Η εταιρεία Dai Quang Minh πρότεινε να επενδύσει σε υπερυψωμένη διάβαση 13 χιλιομέτρων στο πλαίσιο μορφής ΣΔΙΤ

(DN) - Στις 9 Σεπτεμβρίου, το μέλος της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Ho Van Ha, προήδρευσε μιας συνεδρίασης εργασίας με επικεφαλής τμημάτων, υποκαταστημάτων και επενδυτές της Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (Dai Quang Minh Company) για να ακούσουν την έκθεση σχετικά με το προτεινόμενο επενδυτικό σχέδιο για το έργο της συνδετικής διαδρομής από το Dong Xoai προς την Περιφερειακή Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω της Επαρχιακής Οδού 753, Γέφυρας Ma Da· η διαδρομή που συνδέει τη Γέφυρα Ma Da με την Περιφερειακή Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ο Χο Βαν Χα, μέλος της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής του Ντονγκ Νάι, μίλησε στη συνάντηση. Φωτογραφία: Φαμ Τουνγκ

Σύμφωνα με τον επενδυτή, το έργο έχει συνολικό μήκος διαδρομής άνω των 61 χιλιομέτρων, έναν απλό δρόμο επιπέδου III, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Στη φάση 1, η διατομή του δρόμου έχει πλάτος 20,5 μέτρα με 4 λωρίδες κυκλοφορίας. Στη φάση ολοκλήρωσης, η διατομή του δρόμου θα επεκταθεί στα 34,5 μέτρα, με 8 λωρίδες κυκλοφορίας. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περισσότερα από 22,6 τρισεκατομμύρια VND.

Όσον αφορά το επενδυτικό σχέδιο, η εταιρεία Dai Quang Minh πρότεινε τη διαίρεση του έργου σε 4 επιμέρους έργα, τα οποία περιλαμβάνουν: το Έργο Επιμέρους Έργο 1, επένδυση στην κατασκευή μιας υπερυψωμένης διάβασης πάνω από το Φυσικό και Πολιτιστικό Καταφύγιο Dong Nai· το Έργο Επιμέρους Έργο 2, επένδυση στην κατασκευή ενός συνδετικού δρόμου από την υπερυψωμένη διάβαση προς τον Περιφερειακό Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ · το Έργο Επιμέρους Έργο 3, αναβάθμιση και επέκταση της Επαρχιακής Οδού 753 και το Έργο Επιμέρους Έργο 4, καθαρισμό ολόκληρου του έργου.

Συγκεκριμένα, για τα έργα των συνιστωσών 2, 3, 4, ο επενδυτής πρότεινε την υλοποίηση δημόσιας επένδυσης. Συγκεκριμένα για το Έργο της Συνιστώσας 1, για την κατασκευή περίπου 13 χιλιομέτρων υπερυψωμένης διάβασης με συνολική επένδυση άνω των 11 τρισεκατομμυρίων VND, η εταιρεία Dai Quang Minh πρότεινε την υλοποίηση επένδυσης με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), σύμβασης BT με ταμείο γης. Ταυτόχρονα, όπως αναμένεται, εάν εγκριθεί ως επενδυτής του έργου, η επιχείρηση θα ξεκινήσει το έργο στα τέλη του 2026.

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Ho Van Ha, αξιολόγησε τα εξής: Η διαδρομή που συνδέει το Dong Xoai με τον Περιφερειακό Οδό 4 - την πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω του Επαρχιακού Οδού 753, της Γέφυρας Ma Da, η διαδρομή που συνδέει τη Γέφυρα Ma Da με τον Περιφερειακό Οδό 4 - την πόλη Χο Τσι Μινχ θα αποτελέσει τον κεντρικό άξονα κυκλοφορίας της επαρχίας Dong Nai. Ταυτόχρονα, αυτή η διαδρομή θα διαδραματίσει ρόλο στη σύνδεση της περιοχής των Κεντρικών Υψιπέδων με το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, το Λιμάνι Cai Mep - Thi Vai. Ως εκ τούτου, για την εταιρεία Dai Quang Minh, εκτός από την πρόταση υλοποίησης του Συνιστώσας Έργου 1 με τη μορφή Σύμβασης ΣΔΙΤ, BT, η επιχείρηση πρέπει να εξετάσει και να προτείνει άλλες μορφές συμβάσεων.

Όσον αφορά την ημερομηνία έναρξης του έργου, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Ho Van Ha, πρότεινε στον επενδυτή να εξετάσει και να συντομεύσει τον προτεινόμενο χρόνο. Η καταλληλότερη στιγμή για την έναρξη του έργου είναι το δεύτερο τρίμηνο του 2026.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/