ΣΓΚΠΟ
Η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε κατ' αρχήν με την έκθεση και την πρόταση της Κομματικής Επιτροπής της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με το έργο μελέτης και κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio.
Η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις ολοκλήρωσε το ερευνητικό έργο για την κατασκευή του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio, συμφωνώντας ουσιαστικά με την πολιτική, σύμφωνα με την έκθεση και την πρόταση της Κομματικής Επιτροπής της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, σχετικά με το ερευνητικό έργο για την κατασκευή του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio.
Η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ ανέθεσε στην Κομματική Επιτροπή της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ να ηγηθεί της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ και να κατευθύνει τα αρμόδια τμήματα, παραρτήματα και μονάδες να μελετήσουν προσεκτικά, να αφομοιώσουν πλήρως τα σχόλια των μελών της Μόνιμης Επιτροπής της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης και να συνεχίσουν την αναθεώρηση, τη συμπλήρωση και την ολοκλήρωση του έργου.
Με αυτόν τον τρόπο, εξασφαλίζεται αυστηρότητα, πληρότητα, πρακτική και επιστημονική βάση, υψηλή πειστικότητα, συνέπεια με τον σχεδιασμό και τον προσανατολισμό της Κεντρικής Κυβέρνησης και της πόλης Χο Τσι Μινχ, συμβάλλοντας στην προώθηση της οικονομικής αποδοτικότητας και της βιώσιμης ανάπτυξης. Παράλληλα, εστιάζεται στις επενδύσεις στη σύγχρονη ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών, των τεχνικών υποδομών και των υποδομών μετα-λιμενικών υπηρεσιών.
 | |
|
Παράλληλα με αυτό, σημειώστε για να συμπληρώσετε τις βάσεις, τους ιστορικούς παράγοντες, να προβλέψετε πιθανά συμβάντα και να σχεδιάσετε προληπτικά για την ελαχιστοποίηση των αρνητικών επιπτώσεων στο οικολογικό περιβάλλον, στις ζωές των ανθρώπων... κατά την υλοποίηση του έργου.
Σε αυτή τη βάση, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ θα υποβάλει σύντομα έκθεση και θα ζητήσει τη γνώμη του Πρωθυπουργού ως βάση για την εφαρμογή των επόμενων βημάτων σύμφωνα με τις διαδικασίες και τους κανονισμούς.
Η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ ζήτησε επίσης να συντονιστεί ενεργά με τα κεντρικά υπουργεία και τα παραρτήματα. Εάν προκύψουν δυσκολίες ή προβλήματα ή ζητήματα πέραν των αρμοδιοτήτων της, οφείλει να αναφέρει άμεσα και να ζητήσει γνώμες από τη Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ για εξέταση και κατεύθυνση.
Όσον αφορά την πρόταση έργου, στις 18 Ιουλίου, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και η αντιπροσωπεία του διεξήγαγαν επιτόπια έρευνα για να μάθουν για τις δυνατότητες και τα δυνατά σημεία της περιοχής Καν Τζίο και να ακούσουν μια έκθεση σχετικά με το ερευνητικό έργο για την κατασκευή του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Καν Τζίο.
 | |
|
Σε συνεργασία με την περιοχή Can Gio, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την πόλη Χο Τσι Μινχ να συντονιστεί με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την εκτέλεση των επόμενων εργασιών και να συνεργαστεί με επενδυτές για την προώθηση της υλοποίησης. Ο Πρωθυπουργός σχολίασε ότι η προτεινόμενη τοποθεσία για το λιμάνι έχει την ικανότητα να προσελκύει διεθνή διαμετακομιστικά εμπορεύματα, ανταγωνιζόμενη μεγάλα λιμάνια της περιοχής, όπως η Σιγκαπούρη, η Μαλαισία και διεθνή λιμάνια. Ωστόσο, αυτό το λιμάνι δεν ανταγωνίζεται το λιμάνι Cai Mep - Thi Vai, αλλά συμπληρώνει και συντονίζεται για την καλύτερη προώθηση των δυνατών σημείων.
Σύμφωνα με το έργο, το Διεθνές Λιμάνι Διαμετακόμισης Can Gio προτείνεται να βρίσκεται στο νησάκι Phu Loi (Κοινότητα Thanh An, Περιφέρεια Can Gio). Αυτό το νησάκι έχει περισσότερα από 93 εκτάρια προστατευτικού δάσους, εκ των οποίων περισσότερα από 82 εκτάρια είναι δασική γη και περιβάλλεται από τους ποταμούς Thi Vai και Theu. Αυτή η περιοχή βρίσκεται στη ζώνη μετάβασης του Καταφυγίου Βιόσφαιρας Μαγκρόβιων Can Gio, επομένως το έργο δεν επηρεάζει την κεντρική δασική περιοχή.
Σύμφωνα με την πρόταση, το λιμάνι έχει συνολικό μήκος ποταμού 7,2 χλμ. και μπορεί να φιλοξενήσει το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, χωρητικότητας 24.000 Teus. Η συνολική επένδυση αναμένεται να ανέλθει σε σχεδόν 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Το έργο χωρίζεται σε 7 φάσεις, οι οποίες αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2045 (η φάση 1 θα ολοκληρωθεί το 2027).
[διαφήμιση_2]
Πηγή
![Μετάβαση στο Dong Nai OCOP: [Άρθρο 3] Σύνδεση του τουρισμού με την κατανάλωση προϊόντων OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Σχόλιο (0)