyen Van Quyen: „Der aktuelle Preis für die Kfz-Hauptuntersuchung stammt aus dem Jahr 2013. Nach über zehn Jahren Anwendung ist er angesichts gestiegener Betriebskosten, wie beispielsweise Lohn- und Stromkosten, nicht mehr angemessen. Die Umsetzung neuer Vorschriften im Prüfverfahren führt ebenfalls zu erheblichen Mehrausgaben. Um den Prüfbedarf zum Jahresende zu decken, müssen die Prüfstellen zudem Überstunden leisten, samstags und sonntags arbeiten und die vorgeschriebenen Zuschläge zahlen. Um die Prüfkapazität entsprechend der Kapazität der Prüfstellen wiederherzustellen, ist die Personalfrage ein entscheidender Faktor. Um qualifiziertes Personal zu gewinnen, sind höhere Löhne unerlässlich.“
Der Preisanpassungsplan wurde vom vietnamesischen Register fertiggestellt und wartet nun auf die Vorlage des geänderten Preisgesetzentwurfs durch das Finanzministerium an die Nationalversammlung zur Prüfung und Verabschiedung in der laufenden Sitzung. Laut dem geänderten Preisgesetzentwurf gelten Inspektionsdienstleistungen weiterhin als essenzielle Dienstleistungen, weshalb der Staat die Preise regulieren und nicht willkürlich festlegen muss. Dem erwarteten Preisanpassungsplan zufolge wird der Durchschnittspreis für Inspektionsdienstleistungen um etwa 28 % steigen. Bei positiver Resonanz könnte die Änderung Anfang nächsten Jahres in Kraft treten.
Wichtig ist, dass, wenn das Fahrzeug bei einer Prüfungsstufe durchfällt, nach der Behebung des Mangels und der erneuten Prüfung die TTĐK die Prüfung wiederholt und nur die Gebühr für die Durchführung dieser Stufe erhebt, anstatt wie bisher nach der Anzahl der Prüfungen zu rechnen.
Angst vor wiederkehrenden Staus
Im Juni 2023 erließ das Verkehrsministerium das Rundschreiben 08/2023, das die automatische Verlängerung der Prüffrist für nicht-gewerbliche Fahrzeuge mit bis zu neun Sitzplätzen ermöglicht. Fahrzeughalter müssen ihre Fahrzeuge nicht mehr zur Prüfung vorführen. Diese Regelung kommt über 1,4 Millionen Fahrzeugen zugute, doch nach Ablauf der verlängerten Frist Anfang Dezember müssen viele Fahrzeuge erneut zur Prüfung.
Laut Statistiken des vietnamesischen Fahrzeugregisters gibt es landesweit derzeit 271 von 288 Prüfzentren mit 435 von 536 in Betrieb befindlichen Prüfspuren und einer durchschnittlichen monatlichen Prüfkapazität von mindestens 626.400 Fahrzeugen. In den letzten beiden Monaten des Jahres 2023 standen rund 677.802 Kraftfahrzeuge zur Prüfung an, davon 275.853 im November und 401.949 im Dezember. Für 2024 wird die höchste monatliche Prüfzahl mit voraussichtlich 503.276 Fahrzeugen erwartet. Somit deckt die Prüfkapazität des Zulassungssystems im Allgemeinen weiterhin den Bedarf der Bevölkerung.
Aufgrund der ungleichmäßigen geografischen Verteilung der Prüfzentren, die zu Engpässen und Überschüssen führt, wird für Dezember 2023 in sieben Provinzen und Städten – darunter Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ho-Chi-Minh-Stadt und Tra Vinh – mit einem möglichen Prüfstau gerechnet. Im Jahr 2024 werden vier weitere Regionen von einem ähnlichen Staurisiko betroffen sein.
In Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, dass es in der Stadt erneut zu Engpässen bei der Fahrzeugprüfung kommen werde. Derzeit würden täglich etwa 150 bis 200 neue Fahrzeuge geprüft, und die Fahrzeuge, deren Zulassung in Kürze abläuft, würden die Nachfrage nach Prüfungen weiter erhöhen. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt konzentriere sich daher mit Hochdruck auf die Suche nach zusätzlichem Personal, da drei Prüfstellen mit insgesamt 14 Fahrzeugen derzeit nicht besetzt seien.
Die Leiter der Registerbehörde erklärten außerdem, dass zahlreiche Prüfstellen weiterhin von der örtlichen Polizei untersucht und überprüft würden und dass in naher Zukunft mit weiteren Anklagen oder gar Inhaftierungen gegen Leiter und Prüfer zu rechnen sei, wodurch der Prüfermangel anhalten könnte. Darüber hinaus würde ein Gerichtsverfahren gegen Prüfer zu Instabilität und Druck auf die übrigen Prüfer führen, was wiederum die Produktivität und Effizienz der Prüfungen beeinträchtigen würde.
Um dem erwarteten Stau bei der Fahrzeugprüfung zum Jahresende proaktiv entgegenzuwirken, hat die Abteilung für Fahrzeugprüfung ein Schreiben an die Kommunen versandt, in dem sie die strikte Einhaltung der Vorschriften des Verkehrsministeriums und der Anweisungen der Abteilung für Fahrzeugprüfung bei Kraftfahrzeugprüfungen fordert; die Verweigerung der Ausstellung von Prüfbescheinigungen und Prüfstempeln in Fällen von Mängeln und Schäden, die nicht als schwerwiegend im Sinne der Vorschriften gelten (wie z. B. der Austausch des Kühlergrills gegen einen gleich großen, unsachgemäß angebrachten Kennzeichen usw.), strikt untersagt; die Registrierung von Fahrzeugen durch die direkte Vergabe von Seriennummern online über Softwareanwendungen und andere geeignete Formulare für Fahrzeughalter organisiert, um die Tätigkeit von „Autohändlern“ zu verhindern.
Kurzvorschau 20 Uhr: Panorama-Nachrichten vom 28. Oktober
Die Bedingungen für die Einrichtung eines Handelszentrums werden schwieriger sein.
Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen zum Entwurf eines Rundschreibens zur Umsetzung des Dekrets 139/2018 und des Dekrets 30/2023 zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel des Dekrets 139/2018 über die Tätigkeit von Kraftfahrzeugprüfstellen.
Ein wichtiger Punkt dieses Entwurfs ist die Regelung, dass bei Investitionsbedarf für den Bau einer Prüfstelle ein schriftlicher Antrag an das Provinzvolkskomitee gestellt werden muss. Dieses muss die Investitionspolitik prüfen und genehmigen und den vorgeschlagenen Standort der Prüfstelle klar angeben. Der Standort muss mit dem Zweck, der Planung und dem Flächennutzungsplan der Region übereinstimmen und eine gleichmäßige Verteilung der Prüfstellen im Gebiet, in angrenzenden Provinzen und Städten gewährleisten. Ziel ist es, die Anfahrtswege für Fahrzeuge zu den Prüfstellen zu verkürzen, insbesondere in abgelegenen Gebieten und auf Inseln.
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