Vor Kurzem hat das Regierungsbüro eine offizielle Mitteilung an den Minister für Planung und Investitionen und den Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zu spezifischen Mechanismen und Richtlinien gesandt, die auf die gesamte Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt Anwendung finden.
Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt am 12. August das Dokument 4588 verschickt, in dem spezifische Mechanismen und Richtlinien vorgeschlagen wurden, die für die gesamte Route der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten.
Unter Berücksichtigung des Vorschlags des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Ministerium für Planung und Investitionen damit, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit den entsprechenden Behörden abzustimmen, um die vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt im oben genannten Dokument vorgeschlagenen spezifischen Mechanismen und Richtlinien zu überprüfen und dem Premierminister vor dem 3. September über Inhalt und Form der Vorlage an die Nationalversammlung zur Verkündung spezifischer Mechanismen und Richtlinien zur Umsetzung des Ringstraßen-4-Projekts Bericht zu erstatten und dabei die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu öffentlichen Investitionen, Bauwesen, Staatshaushalt und relevanten Rechtsvorschriften sicherzustellen.
Planung der Route der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Grafik: Nga Trinh).
Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von etwa 207 km. Der von Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzte Projektabschnitt ist 17,3 km lang. Der von der Provinz Long An umgesetzte Abschnitt ist 78,3 km lang. Der von der Provinz Binh Duong umgesetzte Abschnitt ist 47,46 km lang. Der von der Provinz Dong Nai umgesetzte Abschnitt ist 45,54 km lang; der von der Provinz Ba Ria – Vung Tau umgesetzte Abschnitt ist 18,23 km lang.
In Phase 1 wird das gesamte Projekt gemäß dem genehmigten Plan auf einmal freigegeben. Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über 4 Schnellstraßenspuren mit durchgehenden Standstreifen, 23 Kreuzungen und hat auf beiden Seiten Parallelstraßen und Wohnstraßen, je nach den Verkehrsanforderungen des jeweiligen Ortes.
Die geschätzten Gesamtinvestitionen für das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt belaufen sich auf über 128 Milliarden VND. Davon entfallen knapp 40 Milliarden VND auf den Zentralhaushalt, knapp 31 Milliarden VND auf den lokalen Haushalt und der Rest kommt von Investoren.
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt berichtete dem Premierminister, dass das Ministerium für Planung und Investitionen ein Treffen mit den Verantwortlichen der am Projekt beteiligten Provinzen und Städte abgehalten habe. Die Kommunen berichteten über den Stand der Umsetzung sowie über Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess.
Insbesondere ist die am Projekt beteiligte Landeshauptstadt groß, während die lokalen Hauptstädte (Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An) Schwierigkeiten haben und nur schwer eine Beteiligung gewährleisten können. Das Projekt erfordert außerdem spezifische Mechanismen und Richtlinien, die von den Kommunen umgesetzt werden müssen, um Fortschritte zu gewährleisten und die geltenden gesetzlichen Bestimmungen einzuhalten.
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Quelle: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/yeu-cau-bao-cao-thu-tuong-co-che-dac-thu-du-an-vanh-dai-4-tphcm-truoc-39-20240901131233776.htm
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