Οι ώρες αλλαγής «καυτών θέσεων» στο Διοικητικό Συμβούλιο της Bamboo Airways
Η Bamboo Airways Joint Stock Company ιδρύθηκε επίσημα στις 31 Μαΐου 2017, με κεφάλαιο 700 δισεκατομμυρίων VND, με συνεισφορά 100% από τον όμιλο FLC.
Η αεροπορική εταιρεία πραγματοποίησε την πρώτη της πτήση στις 16 Ιανουαρίου 2019 και είναι η πρώτη ιδιωτική αεροπορική εταιρεία στο Βιετνάμ που παρέχει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας ακολουθώντας το παραδοσιακό μοντέλο αεροπορικής εταιρείας (πλήρως εξοπλισμένος αερομεταφορέας). Μετά την έναρξή της, η αεροπορική εταιρεία εντυπωσίασε διατηρώντας έναν υψηλό μέσο όρο επίδοσης στην ώρα της (OTP).
Από την ίδρυσή της, η Bamboo Airways αποτελεί ένα έργο στο οποίο ο πρώην πρόεδρος της FLC, Trinh Van Quyet, έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια. Ο κ. Quyet έχει επανειλημμένα αναφέρει το σχέδιο αρχικής δημόσιας προσφοράς (IPO) με τιμή όχι χαμηλότερη από 60.000 VND, που αντιστοιχεί σε κεφαλαιοποίηση σχεδόν 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.
Μετά τη σύλληψή του στα τέλη Μαρτίου 2022, ο κ. Trinh Van Quyet εξουσιοδότησε την κα Vu Dang Hai Yen, Αναπληρώτρια Γενική Διευθύντρια του Ομίλου FLC εκείνη την εποχή, να τον εκπροσωπήσει στην εκτέλεση σχετικών εργασιών. Συγκεκριμένα, η κα Yen εξουσιοδοτήθηκε να κατέχει τον ρόλο της Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της Bamboo Airways και τα δικαιώματα του κ. Quyet ως μετόχου σε αυτήν την αεροπορική εταιρεία.
Μία ημέρα μετά την ανακοίνωση της κας Yen ως Προέδρου της Bamboo Airways, η FLC ανακοίνωσε τον διορισμό του κ. Dang Tat Thang ως Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου αυτής της αεροπορικής εταιρείας από τις 31 Μαρτίου 2022. Τέσσερις μήνες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, ο κ. Thang υπέβαλε την παραίτησή του από τη θέση του Προέδρου και Γενικού Διευθυντή για προσωπικούς λόγους, επικαλούμενος πολλά καθήκοντα που έπρεπε να επιλυθούν, επομένως δεν μπορούσε να κανονίσει να εκτελέσει τα καθήκοντα στην τρέχουσα θέση του.
Η Bamboo Airways είναι ένα έργο στο οποίο ο πρώην πρόεδρος της FLC, Trinh Van Quyet, κατέβαλε μεγάλη προσπάθεια (Φωτογραφία: Tien Tuan).
Μετά την αποχώρηση του κ. Thang, ο κ. Nguyen Ngoc Trong εξελέγη Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Bamboo Airways από τον Αύγουστο του 2022. Ο κ. Trong είναι ένα ηγετικό στέλεχος που εργάζεται σε αυτήν την αεροπορική εταιρεία από την ίδρυσή της και ήταν επίσης ο πρώτος Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Bamboo Airways από το 2018 και στη συνέχεια κατείχε τη θέση του Αντιπροέδρου της Bamboo Airways από τον Απρίλιο του 2022. Ο κ. Trong κατείχε αυτή τη θέση για 10 μήνες και τον Ιούνιο του 2023 παραιτήθηκε επίσης για προσωπικούς λόγους, όταν η θητεία 2019-2024 δεν είχε ακόμη λήξει.
Στην ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων του 2023 που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Ιουνίου 2023, η Bamboo Airways ανακοίνωσε τον διορισμό του κ. Oshima Hideki ως Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου. Ωστόσο, λίγες ημέρες αργότερα, ο κ. Hideki παραιτήθηκε από τη θέση αυτή και μέχρι σήμερα υπηρετεί ως Ανώτερος Σύμβουλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Bamboo Airways.
Στη συνέχεια, η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε ότι ο κ. Le Thai Sam θα αναλάμβανε καθήκοντα Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου από τον Ιούλιο του 2023. Τον Φεβρουάριο του 2024, η αεροπορική εταιρεία συνέχισε να εκδίδει ψήφισμα για την εκλογή του κ. Phan Dinh Tue ως Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου για τη θητεία 2023-2028, με στόχο την επιτάχυνση της διαδικασίας αναδιάρθρωσης της αεροπορικής εταιρείας.
Ο κ. Tue εντάχθηκε στην αεροπορική εταιρεία τον Ιούνιο του 2023 ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και στη συνέχεια ως Μόνιμος Αντιπρόεδρος. Λέγεται ότι έχει εκτεταμένη εμπειρία στους τομείς των χρηματοοικονομικών και των τραπεζών και διατελεί Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Sacombank από το 2012. Ωστόσο, η Bamboo Airways ανακοίνωσε πρόσφατα ότι ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Phan Dinh Tue υπέβαλε την παραίτησή του. Η παραίτησή του θα τεθεί σε ισχύ αμέσως μετά την έγκριση της απόλυσης από τη Γενική Συνέλευση των Μετόχων στην έκτακτη Γενική Συνέλευση των Μετόχων που έχει προγραμματιστεί για τις 5 Ιουλίου.
Η αεροπορική εταιρεία απέλυσε επίσης μέλη του Εποπτικού Συμβουλίου, συμπεριλαμβανομένων των κας Nguyen Thi Hong Cam, κ. Pham Van Phung και κ. Vu Minh Tuan. Και οι τρεις υπέβαλαν επίσης επιστολές παραίτησης. Επί του παρόντος, το Διοικητικό Συμβούλιο της Bamboo Airways αποτελείται από 5 μέλη, συμπεριλαμβανομένων των κ. Phan Dinh Tue, Le Thai Sam, Nguyen Ngoc Trong, Le Ba Nguyen και κας Le Thi Truc Quynh.
Η Bamboo Airways κατέγραψε πολλές αλλαγές προσωπικού (Φωτογραφία: Tien Tuan).
Στις 17 Ιουνίου, η Bamboo Airways διόρισε τον κ. Truong Phuong Thanh ως Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της αεροπορικής εταιρείας. Ο κ. Thanh εργάζεται στην Bamboo Airways για μεγάλο χρονικό διάστημα και κατείχε τον ρόλο του Αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή από το 2019 έως το 2024, στη συνέχεια αποχώρησε από την αεροπορική εταιρεία. Αναφέρεται ότι έχει πολλά χρόνια εργασίας και κατείχε σημαντικές θέσεις σε μεγάλες αεροπορικές επιχειρήσεις στο Βιετνάμ.
Η κα Le Thi Truc Quynh, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και Αναπληρώτρια Γενική Διευθύντρια της Bamboo Airways, δήλωσε ότι ο κ. Thanh συνόδευσε την αεροπορική εταιρεία σε κρίσιμες περιόδους και η επιστροφή του αυτή τη φορά αποτελεί απαραίτητη προσθήκη στην εκτελεστική ομάδα κατά την περίοδο που η Bamboo Airways εισέρχεται σε μια περίοδο ανάκαμψης και επιταχυνόμενης ανάπτυξης.
Η κα Truc Quynh τόνισε επίσης ότι μετά την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της διαδικασίας αναδιάρθρωσης από την Bamboo Airways, η επιστροφή των εργαζομένων που έχουν συνδεθεί με τον οργανισμό και έχουν βαθιά κατανόηση του αποτελεί λογική τάση και αποτελεί μέρος του προσανατολισμού για τη διατήρηση της εταιρικής κουλτούρας, διασφαλίζοντας τη διαδοχή στις λειτουργίες.
Η εταιρεία έχει επίσης μόλις διορίσει πολλές ηγετικές θέσεις, όπως τον κ. Tran Minh Viet ως υπεύθυνο του Τμήματος Πληροφορικής και τον κ. Vu Minh Tuan ως υπεύθυνο του Τμήματος Οικονομικών - Λογιστικής.
Επιθυμία για αλλαγή
Στην ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων του 2024, η Bamboo Airways δήλωσε ότι το 2023, η εταιρεία σημείωσε ανάκαμψη στην παραγωγή και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες. Το 2024, η Bamboo Airways αναμένει ότι τα συνολικά έσοδα θα φτάσουν τα 4.857 δισεκατομμύρια VND και θα μειώσουν τις ζημίες στα 1.387 δισεκατομμύρια VND.
Ο κ. Luong Hoai Nam δήλωσε ότι η αναδιάρθρωση της αεροπορίας είναι ένα πολύ δύσκολο έργο, αλλά η αεροπορική εταιρεία εξακολουθεί να στοχεύει το 2024 να είναι το τελευταίο έτος ζημιογόνων δραστηριοτήτων και από το 2025 θα ισοσκελίσει τα κέρδη της και θα προχωρήσει στην επίτευξη κερδών τα επόμενα χρόνια.
Παρόλο που ο στόλος της Bamboo Airways αναμένεται να μειωθεί κατά 19% σε σύγκριση με το 2022 λόγω αναδιάρθρωσης του στόλου, τα καθαρά έσοδα της εταιρείας από πωλήσεις και παροχή υπηρεσιών θα αυξηθούν κατά 6% σε σύγκριση με το 2022, φτάνοντας τα 12.300 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, το ποσοστό πληρότητας θέσεων θα αυξηθεί στο 87%, τα μέσα έσοδα από τους επιβάτες θα αυξηθούν κατά 14% και τα έσοδα από βοηθητικές υπηρεσίες θα αυξηθούν κατά 25%.
Τα κέρδη της Bamboo Airways μετά τον φόρο εισοδήματος νομικών προσώπων το 2023 διαμορφώθηκαν σε θετικό επίπεδο 236,8 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με αρνητικό επίπεδο 19.798 δισεκατομμυρίων VND το 2022. Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε επίσης ότι οι συνολικές υποχρεώσεις της εταιρείας θα μειωθούν κατά περίπου 2.000 δισεκατομμύρια VND το 2023.
Το 2025, η Bamboo Airways στοχεύει να υποδεχτεί περισσότερα αεροσκάφη για να συνεχίσει να λειτουργεί πιο δυναμικά σε εγχώριες και διεθνείς διαδρομές (Φωτογραφία: Tien Tuan).
Το 2025, η Bamboo Airways στοχεύει να υποδεχτεί περισσότερα αεροσκάφη για να συνεχίσει να λειτουργεί πιο δυναμικά σε εγχώριες και διεθνείς διαδρομές, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για το σχέδιο εισαγωγής στο χρηματιστήριο.
Μετά από μια περίοδο αναδιάρθρωσης, η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι κατέγραψε επίσης θετικές αλλαγές στο επιχειρηματικό της μοντέλο, τη δομή του στόλου, τη δομή του ανθρώπινου δυναμικού και την οικονομική της ικανότητα. Πρόσφατα, η αεροπορική εταιρεία μίσθωσε πλήρως αεροσκάφη Boeing 737-900ER από την BBN Airlines (Ινδονησία) για να λειτουργούν σε πολυσύχναστα δρομολόγια στο Βιετνάμ, καθώς και σε ορισμένους προορισμούς στη Νοτιοανατολική Ασία.
Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε επίσης ότι αναζητά και διαπραγματεύεται με εταίρους σε όλο τον κόσμο για να μισθώσει περισσότερα αεροσκάφη, να ενισχύσει τον στόλο της και να συμβάλει στη διασφάλιση της χωρητικότητας για την κάλυψη των αναγκών της εγχώριας αεροπορικής αγοράς. Επί του παρόντος, η Bamboo Airways διατηρεί σταθερές δραστηριότητες με στόλο αεροσκαφών στενής ατράκτου, εστιάζοντας σε κεντρικές διαδρομές και συνδέοντας εγχώριες και διεθνείς τουριστικές διαδρομές.
Μοιραζόμενη πληροφορίες με τον δημοσιογράφο Dan Tri , ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Nguyen Thien Tong, πρώην Πρόεδρος του Τμήματος Αεροπορικής Μηχανικής (Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας της Πόλης Χο Τσι Μινχ), σχολίασε ότι η Bamboo Airways ήταν κάποτε γνωστή για την καλή ποιότητα των υπηρεσιών της και τις ανταγωνιστικές τιμές της. Ωστόσο, για να επιτύχει βιώσιμα κέρδη, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να κάνει στρατηγικές προσαρμογές.
«Η Bamboo Airways πρέπει να κάνει σωστές εκτιμήσεις και υπολογισμούς για να έχει αρκετές πτήσεις, αρκετούς επιβάτες και να έχει κέρδος για να πετάει», δήλωσε ο κ. Tong. Αυτό απαιτεί από την αεροπορική εταιρεία να βελτιστοποιήσει τη συχνότητα των πτήσεων και τον αριθμό των επιβατών σε κάθε πτήση, ώστε να διασφαλίσει οικονομική αποδοτικότητα.
Όσον αφορά την οργανωτική δομή, ο κ. Tong πρότεινε ότι η εταιρεία θα μπορούσε να εξετάσει το ενδεχόμενο αξιοποίησης νεαρού προσωπικού για να φέρει φρέσκο αέρα και δημιουργικές ιδέες.
Συγκεκριμένα, ο εν λόγω εμπειρογνώμονας τόνισε τις δυνατότητες των εξειδικευμένων αγορών που το Βιετνάμ αφήνει κενές. Οι αεροπορικές εταιρείες μικρής κλίμακας μπορούν να εξετάσουν το ενδεχόμενο αξιοποίησης σύντομων διαδρομών, χρησιμοποιώντας μικρά αεροσκάφη χαμηλού υψομέτρου, μόνο περίπου 50-70 θέσεων.
Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Νγκουγιέν Θιεν Τονγκ πιστεύει ότι η εστίαση σε σύντομες πτήσεις, χωρίς να ανταγωνίζονται τα μεγάλα αεροδρόμια, θα βοηθήσει τις μικρότερες αεροπορικές εταιρείες να βρουν το δικό τους ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. «Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιούν μικρότερα αεροπλάνα με λιγότερες από 20 θέσεις για να ταξιδεύουν μεταξύ κοντινών περιοχών, απαιτώντας μόνο πιλότους και καθόλου αεροσυνοδούς. Οι χώρες έχουν εφαρμόσει αυτό το μοντέλο με μεγάλη επιτυχία», είπε.
Πηγή: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/bamboo-airways-chuyen-ghe-nong-va-khat-vong-chuyen-minh-20250624112231537.htm
Σχόλιο (0)