60 ημέρες και νύχτες γενικής αναθεώρησης και καθαρισμού δεδομένων οχημάτων στο Ανόι: Προτείνοντας ορισμένες βασικές λύσεις για την επιτάχυνση της προόδου

Χθες (1 Δεκεμβρίου), η αστυνομία του Ανόι πραγματοποίησε διάσκεψη για να εξετάσει την πρόοδο της εφαρμογής του Σχεδίου Αρ. 375 με ημερομηνία 31 Οκτωβρίου 2025, κατά την κορύφωση των 60 ημερών και νυχτών γενικής αναθεώρησης και καθαρισμού των δεδομένων κυκλοφορίας οχημάτων και των αδειών οδήγησης (GPLX) στην περιοχή.

Στη Διάσκεψη, ο Υποστράτηγος Nguyen Hong Ky, Αναπληρωτής Διευθυντής της Αστυνομίας της Πόλης, αναγνώρισε τις προσπάθειες των μονάδων μετά από 3 εβδομάδες μέγιστης ανάπτυξης, διασφαλίζοντας ότι ο αριθμός των μονάδων θα είναι υψηλότερος από την προηγούμενη εβδομάδα. Οι μονάδες έχουν προληπτικά παρατάξει δυνάμεις σε κάθε κατοικημένη περιοχή και νοικοκυριό, εργαζόμενες όλη τη νύχτα και αυξάνοντας τις δυνάμεις τους τα Σαββατοκύριακα. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις ομάδες δεδομένων προτεραιότητας. Η πρόοδος του καθαρισμού των δεδομένων έχει ουσιαστικά επιταχυνθεί, καταδεικνύοντας το αίσθημα ευθύνης και τη δραστική συμμετοχή ολόκληρης της δύναμης.

Ο Αντισυνταγματάρχης Nguyen Ngoc Me, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Τροχαίας, επεσήμανε τον αριθμό των αρχείων οχημάτων και των αδειών οδήγησης που έχουν εξεταστεί, συγκριθεί και ενημερωθεί, τα υπάρχοντα προβλήματα, την κατάσταση των δεδομένων που πρέπει να επαληθευτεί περαιτέρω, καθώς και ορισμένες δυσκολίες στη διαδικασία διασταύρωσης των πληροφοριών των ιδιοκτητών οχημάτων.

Οι μονάδες της Αστυνομίας της Πόλης έχουν συντονίσει στενά και έχουν εφαρμόσει συγχρονισμένα πολλά μέτρα, διαδίδοντας έτσι ευρέως τις πολιτικές. Οι τοπικοί κάτοικοι κατανοούν και υποστηρίζουν ουσιαστικά την Αστυνομία της Πόλης για την καλή εκτέλεση των καθηκόντων που τους έχουν ανατεθεί.

Κατεύθυνση στο 100% των αξιωματικών, στρατιωτών, εργατών και συμβασιούχων εργαζομένων στις μονάδες να δηλώνουν πλήρως τα στοιχεία των οχημάτων τους και των μελών των οικογενειών τους στην εφαρμογή iHanoi. Ταυτόχρονα, εστάλησαν αποστολές σε 1.592 επιχειρήσεις και νοικοκυριά, σε άμεση συνεργασία με σχεδόν 200 επιχειρήσεις. 168 σχολεία και νοσοκομεία κατέγραψαν τον αριθμό των οχημάτων που διαχειρίζεται η μονάδα... Η αστυνομία σε επίπεδο κοινότητας αύξησε τα οχήματα κατά 22.272 (αύξηση 382,16%). 126/126 αστυνομικοί σε επίπεδο κοινότητας έχουν επαληθεύσει τα στοιχεία των οδηγών οχημάτων, φτάνοντας το 95-100%.

Το Τμήμα Τροχαίας έχει συντονιστεί με το Κέντρο Υπηρεσιών Δημόσιας Διοίκησης για την αναβάθμιση και την τελειοποίηση του λογισμικού iHanoi, ώστε να διασφαλιστεί η επιστημονικότητα με πολλά σημαντικά χαρακτηριστικά, παρέχοντας μέγιστη υποστήριξη στους πολίτες. Η έκθεση προσανατολίζει επίσης τις βασικές εργασίες και αναθέτει συγκεκριμένες εργασίες σε κάθε μονάδα, σε κάθε αξιωματικό και στρατιώτη. Επισημαίνει ορισμένες ελλείψεις, περιορισμούς και αιτίες που οδηγούν σε ελλείψεις στην εφαρμογή του Σχεδίου 375, ασκεί κριτική σε ορισμένες μονάδες που συνέλεγαν δεδομένα πολιτών που αντιστοιχούσαν σε δεδομένα και ενέκριναν δεδομένα που αντιστοιχούσαν σε δεδομένα που είχαν ανατεθεί από το Τμήμα Τροχαίας με χαμηλό ποσοστό...

Στο Συνέδριο, οι εκπρόσωποι των μονάδων επικεντρώθηκαν στην ανταλλαγή πρωτοβουλιών και καλών μεθόδων για την εφαρμογή του Σχεδίου 375 με την υψηλότερη αποτελεσματικότητα, κινητοποιώντας έτσι πολλές δυνάμεις (μέλη συνδικάτων, φοιτητές, δυνάμεις που συμμετέχουν στην προστασία της ασφάλειας και της τάξης σε επίπεδο βάσης, επικεφαλής οικιστικών ομάδων, Ένωση Γυναικών...) για να συντονιστούν με την Αστυνομία για να συμμετάσχουν στην κορύφωση του καθαρισμού δεδομένων.

Ορισμένες αστυνομικές μονάδες σε επίπεδο κοινότητας έχουν επίσης επισημάνει δυσκολίες και έχουν προτείνει βασικές λύσεις για την επιτάχυνση της προόδου στο μέλλον, όπως η αύξηση των δυνάμεων υποστήριξης σε επίπεδο βάσης, η βελτίωση της ποιότητας της καθοδήγησης για τους ανθρώπους στο σύστημα, η προώθηση του μοντέλου των κινητών ομάδων που «επισκέπτονται κάθε σπίτι», ο στενός συντονισμός μεταξύ των επαγγελματικών τμημάτων και της τοπικής αστυνομίας, η άμεση αντιμετώπιση τεχνικών και διαδικαστικών προβλημάτων.

Συγκεκριμένα, τα Συμβούλια Διοίκησης των μονάδων πρέπει να τηρούν την ευθύνη των ηγετών, να ενισχύουν την κινητοποίηση ολόκληρου του πολιτικού συστήματος για την αποτελεσματική εφαρμογή λύσεων που επιταχύνουν την πρόοδο του καθαρισμού δεδομένων και να διασφαλίζουν την ταχύτερη ολοκλήρωση των ανατεθειμένων καθηκόντων.

Ολοκληρώνοντας τη Διάσκεψη, ο Υποστράτηγος Nguyen Hong Ky τόνισε το καθήκον να διασφαλιστεί ότι το 100% των οχημάτων και των αδειών οδήγησης που πληρούν τις απαιτήσεις ελέγχονται και καθαρίζονται σύμφωνα με τους κανονισμούς· να απαιτηθεί από την Αστυνομία της Κοινότητας και των Τμημάτων να συνεχίσουν να καινοτομούν μεθόδους προπαγάνδας, να αυξήσουν την υποστήριξη για τους ανθρώπους να δηλώνουν και να ενημερώνουν δεδομένα· και από τα λειτουργικά τμήματα να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα του συντονισμού, της επιθεώρησης, της εποπτείας και να διασφαλίσουν την καθημερινή πρόοδο.

Ο Υποστράτηγος Nguyen Hong Ky επιβεβαίωσε: «Ο καθαρισμός των δεδομένων οχημάτων και των αδειών οδήγησης είναι ένα βασικό έργο, βαθιάς σημασίας στη διαδικασία οικοδόμησης ψηφιακής διακυβέρνησης, ψηφιακής κοινωνίας και ψηφιακών πολιτών της πρωτεύουσας· συμβάλλει στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της κρατικής διαχείρισης της ασφάλειας και της τάξης και στην καλύτερη εξυπηρέτηση του λαού».

Όσον αφορά τον τομέα, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι μόλις ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες να μελετήσουν την επέκταση του πεδίου εφαρμογής των περιορισμών σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση, διασφαλίζοντας την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας και μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση στις συνοικίες Χόαν Κιέμ και Κουά Ναμ.

Συνεπώς, από την 1η Μαρτίου έως τις 31 Αυγούστου, το Υπουργείο Κατασκευών εφάρμοσε πιλοτικά απαγόρευση κυκλοφορίας αυτοκινήτων με περισσότερες από 16 θέσεις (εκτός από λεωφορεία και σχολικά λεωφορεία) κατά τις πρωινές ώρες αιχμής (από τις 6:30 έως τις 8:30) και τις απογευματινές ώρες αιχμής (από τις 4:30 έως τις 6:30). Οι ισχύουσες περιοχές είναι οι δρόμοι στη δεξιά πλευρά του κεντρικού δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των Dinh Tien Hoang (από το Hang Dau έως το Hang Dao) - Hang Dao - Hang Ngang - Hang Duong - Dong Xuan - Hang Giay πίσω στην Παλιά Συνοικία.

Οι δρόμοι στη δεξιά πλευρά του άξονα περιλαμβάνουν Hang Dau - Tran Nhat Duat (τμήμα Hang Dau - Nguyen Huu Huan) - Nguyen Huu Huan πίσω στην παλιά συνοικία. Οδοί Quang Trung (τμήμα Trang Thi έως Nha Chung), Nha Chung, Ly Quoc Su, Nha Tho, Hang Trong, Au Trieu, Bao Khanh, Alley Hang Hanh, Alley Bao Khanh.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, ο περιορισμός κυκλοφορίας αυτοκινήτων με περισσότερες από 16 θέσεις κατά τις ώρες αιχμής έχει τύχει της υποστήριξης των κατοίκων και των τουριστών. Τα οχήματα συμμορφώνονται ουσιαστικά και δεν κινούνται στους δρόμους με περιορισμούς. Χάρη σε αυτό, η κυκλοφορία στην Παλιά Συνοικία και στην περιοχή της Λίμνης Hoan Kiem είναι ομαλή, ουσιαστικά δεν υπάρχουν πλέον συγκρούσεις ή σοβαρές κυκλοφοριακές συμφορήσεις κατά τις ώρες αιχμής.

Πηγή: https://baophapluat.vn/60-ngay-dem-tong-ra-soat-lam-sach-du-lieu-xe-co-tai-ha-noi-de-xuat-mot-so-giai-phap-trong-tam-day-nhanh-tien-do.html