50 δισεκατομμύρια προβολές Βιετναμέζος ξυλουργός δημιουργεί τα πιο μοναδικά ξύλινα supercars στον κόσμο

(Νταν Τρι) - Δεν είναι μηχανολόγος μηχανικός, ούτε σπούδασε βιομηχανικό σχεδιασμό, ένας ξυλουργός στο χωριό χειροτεχνίας Μπακ Νινχ μπορεί να «κατασκευάσει» δεκάδες ξύλινα supercars που κάνουν την Audi να θαυμάζει.

50 δισεκατομμύρια προβολές Βιετναμέζος ξυλουργός δημιουργεί τα πιο μοναδικά ξύλινα supercars στον κόσμο

Ακόμα και οι πλούσιοι σπάνια έχουν τη δυνατότητα να χαρίσουν στους γιους τους μια συλλογή με περισσότερα από 30 supercars. Ωστόσο, ένας πατέρας που είναι ξυλουργός εξέπληξε πολλούς ανθρώπους όταν κάθε 3 μήνες, κατασκεύαζε προσωπικά και έδινε στον γιο του ένα καινούργιο αυτοκίνητο, φτιαγμένο εξ ολοκλήρου από ξύλο.

Truong Van Dao - ένας ξυλουργός που κατέχει 2 χρυσά κουμπιά στο YouTube χάρη στα βίντεό του για τη δημιουργία μιας σειράς ξύλινων supercars (Βίντεο: Do ​​Ngoc Luu - Thanh Binh).

Από ένα καρότσι για αγόρια μέχρι μια συλλογή αυτοκινήτων αξίας «εκατομμυρίου δολαρίων»

Πριν από 10 χρόνια, αφού αποφοίτησε με πτυχίο στη διοίκηση επιχειρήσεων στο Ανόι , ο κ. Truong Cong Dao (Tu Son, Bac Ninh) αποφάσισε να επιστρέψει στο χωριό Huong Mac - την πόλη καταγωγής του - για να συνεχίσει το επάγγελμα της ξυλουργικής της οικογένειάς του.

Ο κ. Truong Van Dao - ιδιοκτήτης 2 καναλιών στο YouTube που προσελκύουν εκατομμύρια συνδρομητές χάρη σε βίντεο που δημιουργούν μια σειρά από ξύλινες εκδόσεις supercar.

Όπως κάθε άλλο νοικοκυριό στο χωριό, φτιάχνει κι αυτός χειροποίητα τραπέζια και καρέκλες. Στον ελεύθερο χρόνο του, φτιάχνει μερικά μοντέλα για να τα χρησιμοποιούν τα παιδιά του ως παιχνίδια και στη συνέχεια τα δημοσιεύει στο Youtube για να τα κρατούν ως αναμνηστικά.

Μια φορά, καθώς πήγαινε τον γιο του στην παιδική χαρά, είδε ότι ο γιος του αγαπούσε ιδιαίτερα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ιδέα να αφήσει τον γιο του να αποκτήσει ένα δικό του ώθησε τον κ. Ντάο να πάρει ένα πριόνι, να το σκαλίσει και να μετατρέψει το μοντέλο που είχε δώσει στον γιο του σε ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο.

Μετά από 40 ημέρες, τα βαριά ξύλινα πάνελ μετατράπηκαν σε ένα κάμπριο supercar Ferrari LaFerrari Aperta. Αυτό το αυτοκίνητο είναι αρκετά ευρύχωρο για να καθίσουν μέσα δύο παιδιά.

«Αυτή η Ferrari μπορεί να πάει μόνο σε ευθεία γραμμή και έχει έναν κινητήρα που λειτουργεί με ρύζι. Κάποιος πρέπει να την πιέσει για να την κάνει να λειτουργήσει», θυμάται ο κ. Dao τις πρώτες μέρες της καριέρας του ως «κατασκευαστής υπεραυτοκινήτων».

Η πρώτη Ferrari LaFerrari Aperta στη συλλογή «υπεραυτοκινήτων» του κ. Dao είναι ένα δώρο για τον μικρό του γιο (Φωτογραφία: παρεχόμενος χαρακτήρας).

Όπως και τα προηγούμενα μοντέλα που έφτιαξε για να παίζει ο γιος του, ο κ. Ντάο συνέχισε να καταγράφει τη διαδικασία ολοκλήρωσης του ξύλινου αυτοκινήτου και το δημοσίευσε στο YouTube. Το βίντεο 13 λεπτών, απλώς μονταρισμένο και χωρίς διαλόγους, προσέλκυσε απροσδόκητα την προσοχή των διεθνών θεατών.

«Πρόκειται πραγματικά για μια σχολαστική και μοναδική δουλειά». «Το καλύτερο δώρο που μπορεί να κάνει ένας πατέρας στον γιο του»... Περισσότερα από 8.000 σχόλια επαίνεσαν τα ταλαντούχα χέρια του κ. Ντάο και τη μεγάλη του αγάπη για τον γιο του. Μόνο το βίντεο του πρώτου ξύλινου αυτοκινήτου προσέλκυσε περισσότερες από 30 εκατομμύρια προβολές.

Μια τολμηρή ιδέα άρχισε να σχηματίζεται στο μυαλό του νεαρού πατέρα: αντί να συνεχίσει την εργασία του κατασκευάζοντας ωραία ξυλουργικά, θα αφοσιωνόταν στην κατασκευή ξύλινων αυτοκινήτων και στην ανάπτυξη ενός καναλιού στο YouTube για να βιοπορίζεται.

Στα μάτια πολλών, αυτή η απόφαση ήταν λίγο τρελή και μη ρεαλιστική – επειδή τα ξύλινα αυτοκίνητα δεν μπορούν να κινηθούν και η «δημιουργία YouTube» είναι πολύ περίεργη στην επαρχία. Αλλά ο κ. Ντάο δεν αποθαρρύνθηκε. Άρχισε να φτιάχνει ένα δεύτερο αυτοκίνητο: ένα αντίγραφο της Bugatti Centodieci του CR7.

Αυτή τη φορά το αυτοκίνητο ήταν σε λειτουργία, με μπροστινά και πίσω φώτα. Όταν το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε στην πλατεία, ο πατέρας και ο γιος έγιναν αμέσως το επίκεντρο της προσοχής.

Από εκεί, γεννήθηκε μια ξεχωριστή «μάρκα»: ο ξυλουργός χάρισε στον γιο του ξύλινα supercars που κατασκεύασε ο ίδιος. Περισσότερα από 30 μοντέλα, από supercars, μοτοσικλέτες μέχρι... τανκς, παρουσιάστηκαν από τον κ. Ντάο στην διαδικτυακή κοινότητα, μεταφέροντας ένα απλό αλλά συγκινητικό μήνυμα: η αγάπη ενός πατέρα μπορεί να μετατρέψει ακόμη και κομμάτια ξύλου σε ένα κινητό όνειρο για τον γιο του.

Όχι μόνο κατασκευάζουν ρεαλιστικά μοντέλα αυτοκινήτων, αλλά οι εκδόσεις supercar που δημιουργεί ο κ. Dao διαθέτουν επίσης πολλές μοναδικές λεπτομέρειες, όπως «λέπια δράκου» που μπορούν να ανυψωθούν και να χαμηλώσουν ή το αμάξωμα του αυτοκινήτου που μπορεί να λάμπει σε πολλά χρώματα.

Σκαλίζοντας τα πιο μοναδικά ξύλινα supercars στον κόσμο

Δεκάδες ξύλινα supercars γεννήθηκαν στη συνέχεια από τα χέρια ξυλουργών στο χωριό των χειροτεχνών.

Το ταλέντο και η δημιουργικότητα του κ. Ντάο και των συναδέλφων του φαίνεται στο εσωτερικό και το εξωτερικό κάθε αυτοκινήτου, αν και πιο σχολαστικό και λεπτομερές από τα προηγούμενα αυτοκίνητα, η μοναδική εμφάνιση είναι φτιαγμένη από πράγματα που φαίνεται να μην έχουν καμία αξία.

1 εκατομμύριο κομμάτια ξύλου που περίσσεψαν, παλιά έμβολα μέσα από πριόνια, κόφτες, συγκολλητές και τα χέρια του μετέτρεψαν σε ένα supercar Lamborghini Revuelto με πόρτες που μπορούν να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν ακριβώς όπως ένα πραγματικό αυτοκίνητο.

Ένα κοντινό πλάνο της έκδοσης Lamborghini Revuelto, κατασκευασμένης από 1 εκατομμύριο κομμάτια ξύλου, ενός ξυλουργού από το Bac Ninh, έλαβε 96 εκατομμύρια προβολές και 1,4 εκατομμύρια likes στο Facebook.

Η απλή σκάλισμα του ξύλου στο σχήμα ενός αυτοκινήτου δεν θα ήταν δυνατή. Ο κ. Ντάο και η ομάδα του χρειάστηκε πρώτα να συγκολλήσουν ένα μεταλλικό πλαίσιο και στη συνέχεια να στερεώσουν τα ξύλινα κομμάτια κομμένα σε ακριβείς αναλογίες για να ολοκληρώσουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Για να κινείται, ο κ. Ντάο εκμεταλλευόταν ηλεκτροκινητήρες που προέρχονταν από παλιά αυτοκίνητα. Για ανταλλακτικά που δεν ήταν διαθέσιμα, τα αγόραζε από πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου ή τα έψαχνε και τα κατασκεύαζε με τους συναδέλφους του ώστε να ταιριάζουν στο αυτοκίνητο.

«Έχω ιδέες, αλλά δεν μπορώ πάντα να φανταστώ πώς να σχεδιάσω κάτι μοναδικό. Έτσι, πρόσφατα άρχισα να χρησιμοποιώ την Τεχνητή Νοημοσύνη για να δημιουργήσω τον εξωτερικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου», είπε ο Ντάο.

Λίγοι θα περίμεναν ότι αυτές είναι οι λεπτομέρειες κάτω από το καπό ενός πλήρως λειτουργικού ξύλινου αυτοκινήτου.

Τα αυτοκίνητα από τα σχέδια τεχνητής νοημοσύνης μπορεί να είναι εντελώς καινούργια ή να βασίζονται στις πρωτότυπες ιδέες του Dao. Μερικά από τα ολοκληρωμένα αυτοκίνητα από σχέδια τεχνητής νοημοσύνης περιλαμβάνουν το ICar ή το αυτοκίνητο με πολλά γρανάζια που προσέλκυσε 2,2 εκατομμύρια προβολές μόνο στο YouTube.

«Η τεχνητή νοημοσύνη με βοηθά να έχω πιο δημιουργικές ιδέες, έτσι όσο πιο πρόσφατα μπορώ να φτιάξω αυτοκίνητα, τόσο πιο μοναδικά και ενδιαφέροντα είναι για να κεράσουν τους θεατές μου», είπε.

50 δισεκατομμύρια προβολές «ταΐζουν» μια ολόκληρη οικογένεια οδηγών πολυτελείας με ξύλο

Κάθε 3 μήνες, ένα νέο supercar παρουσιάζεται στο κανάλι YouTube του Dao.

Εκτός από τα βίντεο που συνθέτουν πολλά αυτοκίνητα, η διάρκεια κάθε βίντεο στο κανάλι του κ. Dao είναι 15-20 λεπτά. Αυτή είναι μια μέτρια διάρκεια για να κρατήσετε τους θεατές συγκεντρωμένους σε ένα βίντεο DIY (Φτιάξ' το μόνος σου). Σύμφωνα με τον κ. Dao, αυτό το είδος βίντεο μπορεί να είναι δημοφιλές σε όλο τον κόσμο.

Για κάθε αυτοκίνητο, η ομάδα του κ. Ντάο πρέπει να αφιερώσει μήνες στην έρευνα και την κατασκευή.

«Από τις πρώτες κιόλας μέρες δημιουργίας του καναλιού, ήξερα ότι πολλοί ξένοι θα παρακολουθούσαν τα βίντεό μου, γι' αυτό επέλεξα να φτιάξω βίντεο στα αγγλικά από την αρχή», είπε ο Dao. Από την αρχή κιόλας που έδωσε το όνομα, τόνισε το όνομα και την επωνυμία για να δημιουργήσει μεγαλύτερη περιέργεια στους θεατές για τα ξύλινα αυτοκίνητά του.

Τα αυτοκίνητα του κ. Ντάο προσελκύουν θεατές πολλών ηλικιών και πολλών χωρών.

Δεν υπάρχουν διάλογοι σε όλο το βίντεο, απλώς γίνεται γρήγορη προώθηση της διαδικασίας κατασκευής ενός αυτοκινήτου. Αυτό θα διευκολύνει το ξένο κοινό να το παρακολουθήσει χωρίς να ξοδέψει πολύ χρόνο μεταφράζοντας υπότιτλους.

Σύμφωνα με αυτόν τον δημιουργό περιεχομένου, συνήθως μπορεί να δημοσιεύσει μόνο ένα βίντεο ανά μήνα σχετικά με το πώς να φτιάξει κανείς ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Κατά τη διάρκεια αυτού του μήνα, θα επεξεργάζεται παλιά βίντεο για να τα δημοσιεύει ξανά, αλλάζοντας την επεξεργασία έτσι ώστε το κοινό να μην νιώθει ότι πρέπει να τα παρακολουθήσει ξανά.

«Αυτό το βίντεο μπορεί να αφορά τη διαδικασία ολοκλήρωσης του σκελετού του αυτοκινήτου, αλλά στο επόμενο βίντεο θα χρησιμοποιήσω τις σκηνές βαφής και διακόσμησης. Έτσι σέβομαι το κοινό και το κρατάω στο κανάλι», μοιράστηκε η εμπειρία του ο Dao.

Μόνο το ξύλο κοστίζει 300 εκατομμύρια VND ανά αυτοκίνητο, ανάλογα με τον τύπο του ξύλου που χρησιμοποιεί.

«Αυτά τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να πωληθούν ευρέως επειδή δεν μπορούν να οδηγηθούν. Οι άνθρωποι που θέλουν να τα αγοράσουν κυρίως για να τα θαυμάσουν ή να τα επιδείξουν», γέλασε, μιλώντας για προηγούμενες παραγγελίες, «αλλά πώς μπορώ να τα πουλήσω σε τιμή που θα αξίζει τον κόπο και την αφοσίωση που κατέβαλα;»

Αν και χρησιμοποιείται μόνο για συλλογή και έκθεση, κάθε αυτοκίνητο που φεύγει από το εργοστάσιο βοηθά τον κ. Dao να δημιουργήσει εισόδημα προσελκύοντας εκατομμύρια προβολές σε διαφορετικές πλατφόρμες.

Έχοντας έναν ορισμένο αριθμό συνδρομητών, χωρίς να παραβιάζουν τα πρότυπα της κοινότητας και συμμορφούμενοι με τις πολιτικές του YouTube, οι δημιουργοί περιεχομένου μπορούν να επιτρέψουν τη δημιουργία εσόδων από αυτήν την πλατφόρμα. Το εισόδημα από αυτό τον βοηθά να διατηρήσει το πάθος του για την κατασκευή ξύλινων αυτοκινήτων και επίσης τον βοηθά να πληρώνει τον μισθό του και τους συναδέλφους του.

Ο κ. Ντάο έχει περισσότερα από 30 ξύλινα supercars μέχρι σήμερα, για να μην αναφέρουμε μια σειρά από ξύλινες μοτοσικλέτες, τρένα και τανκς (Φωτογραφία: παρεχόμενος χαρακτήρας).

Μέσω παρατήρησης και έρευνας, συνέχισε να δημιουργεί κανάλια στο Facebook και στο TikTok για την εταιρεία ξυλουργών-πατέρα που κατασκευάζει ξύλινα supercars για τα παιδιά του.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο συνολικός αριθμός προβολών των βίντεό του σε όλες τις πλατφόρμες είναι περίπου 50 δισεκατομμύρια προβολές - μια απόδειξη της τεράστιας απήχησης του απλού, εύχρηστου, δημιουργικού και σχολαστικού περιεχομένου στα προϊόντα που δημιουργεί.

«Πιστεύω ότι η δημιουργία περιεχομένου είναι ένα επάγγελμα που δεν παλιώνει ποτέ και στο μέλλον θα εξακολουθεί να είναι μια αποτελεσματική δουλειά. Ωστόσο, για να διατηρήσει τη δική του ταυτότητα, κάθε δημιουργός περιεχομένου πρέπει να είναι πάντα δημιουργικός, να ενημερώνεται για τις τάσεις και να ενημερώνει συνεχώς για νέα πράγματα, ώστε το κοινό να μην τον εγκαταλείπει», μοιράστηκε την άποψή του ο κ. Dao.

Βιετναμέζοι ξυλουργοί σκαλίζουν διεθνή όνειρα σε ξύλο

Τα βίντεο του κ. Ντάο για την κατασκευή ξύλινων αυτοκινήτων προσέλκυσαν γρήγορα την προσοχή μεγάλων κατασκευαστών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Audi.

«Αφού δημοσίευσα ένα βίντεο με τη διαδικασία κατασκευής του Audi Skysphere Concept, ένας εκπρόσωπος της Audi στη Γερμανία επικοινώνησε μαζί μου, εξέφρασε τον θαυμασμό του και με ευχαρίστησε για την αφοσίωσή μου στο μοντέλο αυτοκινήτου τους», αφηγήθηκε συγκινημένος ο Dao. «Στις αρχές της περασμένης χρονιάς, η Audi κάλεσε όλη μου την οικογένεια στη Γερμανία για να επισκεφτεί τα κεντρικά της γραφεία. Αυτή είναι μια από τις πιο πολύτιμες αναμνήσεις που μου έφερε η συλλογή ξύλινων αυτοκινήτων».

Ο κ. Dao κατά την επίσκεψή του στα κεντρικά γραφεία της Audi στη Γερμανία στις αρχές του 2024 (Φωτογραφία: παρεχόμενος χαρακτήρας).

Όχι μόνο είχε την ευκαιρία να πάει στη Γερμανία, αλλά δεχόταν επίσης προσκλήσεις για συμμετοχή σε εκθέσεις ή εξαγωγή των αυτοκινήτων του για μη εμπορικούς σκοπούς. Στόχος του ήταν απλώς να ενημερώσει τους διεθνείς φίλους για την εφευρετικότητα και την ευφυΐα του βιετναμέζικου λαού.

Μοιράζοντας τον μελλοντικό του προσανατολισμό, ο κ. Ντάο έχει ένα ακόμη μεγαλύτερο όνειρο: Να έχει έναν χώρο έκθεσης για τη συλλογή ξύλινων αυτοκινήτων του, ώστε να προσελκύει επισκέπτες για να τους θαυμάσουν, να τους δοκιμάσουν και να βιώσουν την εμπειρία του ξυλουργού στο χωριό χειροτεχνίας Χουόνγκ Μακ - Μπακ Νιν.

Για τον κ. Ντάο, η δημιουργία ξύλινων υπεραυτοκινήτων είναι ένας τρόπος να διατηρήσει και να τιμήσει τις αξίες του ξυλουργικού χωριού της πόλης του.

«Γεννημένος και μεγαλωμένος σε ένα χωριό χειροτεχνίας, πάντα ήθελα να διατηρήσω τις χειροτεχνίες της πόλης μου. Η κατασκευή ξύλινων αυτοκινήτων για περιεχόμενο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης είναι μόνο ένα από τα πράγματα που μπορώ να κάνω για να «εκμεταλλευτώ» όλη την εμπειρία ενός ξυλουργού στο Μπακ Νιν», είπε ο κ. Ντάο.

Φωτογραφία: Ντο Λινχ

Βίντεο: Do Ngoc Luu, Thanh Binh

Πηγή: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/50-ty-luot-xem-anh-tho-moc-viet-sang-che-dan-sieu-xe-go-doc-nhat-the-gioi-20250614214535964.htm