Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Απαιτούνται 73,924 δισεκατομμύρια VND για την αναβάθμιση 7 τμημάτων του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις ανακοίνωσε ότι υπάρχουν 7 τμήματα του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ που πρέπει να αναβαθμιστούν κατά την περίοδο 2026-2030, με κεφαλαιουχικές απαιτήσεις 73,924 δισεκατομμυρίων VND.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng08/09/2025

Το τμήμα Phu Tho - Co Tiet θα αναβαθμιστεί και θα επεκταθεί σύμφωνα με τα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας.
Το τμήμα Phu Tho - Co Tiet θα αναβαθμιστεί και θα επεκταθεί σύμφωνα με τα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Εκ των οποίων, το τμήμα Pac Bo - Cao Bang , μήκους 45 χλμ., χρειάζεται επένδυση περίπου 3,755 δισεκατομμυρίων VND· το τμήμα Phu Tho - Co Tiet, μήκους 18,5 χλμ., χρειάζεται αναβάθμιση και επέκταση σύμφωνα με τα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας με συνολική επένδυση περίπου άνω των 6.000 δισεκατομμυρίων VND· το τμήμα Chon Thanh - Duc Hoa, μήκους 84 χλμ., χρειάζεται αναβάθμιση και επέκταση σύμφωνα με τα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας με συνολική επένδυση περίπου 19.500 δισεκατομμυρίων VND.

Το τμήμα Duc Hoa - My An, μήκους 69 χιλιομέτρων, χρειάζεται αναβαθμιστεί και επέκταση σύμφωνα με τα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση περίπου άνω των 29.000 δισεκατομμυρίων VND. Το τμήμα Vinh Phong - An Xuyen (πρώην τμήμα Vinh Thuan - Ca Mau ), μήκους 33 χιλιομέτρων, χρειάζεται αναβαθμιστεί και επέκταση, με συνολική επένδυση περίπου 3.000 δισεκατομμυρίων VND. Το τμήμα Ca Mau - Nam Can, μήκους 47,5 χιλιομέτρων, χρειάζεται αναβαθμιστεί και επέκταση, με συνολική επένδυση περίπου άνω των 7.100 δισεκατομμυρίων VND. Το τμήμα Nam Can - Dat Mui, μήκους 59 χιλιομέτρων, χρειάζεται αναβαθμιστεί και επέκταση, με συνολική επένδυση περίπου 5.569 δισεκατομμυρίων VND.

Το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι οι κεφαλαιακές ρυθμίσεις για αυτά τα 7 τμήματα έχουν προγραμματιστεί στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για το 2026 - 2030.

Προηγουμένως, ορισμένα τμήματα της διαδρομής Χο Τσι Μινχ που επικαλύπτουν τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα δυτικά και άλλους αυτοκινητόδρομους έχουν ξεκινήσει και βρίσκονται υπό πλήρη κατασκευή. Συγκεκριμένα, το τμήμα Gia Nghia - Chon Thanh, μήκους 129 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση σχεδόν 25.900 δισεκατομμυρίων VND, ξεκίνησε την κατασκευή του τον Απρίλιο του 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026. Το τμήμα Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, μήκους σχεδόν 59 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 18.500 δισεκατομμυρίων VND, ξεκίνησε την κατασκευή του το 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027. Το τμήμα My An - Cao Lanh, μήκους 27 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση 6.100 δισεκατομμυρίων VND, ξεκίνησε την κατασκευή του τον Ιούλιο του 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028. Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - Rach Soi ξεκίνησε τον Μάιο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2025...

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Η «Sa Pa της γης Thanh» είναι θολή στην ομίχλη
Η ομορφιά του χωριού Lo Lo Chai στην εποχή των λουλουδιών του φαγόπυρου
Λωτοί αποξηραμένοι από τον άνεμο - η γλυκύτητα του φθινοπώρου
Ένα «καφετέρια πλουσίων» σε ένα στενό στο Ανόι, πουλάει 750.000 VND/φλιτζάνι.

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Άγρια ηλιοτρόπια βάφουν κίτρινη την ορεινή πόλη, το Νταλάτ, την πιο όμορφη εποχή του χρόνου.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν