Cadillac Escalade IQ 2028: Αντίο CarPlay, Android Auto

Η GM επιβεβαιώνει ότι θα καταργήσει το Apple CarPlay και το Android Auto στα νέα μοντέλα, ξεκινώντας με την πλατφόρμα που βασίζεται στην πληροφορική και θα κάνει το ντεμπούτο της στο Cadillac Escalade IQ του 2028. Θα ακολουθήσουν και τα βενζινοκίνητα οχήματα.

Báo Nghệ An•23/10/2025

Το Cadillac Escalade IQ του 2028 θα είναι το πρώτο όχημα της General Motors που θα λανσάρει μια κεντρική υπολογιστική πλατφόρμα που θα αναπτυχθεί εσωτερικά, ξεκινώντας τη διαδικασία κατάργησης του Apple CarPlay και του Android Auto σε νέα μοντέλα. Η CEO Mary Barra επιβεβαίωσε τον οδικό χάρτη στο podcast Decoder του The Verge, τονίζοντας παράλληλα ότι η μετάβαση δεν θα συμβεί άμεσα και δεν θα συμβεί τα επόμενα δύο χρόνια.

Τα ηλεκτρικά οχήματα της GM έχουν ήδη σταματήσει να υποστηρίζουν και τις δύο αυτές πλατφόρμες phone-mirroring. Με το νέο υλικό, η GM μεταβαίνει σε ένα ενιαίο σύστημα ψυχαγωγίας που βασίζεται στο λογισμικό της Google, το οποίο θα είναι διαθέσιμο τόσο για ηλεκτρικά όσο και για οχήματα εσωτερικής καύσης όταν φτάσουν οι αντίστοιχοι κύκλοι αναβάθμισής τους. Είναι μια αμφιλεγόμενη κίνηση: είναι καλή για τους χρήστες Android, αλλά εγείρει ερωτήματα σχετικά με την εμπειρία για τη συντριπτική πλειοψηφία των χρηστών iPhone.

Τεχνολογικό τοπίο: από την κατοπτρική λειτουργία τηλεφώνου έως την ενσωματωμένη πλατφόρμα

Για χρόνια, τα CarPlay και Android Auto ήταν «συντομεύσεις» για να φέρνουν τη διεπαφή του τηλεφώνου στην κεντρική οθόνη, αξιοποιώντας ένα οικείο οικοσύστημα εφαρμογών. Η GM έχει επιλέξει μια διαφορετική πορεία: την ανάπτυξη κεντρικού υλικού και λογισμικού που ενσωματώνει σε βάθος τις λειτουργίες πλοήγησης, ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητας, χωρίς να βασίζεται στην αντιγραφή τηλεφώνου. Η νέα πλατφόρμα θα κάνει το ντεμπούτο της στο Escalade IQ του 2028 πριν εξαπλωθεί στο χαρτοφυλάκιο της Cadillac και σε άλλες μάρκες της GM.

Όσον αφορά τη φιλοσοφία του προϊόντος, αυτή η προσέγγιση τοποθετεί το αυτοκίνητο ως μια πιο αυτόνομη «ψηφιακή συσκευή», μειώνοντας την εξάρτησή του από το τηλέφωνο. Σε αντάλλαγμα, η ευθύνη για την απόδοση, τη σταθερότητα και την εμπειρία χρήστη θα ανήκει στο σύστημα του κατασκευαστή, αντί να την μοιράζεται με την Apple ή την Google μέσω ενός μηχανισμού κατοπτρισμού όπως πριν.

Η γλώσσα της εμπειρίας: Οι διεπαφές της Google και ο μεταβαλλόμενος ρόλος του τηλεφώνου

Το νέο σύστημα της GM βασίζεται στο λογισμικό της Google, το οποίο υπόσχεται να είναι οικείο στους χρήστες του οικοσυστήματος Android, ειδικά όσον αφορά την πλοήγηση, τη μουσική και την αναζήτηση. Ωστόσο, για τους χρήστες iPhone, η έλλειψη CarPlay σημαίνει απώλεια της άμεσης σύνδεσης μεταξύ του τηλεφώνου και της οθόνης του αυτοκινήτου. Ο ρόλος του τηλεφώνου μετατοπίζεται στη σύνδεση δεδομένων και στον συγχρονισμό επαφών/βιβλιοθήκης (εάν υποστηρίζεται), ενώ η οθόνη και τα χειριστήρια αφήνονται στην εγγενή διεπαφή του αυτοκινήτου.

Η πρόκληση για την GM ήταν να διατηρήσει συνεπή λογική ελέγχου, να απλοποιήσει τις λειτουργίες και να διασφαλίσει ότι οι βασικές λειτουργίες (χάρτες, κλήσεις, μηνύματα hands-free, αναπαραγωγή μουσικής) θα λειτουργούσαν ομαλά ακόμη και χωρίς κατοπτρισμό.

Ψηφιακό πιλοτήριο: το ταμπλό είναι το κέντρο ελέγχου

Ενώ η GM δεν έχει δημοσιεύσει λεπτομέρειες σχεδιασμού διεπαφής, η έμφαση θα δοθεί σε έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια κεντρική οθόνη. Με μη ανακλαστική πλοήγηση, τα μενού, η φωνητική πλοήγηση και η συνδεσιμότητα δεδομένων θα πρέπει να αποτελούν τους πυλώνες. Η εμπειρία χρήστη θα εξαρτηθεί από το πώς η GM βελτιστοποιεί τη ροή εργασίας, εξατομικεύει τα προφίλ οδηγών και ενσωματώνεται με δημοφιλείς υπηρεσίες.

Η διατήρηση της ροής μεταξύ των λειτουργιών είναι το κλειδί: προώθηση κλήσεων, συνέχιση ανοιχτών διαδρομών στο τηλέφωνο (εάν υποστηρίζεται), συγχρονισμός λιστών αναπαραγωγής... Όλα αυτά πρέπει να λειτουργούν με συνέπεια για να αντικαταστήσουν τις μακροχρόνιες συνήθειες CarPlay/Android Auto.

Κεντρικές πλατφόρμες υπολογισμού: η απόδοση του συστήματος είναι το μέτρο

Η GM επιβεβαίωσε ότι μια νέα «πλατφόρμα με επίκεντρο τον υπολογιστή» θα κάνει το ντεμπούτο της με το Escalade IQ 2028. Ενώ οι προδιαγραφές υλικού δεν έχουν δημοσιευτεί, οι προτεραιότητες μηχανικής πιθανότατα βασίζονται σε τρία κριτήρια: ταχύτητα απόκρισης διεπαφής, σταθερότητα σύνδεσης και δυνατότητα πολλαπλών εργασιών (πλοήγηση, ψυχαγωγία, κλήσεις) σε πραγματικό χρόνο. Με την εξάλειψη του κατοπτρισμού, τυχόν «σημεία συμφόρησης» απόδοσης εκτίθενται απευθείας στο υποκείμενο σύστημα.

Οι ενημερώσεις λογισμικού με την πάροδο του χρόνου καθίστανται επίσης σημαντικές, καθώς η εργοστασιακή διεπαφή πρέπει να βελτιώνεται και να ενημερώνεται συνεχώς για να συμβαδίζει με τις προσδοκίες των χρηστών. Οι ταχύτητες εκκίνησης εν ψυχρώ, η απόκριση στην αφή και η διατήρηση σταθερής σύνδεσης δεδομένων είναι πρακτικές δοκιμασίες που καθορίζουν την καθημερινή εμπειρία.

Ασφάλεια και υποστηρικτική τεχνολογία: αναμονή για επίσημα δεδομένα

Εκτός από την πλατφόρμα υπολογιστών, η GM δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει λεπτομέρειες σχετικά με τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού ή ανεξάρτητες αξιολογήσεις ασφάλειας που συνδέονται με το νέο υλικό, επομένως οποιαδήποτε σχόλια σχετικά με τις αξιολογήσεις επιπτώσεων ή ασφάλειας του ADAS θα πρέπει να περιμένουν μέχρι την επίσημη ανακοίνωση, όταν κυκλοφορήσει το Escalade IQ του 2028.

Αξία χρήσης κατά τη μεταβατική περίοδο

Η μετάβαση δεν είναι άμεση. Η Διευθύνουσα Σύμβουλος Mary Barra δήλωσε ότι δεν θα συμβεί για δύο χρόνια, επομένως οι αγοραστές έχουν ακόμα χρόνο να αποκτήσουν ένα όχημα της GM που υποστηρίζει CarPlay/Android Auto πριν η λειτουργία εξαφανιστεί από τα νέα μοντέλα. Καθώς η νέα πλατφόρμα εξαπλώνεται στα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, τα βενζινοκίνητα οχήματα θα σταματήσουν επίσης να υποστηρίζουν τα δύο συστήματα κατοπτρισμού.

Όσον αφορά την πρόταση αξίας, η προσέγγιση της GM δίνει μεγάλη έμφαση στη συνέπεια της εμπειρίας και στον έλεγχο του λογισμικού στα χέρια του κατασκευαστή. Τα οφέλη μπορούν να προέλθουν από μια συνεπή διεπαφή και μια βαθιά ενσωμάτωση μεταξύ των λειτουργιών του αυτοκινήτου. Από την άλλη πλευρά, οι χρήστες iPhone θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο να ανταλλάξουν την εξοικείωση με το CarPlay με ένα εγγενές σύστημα βασισμένο στην Google.

Εμπειρία χρήστη: σημεία που πρέπει να προσέξετε κατά την κυκλοφορία

Με το Escalade IQ του 2028 ως σημείο εκκίνησης, οι δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες θα πρέπει να επικεντρωθούν στα εξής: αξιόπιστη πλοήγηση (αναζήτηση, ενημερώσεις διαδρομής), ενσωμάτωση κλήσεων/μηνυμάτων hands-free, ποιότητα ψηφιακού ήχου και απρόσκοπτη εναλλαγή μεταξύ κινητού και Wi-Fi. Ο φωνητικός έλεγχος είναι επίσης το κλειδί για τη μείωση των περισπασμών κατά την οδήγηση.

Γενικότερα, η επιτυχία της κίνησης εξαρτάται από το αν το αρχικό σύστημα φαίνεται «οικείο αλλά και καινούργιο»: αρκετά διαισθητικό ώστε οι χρήστες να μην χρειάζεται να το μάθουν ξανά από την αρχή και αρκετά έξυπνο για να ξεπεράσει την ευκολία που ήταν ο λόγος ύπαρξης του CarPlay/Android Auto.

Συμπέρασμα: καινοτομία ή ρίσκο, η απάντηση βρίσκεται στην πραγματική χρήση

Το Cadillac Escalade IQ του 2028 σηματοδοτεί μια τεχνολογική καμπή για την GM με μια κεντρική πλατφόρμα υπολογιστών και ένα σύστημα ψυχαγωγίας που βασίζεται σε λογισμικό της Google. Αυτή είναι μια κατεύθυνση που ενοποιεί την εμπειρία, μειώνει την εξάρτηση από το phone mirroring, αλλά ταυτόχρονα θέτει ένα πρόβλημα για να πείσει την ομάδα των χρηστών iPhone.

Πλεονέκτημα

Η εγγενής εμπειρία στο αυτοκίνητο μπορεί να είναι πιο ενοποιημένη και βαθιά ενσωματωμένη μεταξύ πλοήγησης, ψυχαγωγίας και επικοινωνίας.
Πλήρης έλεγχος της αλυσίδας υλικού/λογισμικού, δημιουργώντας μια βάση για μακροπρόθεσμες βελτιώσεις και ενημερώσεις.
Βολικό για χρήστες Android που είναι εξοικειωμένοι με το οικοσύστημα της Google.

Οριο

Τέλος στα Apple CarPlay και Android Auto στα νέα μοντέλα, όπως έχει προγραμματιστεί, κάτι που επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τους χρήστες iPhone.
Η απόδοση, η σταθερότητα και η φιλικότητα προς το χρήστη της εγγενούς διεπαφής πρέπει να αποδεικνύονται από την εμπειρία του πραγματικού κόσμου.
Η μεταβατική περίοδος απαιτεί από τους αγοραστές να εξετάσουν προσεκτικά τις τρέχουσες ανάγκες συνδεσιμότητας.

Όταν τελικά κυκλοφορήσει το Escalade IQ 2028, η τελική απάντηση θα προέλθει από δοκιμές σε πραγματικό κόσμο : ταχύτητα, σταθερότητα, ευκολία χρήσης και ποιότητα ολοκληρωμένων υπηρεσιών. Αυτός είναι ο καθοριστικός παράγοντας για ένα οικοσύστημα που δεν βασίζεται πλέον στην κατοπτρική λειτουργία τηλεφώνου.

Πηγή: https://baonghean.vn/cadillac-escalade-iq-2028-tam-biet-carplay-android-auto-10308756.html