Σύμφωνα με την έκθεση, η αρχική φάση της εκκαθάρισης γης έχει ολοκληρωθεί κατά 100%, με διευθετημένη την επανεγκατάσταση 209 νοικοκυριών. Αρκετά επιπλέον στοιχεία, όπως ο τοπικός δρόμος στην περιοχή Tam Long (0,84 εκτάρια) και η διασταύρωση στην περιοχή Tan Thanh (23 εκτάρια), αναμένεται να παραδώσουν τη γη τους από τον Σεπτέμβριο του 2025.
Επί του παρόντος, το κύριο τμήμα του δρόμου είναι ουσιαστικά ολοκληρωμένο με ασφαλτοστρώσεις από σκυρόδεμα, οδικές σημάνσεις, μεσαίες λωρίδες και περιφράξεις· το σύστημα φωτισμού και τα χαρακτηριστικά ασφάλειας της κυκλοφορίας εφαρμόζονται στη διασταύρωση Hoi Bai - Phuoc Tan και στην Εθνική Οδό 56.
Από τις 11 γέφυρες του έργου, οι 9 έχουν ολοκληρωθεί και οι υπόλοιπες 2 αναμένεται να ολοκληρωθούν τον Σεπτέμβριο του 2025. Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2025.
Η συμβουλευτική μονάδα προετοιμάζει επίσης ένα πρόσθετο έργο για τον κόμβο My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh (DT991). Η εκχέρσωση αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Σεπτέμβριο του 2025 και η κατασκευή θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2026. Αυτό το πρόσθετο στοιχείο δεν θα επηρεάσει την πρόοδο της λειτουργίας της κύριας διαδρομής.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι σύνεδροι ζήτησαν από τον επενδυτή να παράσχει λεπτομερέστερες πληροφορίες σχετικά με το σχέδιο υλοποίησης του πρόσθετου κόμβου, την πρόοδο ολοκλήρωσης των υπόλοιπων δύο γεφυρών, τα μέτρα για την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την εκταμίευση των κεφαλαίων. Επιπλέον, ζήτησαν από τις αρχές σε όλα τα επίπεδα να μελετήσουν ένα εύλογο σχέδιο επανεγκατάστασης και να συγκεντρώσουν τη γνώμη του κοινού πριν από την εφαρμογή.
Συγκεκριμένα, η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου (ΖΕ) Cai Mep - Thi Vai σχεδιάζεται να υλοποιηθεί στις περιοχές Tan Phuoc και Tan Hai, με στόχο τη δημιουργία ενός βιομηχανικού και οικοσυστήματος υπηρεσιών που συνδέεται με το διεθνές λιμάνι. Με έκταση 3.764 εκταρίων, το έργο περιλαμβάνει τρεις κύριες λειτουργικές περιοχές: έναν κόμβο μεταφορών που συνδέει το λιμάνι, τον σιδηρόδρομο και το αεροδρόμιο Long Thanh, μια βιομηχανική ζώνη εφοδιαστικής, βιομηχανικής και υψηλής τεχνολογίας, μια αστική περιοχή υπηρεσιών και μια πράσινη περιοχή προστασίας.
Το σχέδιο προτείνει επίσης 17 συγκεκριμένες πολιτικές που ισχύουν σήμερα, μαζί με 19 νέους μηχανισμούς, όπως: χρήση της αγγλικής ως κύριας γλώσσας συναλλαγών, προσέλκυση διεθνών ταλέντων, φορολογικά και πιστωτικά κίνητρα, απελευθέρωση του συναλλάγματος και υποστήριξη για την ίδρυση κέντρων έρευνας και ανάπτυξης (Ε&Α).
Σύμφωνα με τις αξιολογήσεις, τα πλεονεκτήματα του έργου περιλαμβάνουν την υψηλή συναίνεση τόσο από τις κεντρικές όσο και από τις τοπικές αρχές, την ευθυγράμμιση με το Ψήφισμα 24-NQ/TW και την προσέλκυση πολλών μεγάλων επενδυτών. Ωστόσο, η μεγαλύτερη πρόκληση επί του παρόντος είναι η έλλειψη νομικού πλαισίου για το μοντέλο ΖΕΣ και η ανάγκη για προσαρμογές σχεδιασμού για την ενίσχυση της διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας.
Οι τοπικές αρχές ζήτησαν από την κυβέρνηση να εγκρίνει σύντομα το έργο και να ενσωματώσει την πολιτική Ζώνης Ελεύθερης Ζώνης (ΛΕΖ) στο Ψήφισμα 98 (τροποποιημένο) για συγχρονισμένη εφαρμογή, μεγιστοποιώντας έτσι τα πλεονεκτήματα των λιμένων logistics στη Νοτιοανατολική περιοχή.
Αφού άκουσε την έκθεση, η Ομάδα Εργασίας σημείωσε τις απόψεις και τις προτάσεις για να τις συγκεντρώσει και να τις διαβιβάσει στις αρμόδιες υπηρεσίες.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-du-kien-khai-thac-vao-thang-12-2025-post807997.html
![[Φωτογραφία] Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ έχει τηλεφωνική επικοινωνία με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ρωσικής Rosatom Corporation.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Φωτογραφία] Τελετή λήξης της 10ης Συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765448959967_image-1437-jpg.webp&w=3840&q=75)
Σχόλιο (0)