Επί του παρόντος, το Διεθνές Λιμάνι Long An συνεργάζεται με μια σειρά από διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες για να συζητήσει, να μάθει και να εφαρμόσει σχέδια για τη διεθνή μεταφορά εμπορευμάτων το 2025.
Εξοικονομήστε 10-30% στο κόστος μεταφοράς για επιχειρήσεις στο Δέλτα του Μεκόνγκ
Οι παραπάνω πληροφορίες κοινοποιήθηκαν από την κα. Ngo Thi Thanh Vy, Αναπληρώτρια Γενική Διευθύντρια της Long An International Port Management and Operation Joint Stock Company, σε πρόσφατη επιτόπια ξενάγηση στο οικοσύστημα του Long An International Port, στο πλαίσιο του 2ου Συνεδρίου Logistics του Βιετνάμ - 2024 που διοργανώθηκε από την Investment Newspaper, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων με θέμα «Μετασχηματισμός για μια σημαντική ανακάλυψη».
Στη συνάντηση, ένας εκπρόσωπος της Long An IDICO Construction Joint Stock Company δήλωσε ότι η εταιρεία διαθέτει επί του παρόντος ένα βιομηχανικό πάρκο (IP) στο Long An και έχει ανάγκη από υπηρεσίες μεταφοράς. Θέλουν να μάθουν για το κόστος των υπηρεσιών logistics στο Διεθνές Λιμάνι Long An. Είναι πιο ανταγωνιστικά από άλλα λιμάνια στη Νότια περιοχή;
Η κα. Ngo Thi Thanh Vy, Αναπληρώτρια Γενική Διευθύντρια της Long An International Port Management and Operation Joint Stock Company, μοιράστηκε πληροφορίες κατά την πρόσφατη επιτόπια ξενάγηση στο οικοσύστημα του Long An International Port στο πλαίσιο του 2ου Συνεδρίου Logistics του Βιετνάμ - 2024 που διοργάνωσε η Investment Newspaper. |
Απαντώντας σε αυτό το ζήτημα, η κα Vy δήλωσε ότι το Διεθνές Λιμάνι Long An έχει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα και επί του παρόντος λαμβάνει μεγάλη προσοχή από την επαρχιακή κυβέρνηση του Long An. Επειδή το Διεθνές Λιμάνι Long An ιδρύθηκε με στόχο τη σύνδεση του εγχώριου και του διεθνούς εμπορίου με την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ γενικότερα και την επαρχία Long An ειδικότερα.
Συγκεκριμένα, η CLA συνδέει αγαθά και αποθήκες με επαρχίες στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ με την πόλη Χο Τσι Μινχ, τη νοτιοανατολική περιοχή με την αγορά της Καμπότζης. «Όπως γνωρίζουμε, το Δέλτα του Μεκόνγκ είναι μια πολύ μεγάλη αγορά για επιχειρήσεις, καθώς και κόμβος για γεωργικές εξαγωγές, το μεγαλύτερο κέντρο για θαλασσινά, φρούτα κ.λπ. Ωστόσο, το Δέλτα του Μεκόνγκ αντιμετωπίζει ένα σημαντικό εμπόδιο, το οποίο είναι οι ανάγκες logistics των επιχειρήσεων για την εξαγωγή αγαθών», δήλωσε η κα Vy.
Σύμφωνα με την κα. Vy, επί του παρόντος, περίπου το 70-75% των αγαθών στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ πρέπει να εισάγονται και να εξάγονται οδικώς ή μέσω λιμένων στην πόλη Χο Τσι Μινχ και στο Μπα Ρία-Βουνγκ Τάου.
Αυτό είναι σπάταλο, καθώς το κόστος μεταφοράς των επιχειρήσεων συχνά ανέρχεται στο 30-40% ανάλογα με τη γεωγραφική θέση, την περιοχή και το προϊόν. Δεν είναι μόνο ακριβό το κόστος μεταφοράς, αλλά επηρεάζεται και η ποιότητα των αγαθών, μειώνοντας έτσι την ανταγωνιστικότητα των βιετναμέζικων προϊόντων κατά την εξαγωγή.
Με στόχο την ίδρυσή του για την εξυπηρέτηση του εμπορίου για τις επαρχίες της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ, καθώς και για την κατανόηση των τάσεων των επιχειρήσεων και των τρεχουσών αναγκών της αγοράς, το Διεθνές Λιμάνι Long An έχει εξελιχθεί σε μια αλυσίδα υπηρεσιών logistics (θαλάσσιοι λιμένες, αποθήκες, πολυτροπικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των οδικών και ποτάμιων μεταφορών...), καθώς και στην παροχή αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών...
Απαντώντας στην ερώτηση της Southlog Company, η κα Vy ανέφερε επίσης ότι προς το παρόν, τα εμπορεύματα που διέρχονται από το Διεθνές Λιμάνι Long An δεν χρειάζεται να πληρώνουν τέλη υποδομής, επομένως τα εμπορεύματα των επιχειρήσεων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ που διέρχονται από το Λιμάνι θα εξοικονομήσουν 10-30% του κόστους μεταφοράς. Επειδή το Λιμάνι διαθέτει μια ολοκληρωμένη λύση για τους πελάτες, ανταγωνιστικές υπηρεσίες και κόστος.
Έτοιμο για διεθνή εκμετάλλευση εμπορευματοκιβωτίων
Όσον αφορά το επιχειρηματικό σχέδιο και την αξιοποίηση εμπορευματοκιβωτίων, η κα. Ngo Thi Thanh Vy ανέφερε ότι το Διεθνές Λιμάνι Long An εκμεταλλεύεται επί του παρόντος το εγχώριο τμήμα εμπορευματοκιβωτίων από τις βόρειες, κεντρικές και νότιες περιοχές και αντίστροφα.
Όσον αφορά τη διεθνή ναυτιλία, σύμφωνα με το σχέδιο για το 2025, το Διεθνές Λιμάνι Long An θα αναπτυχθεί. Επί του παρόντος, το λιμάνι είναι έτοιμο να εκμεταλλευτεί διεθνή φορτία εμπορευματοκιβωτίων. Διότι, σύμφωνα με την κα Vy, επειδή τα διεθνή φορτία θα έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις ελέγχου από τα εγχώρια φορτία, το Διεθνές Λιμάνι Long An βρίσκεται στο στάδιο της προετοιμασίας για ανάπτυξη το 2025.
Ο κ. Vo Quoc Huy, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Long An International Port Joint Stock Company, μοιράστηκε με τις επιχειρήσεις την πρόσφατη επιτόπια ξενάγηση στο οικοσύστημα του Long An International Port στο πλαίσιο του 2ου Συνεδρίου Logistics του Βιετνάμ - 2024 που διοργάνωσε η Investment Newspaper. |
Όσον αφορά το σχέδιο συνεργασίας με διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες, η κα Vy ανέφερε ότι το Λιμάνι συνεργάζεται επί του παρόντος με μια σειρά από διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες για να συζητήσει, να μάθει και να εφαρμόσει ένα σχέδιο μεταφοράς λουλουδιών στο εγγύς μέλλον. «Επειδή, όταν ανοίγουν μια νέα διαδρομή, οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να υπολογίζουν και να ερευνούν προσεκτικά την πηγή των αγαθών και τους πιθανούς πελάτες πριν αποφασίσουν. Το Διεθνές Λιμάνι Long An καταβάλλει επίσης προσπάθειες να επενδύσει βήμα προς βήμα για να παρέχει στους πελάτες τις καλύτερες λύσεις», πρόσθεσε η κα Vy.
Επί του παρόντος, η επαρχία Λονγκ Αν θεωρεί το Διεθνές Λιμάνι Λονγκ Αν ως βασικό έργο της επαρχίας, επομένως θα διευκολύνει επίσης την κυκλοφορία εμπορευμάτων μέσω του λιμανιού. Σύμφωνα με το σχέδιο για το επόμενο διάστημα, η επαρχία Λονγκ Αν έχει επίσης μια πολιτική για την προσέλκυση εμπορευμάτων και εμπορευματοκιβωτίων από εγχώριες και ξένες ναυτιλιακές εταιρείες μέσω του Διεθνούς Λιμένα Λονγκ Αν, προκειμένου να φέρει αποτελεσματικότητα στους πελάτες καθώς και να αυξήσει την οικονομία της επαρχίας.
Ο κ. Vo Quoc Huy, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Long An International Port Joint Stock Company, δήλωσε ότι λόγω της αγάπης του για την πατρίδα του, ο Όμιλος Dong Tam κατασκεύασε το Διεθνές Λιμάνι Long An στην περιοχή Can Giuot για να συνδέσει την κυκλοφορία μεταξύ των επαρχιών του Δέλτα του Μεκόνγκ και του Δέλτα του Μεκόνγκ με την πόλη Χο Τσι Μινχ και αντίστροφα. «Επειδή στην πραγματικότητα, στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, δεν υπάρχει επί του παρόντος μεγάλης κλίμακας θαλάσσιο λιμάνι, η Dong Tam αποφάσισε να επενδύσει στο Διεθνές Λιμάνι Long An για να βοηθήσει τις επιχειρήσεις να μεταφέρουν γρήγορα εμπορεύματα σε εγχώριους και ξένους καταναλωτές», δήλωσε ο κ. Huy.
Στόχος του Διεθνούς Λιμένα Long An είναι να γίνει ένα οικοσύστημα logistics που θα καλύπτει τις ανάγκες των πελατών. Αυτό έχει αποδειχθεί στο παρελθόν, καθώς το Διεθνές Λιμάνι Long An έχει παράσχει υπηρεσίες σε επιχειρήσεις που εξάγουν και εισάγουν χύδην φορτία μέσω του Λιμένα, συμπεριλαμβανομένων: τελωνειακών διαδικασιών, μεταφοράς και παράδοσης από την αποθήκη του λιμανιού σε πράκτορες...
Πηγή: https://baodautu.vn/cang-quoc-te-long-an-san-sang-khai-thac-container-di-quoc-te-d229091.html
Σχόλιο (0)