Ο αυτοκινητόδρομος Dau Giay - Phan Thiet πλημμύρισε λόγω «μη πλήρους πρόβλεψης κατά τον σχεδιασμό του αγωγού»

[διαφήμιση_1]

Ο αυτοκινητόδρομος Dau Giay - Phan Thiet πλημμύρισε λόγω έντονων βροχοπτώσεων, η ροή του ποταμού Phan έχει στενέψει και οι σύμβουλοι δεν είχαν προβλέψει πλήρως κατά τον σχεδιασμό του αγωγού. Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών , το πλημμυρισμένο τμήμα ενδέχεται να ανυψωθεί.

Το περιεχόμενο ενημερώθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών το βράδυ της 9ης Αυγούστου, όταν αναφέρθηκε η αιτία της πλημμύρας 0,7 μέτρων στο τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dau Giay - Phan Thiet, μήκους άνω των 100 μέτρων, που διασχίζει την περιοχή Ham Tan ( Binh Thuan ). Μετά το περιστατικό στις 29 Ιουλίου, το Υπουργείο συγκρότησε μια ομάδα εργασίας που περιλάμβανε εξειδικευμένες υπηρεσίες, κατασκευαστικές μονάδες, συμβούλους και υδρολογικούς εμπειρογνώμονες για να επιθεωρήσουν τον τόπο του συμβάντος και να εξετάσουν τα έγγραφα σχεδιασμού.

Ένα όχημα διάσωσης τραβάει ένα φορτηγό που παρασύρθηκε από τα νερά της πλημμύρας στον αυτοκινητόδρομο το πρωί της 29ης Ιουλίου. Φωτογραφία: Anh The — Ένα όχημα διάσωσης ρυμουλκεί ένα φορτηγό που παρασύρθηκε από τα νερά της πλημμύρας στον αυτοκινητόδρομο το πρωί της 29ης Ιουλίου. Φωτογραφία: *Anh The*

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η διαδρομή εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Φαν, ο οποίος έχει ελικοειδή ροή και πολύπλοκο υδρολογικό καθεστώς. Κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, οι μονάδες ολοκλήρωσαν σωστά τα έγγραφα σχεδιασμού, διασφαλίζοντας τις απαιτήσεις ποιότητας. Η μονάδα συμβούλων σχεδιασμού πραγματοποίησε έρευνα για το μέγιστο επίπεδο πλημμύρας του ποταμού Φαν το 1992 (43,14 μ.) για την κατασκευή ενός αγωγού (2,5 x 2,5 μ.) που θα βοηθούσε στην αποστράγγιση της περιοχής.

Τη στιγμή της πλημμύρας, η βροχόπτωση δεν είχε φτάσει ακόμη την υπολογιζόμενη συχνότητα, αλλά το ύψος είχε φτάσει τα 45,23 μέτρα, μεγαλύτερο από την ιστορική κορύφωση της πλημμύρας, κάτι που ήταν ασυνήθιστο. Για να μην αναφέρουμε ότι από την τοποθεσία του αγωγού κατάντη, ο ποταμός Φαν είχε κατακλυστεί από δέντρα και η άμμος και το χώμα είχαν αποτεθεί, μειώνοντας τη ροή, προκαλώντας την άνοδο της στάθμης του νερού στην περιοχή του αγωγού και την υπερχείλιση στον δρόμο.

Ωστόσο, ένας λόγος που επικαλέστηκε το Υπουργείο Μεταφορών είναι ότι η συμβουλευτική μονάδα δεν προέβλεψε πλήρως τη στένωση της ροής του ποταμού κατάντη του αγωγού, οδηγώντας σε τοπική στασιμότητα του νερού. Οι ειδικοί της ομάδας εργασίας του Υπουργείου εκτίμησαν ότι ο υπολογισμός του υψομέτρου σχεδιασμού με συχνότητα 1% στη θέση του αγωγού, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το επίπεδο στασιμότητας του νερού, ήταν «ευθύνη της συμβουλευτικής μονάδας, παρόλο που δεν ήταν σκόπιμο σφάλμα».

Η τοποθεσία της πλημμύρας στον αυτοκινητόδρομο έχει μόνο έναν μικρό αγωγό με άνοιγμα 2,5 x 2,5 μ. Φωτογραφία: Viet Quoc — Η πλημμυρισμένη τοποθεσία στον αυτοκινητόδρομο έχει μόνο έναν αγωγό πλάτους 2,5 x 2,5 μ. Φωτογραφία: *Viet Quoc*

Όσον αφορά τις λύσεις, οι ειδικοί προτείνουν ότι η άμεση λύση είναι η αντιμετώπιση των εμποδίων στην κοίτη του ποταμού από την τοποθεσία του αγωγού μέχρι τα κατάντη της γέφυρας του ποταμού Phan, ώστε να αυξηθεί η ικανότητα αποστράγγισης της περιοχής. Επί του παρόντος, το σχέδιο αυτό υλοποιείται από την κατασκευαστική μονάδα, με το κόστος να καλύπτεται από τον σύμβουλο.

Ως μακροπρόθεσμο μέτρο, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τον επενδυτή, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long (επενδυτής), να προσλάβει μια κορυφαία συμβουλευτική μονάδα για να πραγματοποιήσει έρευνα, να υπολογίσει και να κατασκευάσει ένα μοντέλο για ολόκληρη την περιοχή, προσδιορίζοντας έτσι τη στάθμη του νερού που αντιστοιχεί στη συχνότητα σχεδιασμού του έργου. Εάν είναι απαραίτητο, το Υπουργείο Μεταφορών θα εξετάσει το ενδεχόμενο ανύψωσης του δρόμου στην πλημμυρισμένη περιοχή εάν το υπολογιζόμενο υψόμετρο είναι μεγαλύτερο από το τρέχον επίπεδο.

Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε επίσης από τους επενδυτές να επανεξετάσουν τα έγγραφα σχεδιασμού των έργων ταχείας κυκλοφορίας που βρίσκονται υπό κατασκευή, ιδίως εκείνων που βρίσκονται σε περιοχές με ασθενή γεωλογία και σύνθετη υδρολογία, προκειμένου να γίνουν έγκαιρες προσαρμογές. Το Υπουργείο θα χειρίζεται αυστηρά τις μονάδες που προκαλούν ατυχήματα λόγω μη συμμόρφωσης με τα πρότυπα ποιότητας σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση.

Πλημμύρες σημειώθηκαν στον αυτοκινητόδρομο Dau Giay - Phan Thiet. Γραφικά: Khanh Hoang — Πλημμύρες σημειώθηκαν στον αυτοκινητόδρομο Dau Giay - Phan Thiet. Γραφικά: *Khanh Hoang*

Προηγουμένως, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long ανέφερε στο Υπουργείο Μεταφορών την ίδια αιτία του περιστατικού πλημμύρας. Στη συνάντηση με τις αρχές του Binh Thuan στις 31 Ιουλίου, ο επενδυτής και η μονάδα σχεδιασμού ανέφεραν επίσης το περιστατικό λόγω έντονων βροχοπτώσεων και στένωσης της κοίτης του ποταμού, αλλά δεν μπόρεσαν να πείσουν τις τοπικές αρχές και τις υπηρεσίες.

Ο αυτοκινητόδρομος Dau Giay - Phan Thiet έχει μήκος 99 χλμ., συνδέοντας τις επαρχίες Dong Nai και Binh Thuan, με συνολική επένδυση άνω των 12.500 δισεκατομμυρίων VND. Η διαδρομή ξεκινά από τον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet στην περιοχή Ham Thuan Nam και καταλήγει στη διασταύρωση της οδού Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay στην περιοχή Thong Nhat, στην επαρχία Dong Nai. Το έργο βοηθά τα αυτοκίνητα από την πόλη Ho Chi Minh στο Phan Thiet να χρειάζονται περισσότερες από 2 ώρες αντί για 4-5 ώρες όπως πριν.

Δάνειο Ντόαν

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής