Σήμερα το πρωί, στο Ανόι, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ πραγματοποίησε συνέδριο για την ανασκόπηση του έργου του 2024 και τον σχεδιασμό των εργασιών του 2025. Στο συνέδριο συμμετείχαν ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy, ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις Nguyen Ngoc Canh, μαζί με εκπροσώπους από διάφορα υπουργεία, παραρτήματα, επαρχίες, πόλεις και επιχειρήσεις μεταφορών.
Σκηνή συνεδρίου. Φωτογραφία Vietnam.vn
Το 2024, οι σιδηροδρομικές μεταφορές διακόπηκαν και υπέστησαν σοβαρές ζημιές από κατολισθήσεις στη σήραγγα Chi Thanh και Bai Gio, μαζί με τις επιπτώσεις των καταιγίδων Yagi και Tra Mi και πολλές πλημμύρες που προκάλεσαν σοβαρές ζημιές στις υποδομές. Ωστόσο, με την προσοχή, την κατεύθυνση και την υποστήριξη των επιτροπών του Κόμματος σε όλα τα επίπεδα, της κυβέρνησης, του Υπουργείου Μεταφορών , της Επιτροπής Διαχείρισης του Κράτους στις επιχειρήσεις και των σχετικών υπουργείων και παραρτημάτων, τον στενό συντονισμό των τοπικών αρχών και την ταυτόχρονη εφαρμογή πολλών θετικών και πρωτοποριακών λύσεων, το 2024, τα αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρηματικής δραστηριότητας της Εταιρείας συνέχισαν να διατηρούν την ανάπτυξή τους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο και ξεπέρασαν τους καθορισμένους στόχους του σχεδίου. Σύμφωνα με τη συνοπτική έκθεση της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, το 2024, η παραγωγή και οι επιχειρηματικές δραστηριότητες της Εταιρείας αντιμετώπισαν πολλές προκλήσεις, στις οποίες ο τομέας των σιδηροδρομικών μεταφορών επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από το περιστατικό κατολίσθησης στις σήραγγες Bai Gio και Chi Thanh, προκαλώντας συμφόρηση στη διαδρομή Ανόι-Χο Τσι Μινχ για πάνω από 20 ημέρες σε 2 κύματα: η καταιγίδα Νο. 3 (Yagi), η καταιγίδα Νο. 6 (Tra Mi)... προκαλώντας πολλές ζημιές στη μονάδα και τους εργαζόμενους. Με πνεύμα αλληλεγγύης, προσπάθειας και καινοτομίας, αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2024, η συνολική παραγωγή της Εταιρείας θα φτάσει τα 9.800 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 5,9% την ίδια περίοδο. Τα έσοδα θα φτάσουν τα 9.600 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 7,4% την ίδια περίοδο. Τα κέρδη θα φτάσουν τα 110 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 43,2% την ίδια περίοδο. Στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών, η Εταιρεία μετέφερε πάνω από 7,1 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 15,5% την ίδια περίοδο. Πάνω από 5,1 εκατομμύρια τόνους φορτίου, σημειώνοντας αύξηση 10,5% την ίδια περίοδο. Κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025, η Εταιρεία οργάνωσε την πώληση εισιτηρίων τρένων Tet νωρίτερα από κάθε χρόνο από την 1η Οκτωβρίου 2024 και η Εταιρεία δεν πούλησε επιπλέον θέσεις ή μετατρέψιμες θέσεις σε τρένα κατά τη διάρκεια της φετινής περιόδου μεταφορών Tet, για να βελτιώσει την ποιότητα των υπηρεσιών για τους επιβάτες τρένων. Μέχρι τις 24 Δεκεμβρίου, είχαν πουληθεί 203.308 εισιτήρια, με τα έσοδα να φτάνουν τα 250,6 δισεκατομμύρια VND.Η Σιδηροδρομική Εταιρεία του Βιετνάμ προσπαθεί να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στη στρατηγική ανάπτυξης των σιδηροδρόμων, εστιάζοντας στην κινητοποίηση όλων των πόρων για την παραγωγή και τις επιχειρήσεις. Η Εταιρεία χρησιμοποιεί 54 τρένα, λειτουργώντας τακτικά 7 ζεύγη επιβατικών τρένων μεταξύ Ανόι και Σαϊγκόν (επιβατικά τρένα Thong Nhat) και 9 ζεύγη περιφερειακών επιβατικών τρένων κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025. Επιπλέον, η Εταιρεία οργανώνει επίσης τη λειτουργία 2 επιπλέον ζευγών επιβατικών τρένων Thong Nhat και 3,5 ζευγών περιφερειακών επιβατικών τρένων πριν και μετά τις διακοπές του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025.
Όσον αφορά την ανάγκη πλήρους διαχείρισης των μη προγραμματισμένων διαβάσεων σε σιδηροδρομικές γραμμές έως το τέλος του 2025, ωστόσο, η Εταιρεία παραδέχτηκε ότι οι χρηματοδοτικές ρυθμίσεις των τοπικών αρχών εξακολουθούν να είναι περιορισμένες, επομένως η πρόοδος είναι αργή. Από το 2020 έως σήμερα, ολόκληρη η χώρα έχει εξαλείψει μόνο 981/4.025 μη προγραμματισμένες διαβάσεις (φτάνοντας το 24,37% της απαίτησης) και έχει εγκρίνει 598/11.524 παραβιάσεις σιδηροδρομικών διαδρόμων (φτάνοντας το 5,12% της απαίτησης). Επιπλέον, η Εταιρεία έχει συμμετάσχει ενεργά με το Υπουργείο Μεταφορών στην ολοκλήρωση του Έργου για σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου και έχει προετοιμάσει προληπτικά το περιεχόμενο για τη διαχείριση, λειτουργία, εκμετάλλευση και συντήρηση σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας και νεόδμητων σιδηροδρομικών γραμμών σύμφωνα με το σχέδιο, στο οποίο η άμεση εστίαση είναι στην εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού, στην έρευνα μηχανισμών πολιτικής για την υποβολή εκθέσεων στις αρμόδιες αρχές, στην ανάπτυξη του Έργου για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας και στο Έργο για την αναδιάρθρωση της Εταιρείας σύμφωνα με τη νέα κατάσταση. Αξιολογώντας το 2025 ως έτος ιδιαίτερης σημασίας για τη χώρα, χαρακτηριζόμενο ως έτος επιτάχυνσης, ανακάλυψης, υπέρβασης δυσκολιών, υπερνίκησης προκλήσεων, δημιουργίας προϋποθέσεων και στέρεων βάσεων για να εισέλθει η χώρα σε μια νέα εποχή, μια εποχή ανάπτυξης, ο Οργανισμός συνεχίζει να εφαρμόζει με αποφασιστικότητα μέτρα για τη διατήρηση της ποιότητας της εξυπηρέτησης επιβατών και πελατών, την καλή προετοιμασία μέσων και ανθρώπινου δυναμικού, την οργάνωση ευέλικτων σιδηροδρομικών λειτουργιών για την κάλυψη των μέγιστων ταξιδιωτικών αναγκών επιβατών και ανθρώπων, ιδίως κατά τις ώρες αιχμής των δρομολογίων των τρένων κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, των αργιών και του Σαββάτου του 2025.
Ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy απηύθυνε χαιρετισμό στο Συνέδριο. Φωτογραφία: Vietnam.vn Η Εταιρεία επιδιώκει να επιτύχει τους επιχειρηματικούς στόχους για την περίοδο 2021-2025 που τέθηκαν από το 12ο Συνέδριο της Κομματικής Επιτροπής της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ: Καινοτομία, ευέλικτη προσαρμογή της δομής και της κλίμακας της οργάνωσης παραγωγής, βελτίωση της ποιότητας της εταιρικής διακυβέρνησης, αποτελεσματική αξιοποίηση των πόρων της επιχείρησης και βελτίωση της παραγωγικότητας της εργασίας, διασφάλιση βιώσιμης και σταδιακά σύγχρονης ανάπτυξης της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ. Προσπάθεια επίτευξης και υπέρβασης των στόχων που έχουν τεθεί από τις αρμόδιες αρχές, εκπλήρωση της υποχρέωσης πληρωμής του κρατικού προϋπολογισμού, διασφάλιση επαρκών θέσεων εργασίας, βελτίωση της ζωής των εργαζομένων... Συγκεκριμένα, επίτευξη ορισμένων βασικών στόχων, όπως η παραγωγή: περίπου 98 δισεκατομμύρια VND, ίση με 100,5% κατά την ίδια περίοδο. Έσοδα: πάνω από 9,4 δισεκατομμύρια VND, ίση με 100,1% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο... Προσπάθεια να διασφαλιστεί ότι ο ρυθμός αναχώρησης των επιβατικών τρένων στην ώρα του θα φτάσει το 99% και η άφιξη στην ώρα του θα φτάσει το 77%. Η Εταιρεία συνεργάζεται στενά με το Υπουργείο Μεταφορών για την εκπόνηση έκθεσης σκοπιμότητας για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, προκαταρκτικής έκθεσης σκοπιμότητας για το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι- Ανόι -Χάι Φονγκ και σχετικού περιεχομένου, προς υποβολή στις αρμόδιες αρχές για αξιολόγηση και έγκριση, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος όπως απαιτείται, την ολοκλήρωση των έργων της Εταιρείας που σχετίζονται με την αναδιάρθρωση, την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού, την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού κλάδου για την εξυπηρέτηση της υλοποίησης του έργου και την ανάληψη της διαχείρισης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών στο μέλλον.Vietnam.vn
![[Φωτογραφία] Διατηρήστε την αποθήκη σας ασφαλή σε κάθε περίπτωση](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/1/3eb4eceafe68497989865e7faa4e4d0e)
Σχόλιο (0)