Το λιμάνι Cai Mep Gemadept - Terminal Link καλωσορίζει επίσημα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 232.494,5 DWT

Σε λίγο περισσότερο από 2 χρόνια δοκιμαστικής λειτουργίας (Μάρτιος 2023 - Μάιος 2025), το λιμάνι Gemalink έχει υποδεχτεί 70 μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με χωρητικότητα άνω των 200.000 DWT σε 232.494,5 DWT, μειώνοντας την είσοδο και έξοδο φορτίων και διαχειριζόμενοι εμπορεύματα με απόλυτη ασφάλεια.

Το λιμάνι Gemalink καλωσόρισε το HANOI EXPRESS - ένα υπερπλοίο της Hapag-Lloyd μήκους 400 μέτρων, χωρητικότητας φορτίου 23.660 TEU και χωρητικότητας 225.000 DWT στις 17 Ιανουαρίου 2024. (Φωτογραφία: Gemalink).

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στη Διοίκηση Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ και στην Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company σχετικά με την αποδοχή πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 232.494,5 DWT με μειωμένο φορτίο.

Συνεπώς, το Υπουργείο Κατασκευών συμφώνησε κατ' αρχήν ότι το Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port θα παραλάβει επίσημα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 232.494,5 DWT, όπως ζητήθηκε από τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ και τη Διοίκηση Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ, Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company.

Η Διοίκηση Θαλάσσιων και Υδάτινων Οδών υποχρεούται να επιτρέπει στο λιμάνι Cai Mep Gemadept - Terminal Link να δέχεται πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 232.494,5 DWT μόνο όταν διασφαλίζονται κατάλληλες συνθήκες όσον αφορά τα υπάρχοντα κανάλια ναυτιλίας, τις φυσικές συνθήκες, τις συνθήκες λειτουργίας και άλλα σχετικά περιεχόμενα για την εξασφάλιση της ασφάλειας των κατασκευαστικών κατασκευών, της ασφάλειας στη θάλασσα, της ασφάλειας στη θάλασσα, της πρόληψης πυρκαγιών και εκρήξεων και της πρόληψης της περιβαλλοντικής ρύπανσης.

Η Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company (επενδυτής) είναι υπεύθυνη για τη συμμόρφωση και την πλήρη εφαρμογή των οδηγιών και κατευθυντήριων γραμμών της Ναυτιλιακής Διοίκησης του Βιετνάμ, της Αρχής Ναυτιλιακού Λιμένα Vung Tau, των αρμόδιων υπηρεσιών και μονάδων κατά τη διαδικασία παραλαβής πλοίων στο λιμάνι και είναι υπεύθυνη για την αποτελεσματικότητα και την ευθύνη των επενδύσεων κατά τη διαδικασία παραλαβής πλοίων στο λιμάνι σε περίπτωση συμβάντος· δεν απαιτεί από το Υπουργείο Κατασκευών να επενδύσει και να αναβαθμίσει τις δημόσιες θαλάσσιες υποδομές στην περιοχή.

Προηγουμένως, τον Οκτώβριο του 2023, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ (νυν Διοίκηση Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ) ενέκρινε ένα σχέδιο για τη διασφάλιση της ασφάλειας στη θάλασσα για την πιλοτική εκμετάλλευση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με χωρητικότητα άνω των 200.000 DWT σε 232.494,5 DWT, με στόχο τη μείωση του φορτίου και της εισόδου και εξόδου από τον τερματικό σταθμό Cai Mep Gemadept - Terminal Link (γνωστό και ως λιμάνι Gemalink).

Αμέσως μετά την απόφαση να επιτραπεί η υποδοχή πλοίων μεγάλης χωρητικότητας, το λιμάνι Gemalink κατέβαλε προσπάθειες μάρκετινγκ για να πείσει τις ναυτιλιακές εταιρείες να δημιουργήσουν απευθείας οδούς ναυτιλίας από το Cai Mep προς την Ευρώπη, την Αφρική και τις ΗΠΑ χρησιμοποιώντας μητρικά πλοία - Mega Container Ships με χωρητικότητα άνω των 200.000 DWT, συμπεριλαμβανομένων των κορυφαίων ναυτιλιακών συμμαχιών στον κόσμο , όπως η Ocean Alliance (CMA, COSCO, EVERGREEN, OOCL), η The Alliance (HAPAG LLOYD, ONE, HMM, YANGMING, MAERSK).

Σε λίγο περισσότερο από 2 χρόνια, από τον Μάρτιο του 2023 έως τις 31 Μαΐου 2025, το λιμάνι Gemalink έχει υποδεχτεί 1.055 πλοία, συμπεριλαμβανομένων 70 μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με χωρητικότητα άνω των 200.000 DWT έως 232.494,5 DWT, με μειωμένο φορτίο που εισέρχεται και εξέρχεται για τον χειρισμό φορτίου με απόλυτη ασφάλεια σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο διασφάλισης της θαλάσσιας ασφάλειας.

Με την υποδοχή μεγάλων πλοίων στο λιμάνι, έχει βοηθήσει τη ναυτιλιακή εταιρεία να μεταφέρει περισσότερα αγαθά με χαμηλότερο λειτουργικό κόστος.

Οι λιμενικές επιχειρήσεις έχουν περισσότερα έσοδα, αυξάνοντας την αποδοτικότητα των επενδύσεων. Επιπλέον, άλλα έσοδα, όπως η πλοήγηση, τα ναυτιλιακά τέλη και η ναυτιλιακή υποστήριξη, είναι επίσης υψηλότερα και συμβάλλουν ιδιαίτερα στην αύξηση του πλεονεκτήματος για τους Βιετναμέζους εισαγωγείς και εξαγωγείς, όταν τα αγαθά μπορούν να εξαχθούν απευθείας σε ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες ταχύτερα και πιο οικονομικά, αντί να χρειάζεται να μεταφορτώνονται στη Σιγκαπούρη και το Χονγκ Κονγκ όπως πριν.

«Αυτή είναι επίσης μια ευκαιρία να μετατραπεί το σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep - Thi Vai σε περιφερειακό σημείο διαμετακόμισης και να καταταχθεί στην 7η θέση στην ομάδα των πιο αποδοτικών λιμένων εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο», δήλωσε ο επικεφαλής του λιμένα Gemalink.

Πηγή: https://baodautu.vn/cang-cai-mep-gemadept---terminal-link-chinh-thuc-duoc-don-tau-container-trong-tai-den-2324945-dwt-d321100.html