Nhằm nâng cao hiệu quả khai thác của tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng – Thái Bình, thu hút đầu tư, góp phần giảm ùn tắc giao thông các cửa vào ngõ trung tâm Thành phố từ phía Tây và Tây Nam, Tp.Hải Phòng dành ngân sách hơn 920 tỷ đồng đầu tư Dự án xây dựng đường nối Tỉnh lộ 354 qua Khu công nghiệp Kiến Thụy đến đường bộ ven biển tại xã Đoàn Xá, huyện Kiến Thụy (Dự án đường nối Tỉnh lộ 354 đến đường ven biển).
Dự án được khởi công ngày 10/5/2020 do UBND huyện Kiến Thụy, Tp.Hải Phòng làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành trong năm 2024. Nhà thầu thi công là Liên danh 4 đơn vị: Công ty CP tập đoàn Việt Úc – Công ty TNHH xây dựng Hoàng Lộc – Công ty TNHH thương mại kỹ thuật Phương Đông – Công ty CP đầu tư thương mại Hải Nam.
Dự án đường nối Tỉnh lộ 354 đến đường ven biển có chiều dài 14,8 km theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với 4 làn xe cơ giới. Địa điểm xây dựng tại 6 xã Ngũ Phúc, Kiến Quốc, Tân Trào, Đại Hà, Ngũ Đoan, Đoàn Xá (huyện Kiến Thụy, Tp.Hải Phòng) và 2 xã An Thọ, Mỹ Đức (huyện An Lão, Tp.Hải Phòng).
Dự án đường nối Tỉnh lộ 354 đến đường ven biển trên địa bàn huyện Kiến Thụy, Tp.Hải Phòng, hiện đang chậm tiến độ vì thiếu nguồn cát san lấp (Ảnh: Thái Phan).
Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Đỗ Văn Định – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Kiến Thụy, đơn vị được UBND Huyện giao làm đại diện chủ đầu tư, cho biết, đến giữa tháng 4/2024, khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng cơ bản được giải quyết.
Tại huyện An Lão, đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Ở huyện Kiến Thụy, còn 1 hộ tại xã Tân Trào chưa bàn giao mặt bằng. Trong khi đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện An Lão hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu xây dựng hoàn trả Trạm bơm Nam Sơn 2. Từ 12/4/2024, nhà thầu đã triển khai thi công.
Về tiến độ Dự án đường nối Tỉnh lộ 354 đến đường ven biển, đến giữa tháng 4/2024, các nhà thầu thi công đã hoàn thành 4/4 cầu, 51/58 cống tròn, đang thực hiện phần cốt nền.
Trên cơ sở tiến độ dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Kiến Thụy phối hợp các cơ quan liên quan hỗ trợ giải ngân vốn đầu tư. Trong đó, năm 2023 đã giải ngân gần 540 tỷ đồng, đạt 100% kế hoạch vốn năm. Đến giữa tháng 4/2024, đã giải ngân hơn 66 tỷ đồng, đạt hơn 30% kế hoạch vốn năm.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Kiến Thụy, so với kế hoạch, Dự án đường nối Tỉnh lộ 354 đến đường ven biển đang chậm tiến độ trung bình hơn 1,5 tháng. Trong đó, Công ty Việt Úc (thi công 6.820 m dự án) chậm tiến độ hơn 40 ngày; Công ty Hoàng Lộc (thi công 5.400 m dự án) chậm tiến độ gần 50 ngày; Công ty Phương Đông (thi công 1.640 m dự án) chậm tiến độ hơn 40 ngày; Công ty Hải Nam (thi công 1.460 m) chậm tiến độ hơn 60 ngày.
Nguyên nhân của tình trạng chậm tiến độ kể trên chủ yếu do thiếu lượng cát đắp gia tải. Trong số 330.000 m3 cát bị thiếu tính đến nay, Công ty Việt Úc thiếu 70.000 m3, Công ty Hoàng Lộc thiếu 150.000 m3, Công ty Phương Đông thiếu 49.000 m3 và Công ty Hải Nam thiếu 61.000 m3.
Ông Nguyễn Đức Thọ (thứ 2 từ phải sang) – Phó Chủ tịch UBND Tp.Hải Phòng, kiểm tra tiến độ Dự án đường nối Tỉnh lộ 354 đến đường ven biển trên địa bàn huyện Kiến Thụy (Ảnh: CTV).
Trước tình trạng dự án chậm tiến độ, lãnh đạo UBND Tp.Hải Phòng nhiều lần kiểm tra thực địa để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cũng như đôn đốc nhà thầu bố trí trang thiết bị, nhân lực thi công, tìm nguồn cung cấp vật liệu cát san lấp bổ sung.
Mới đây nhất, tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án đường nối Tỉnh lộ 354 đến đường ven biển cuối tháng 3/2024, ông Nguyễn Đức Thọ – Phó Chủ tịch UBND Tp.Hải Phòng, yêu cầu chủ đầu tư là UBND huyện Kiến Thụy chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện đốc thúc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Trong trường hợp nhà thầu không thực hiện đúng cam kết theo hợp đồng, vẫn chây ỳ trong triển khai thi công, báo cáo UBND Thành phố giải quyết theo quy định.
Ông Đỗ Văn Định – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Kiến Thụy, Tp.Hải Phòng, thông tin với Người Đưa Tin, nếu tình trạng chậm tiến độ tiếp tục tiếp diễn, khó có thể hoàn thành dự án trong năm 2024.
Trên cơ sở chỉ đạo của UBND Tp.Hải Phòng, đơn vị yêu cầu nhà thầu cam kết bằng văn bản chi tiết bù tiến độ cho hạng mục đắp gia tải (nêu rõ khối lượng nhập cát trung bình trong ngày).
Sau khi có cam kết, nếu nhà thầu cố tình không khắc phục, trên cơ sở các điều khoản hợp đồng đã được ký kết, bảng tiến độ chi tiết đã được phê duyệt, kết quả thực hiện trên hiện trường, đơn vị tham mưu UBND huyện Kiến Thụy báo cáo UBND Tp.Hải Phòng hướng xử lý theo quy định.
