Την πρώτη εργάσιμη ημέρα της Συνεδρίας Ερωτήσεων και Απαντήσεων, η Εθνοσυνέλευση έθεσε ερωτήσεις στην ομάδα του γενικού οικονομικού τομέα: Συμπεριλαμβανομένων θεμάτων που σχετίζονται με τους τομείς του σχεδιασμού και των επενδύσεων, των χρηματοοικονομικών, των τραπεζών και της ομάδας του τομεακού οικονομικού τομέα: Συμπεριλαμβανομένων θεμάτων που σχετίζονται με τους τομείς της βιομηχανίας και του εμπορίου, της γεωργίας και της αγροτικής ανάπτυξης, των μεταφορών, των κατασκευών, των φυσικών πόρων και του περιβάλλοντος.
Συγκεκριμένα, για την ομάδα του οικονομικού τομέα, οι αντιπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης είχαν πολλές ερωτήσεις στον τομέα των μεταφορών, ιδίως σε σχέση με έργα αυτοκινητοδρόμων.
Ερωτώντας τον Υπουργό Μεταφορών, ο εκπρόσωπος Tran Quang Minh - Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Quang Binh, δήλωσε ότι επί του παρόντος, οι κανονισμοί για τη μέγιστη ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους προκαλούν μεγάλη ανησυχία στις επιχειρήσεις και τους ψηφοφόρους.
Προηγουμένως, πολλοί αντιπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης έχουν αναφέρει αυτό το ζήτημα. Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης συζήτησης σχετικά με την κοινωνικοοικονομική κατάσταση αυτής της Συνόδου, οι αντιπρόσωποι έθεσαν το ζήτημα του γιατί πολλοί ολοκληρωμένοι και λειτουργικοί αυτοκινητόδρομοι επιτρέπουν μέγιστη ταχύτητα μόνο 80 χλμ./ώρα.
Ο εκπρόσωπος ζήτησε από τον Υπουργό να τον ενημερώσει για τυχόν προσαρμογές στα όρια ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους γενικότερα στο μέλλον, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης, και ιδίως τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στην Εθνική Οδό 1Α.
Απαντώντας στον εκπρόσωπο Tran Quang Minh σχετικά με τον αυτοκινητόδρομο που επιτρέπει μέγιστη ταχύτητα μόνο 80 χλμ./ώρα, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι το Βιετνάμ έχει επί του παρόντος πρότυπα σχεδιασμού αυτοκινητοδρόμων με 4 όρια ταχύτητας: 120 χλμ./ώρα, 100 χλμ./ώρα, 80 χλμ./ώρα και 60 χλμ./ώρα. Πολλές διαδρομές, εάν επενδυθούν πλήρως σύμφωνα με τον σχεδιασμό, μπορούν να έχουν μέγιστη ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, όπως οι διαδρομές Ha Long - Mong Cai και Hanoi - Hai Phong.
Από τις αρχές του 2023, το Υπουργείο Μεταφορών έχει ερευνήσει και επανεξετάσει κατά πόσον τα πρότυπα είναι κατάλληλα για την πραγματικότητα ή όχι, και τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι οι διαδρομές με όριο ταχύτητας 80 χλμ./ώρα μπορούν να αυξηθούν στα 90 χλμ./ώρα.
Το Υπουργείο Μεταφορών έχει επίσης προσαρμόσει τα πρότυπα σχεδιασμού αυτοκινητοδρόμων και αναμένεται να αλλάξει το μέγιστο όριο ταχύτητας το 2024.
Όσον αφορά τον τομέα των μεταφορών, οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης αμφισβήτησαν επίσης τη λύση για επενδύσεις σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους χωρίς λωρίδες κυκλοφορίας ή στάσεις έκτακτης ανάγκης· διευκρίνισαν την άποψη για την κοινωνικοποίηση των επενδύσεων στις μεταφορές· το σχέδιο ανάπτυξης ορισμένων σιδηροδρομικών γραμμών σύνδεσης· και λύσεις για την προσέλκυση πόρων για έργα ΣΔΙΤ.
Επίσης, στον οικονομικό τομέα, οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης αμφισβήτησαν πολλά ζητήματα που σχετίζονται με θεμελιώδεις λύσεις για την αντιμετώπιση της περιβαλλοντικής ρύπανσης στο σύστημα Bac Hung Hai· προειδοποιήσεις και προβλέψεις για την ελαχιστοποίηση των ζημιών που προκαλούνται από κατολισθήσεις και ξαφνικές πλημμύρες· την ευθύνη της κρατικής διαχείρισης για την παράνομη εκμετάλλευση ορυκτών· ποιος είναι υπεύθυνος για την υποβολή ανακριβών επενδυτικών έργων;
Λύσεις για την πλήρη επίλυση της κατάστασης ρύπανσης των υδάτων του ποταμού Κάου· αιτίες αργής πληρωμής για την προστασία των δασών· σχέδια για την έκδοση μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της ηλιακής ενέργειας· λύσεις για την ομορφύτητα και την οικοδόμηση της όψης των αστικών περιοχών του Βιετνάμ· απόψεις σχετικά με τους κανονισμούς σχετικά με το ποσοστό των νοικοκυριών που χρησιμοποιούν κεντρικό καθαρό νερό·...
Ο Υπουργός Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος Ντανγκ Κουόκ Καν, ο Υπουργός Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης Λε Μινχ Χοάν, η Υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Νγκουγιέν Χονγκ Ντιέν και η Υπουργός Κατασκευών Νγκουγιέν Ταν Νγκί απάντησαν σε ερωτήσεις βουλευτών της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με θέματα που σχετίζονται με τους αντίστοιχους τομείς τους. Οι ερωτήσεις και οι απαντήσεις σχετικά με τον οικονομικό τομέα θα συνεχιστούν στην έναρξη της συνόδου εργασίας στις 7 Νοεμβρίου.
Προηγουμένως, το πρωί και νωρίς το απόγευμα της 6ης Νοεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση διεξήγαγε μια συνεδρία ερωτήσεων και απαντήσεων σχετικά με την ομάδα γενικού οικονομικού τομέα: Συμπεριλαμβανομένων θεμάτων που σχετίζονται με τους τομείς του σχεδιασμού και των επενδύσεων, των χρηματοοικονομικών και των τραπεζών.
Συνεπώς, 29 σύνεδροι εγγράφηκαν για να υποβάλουν ερωτήσεις και έλαβαν μέρος σε ερωτήσεις, εκ των οποίων 22 σύνεδροι υπέβαλαν ερωτήσεις, 7 σύνεδροι συζήτησαν και έθεσαν πολλά ερωτήματα σχετικά με επενδυτικά, χρηματοοικονομικά και τραπεζικά σχέδια. Οι απόψεις των συνέδρων ήταν πολύ ενθουσιώδεις, υπεύθυνες, κοντά στην πραγματικότητα, προτείνοντας πολλές λύσεις για την κυβέρνηση στη διαχείριση της οικονομίας στο μέλλον.
Ο Διοικητής της Κρατικής Τράπεζας Nguyen Thi Hong, ο Υπουργός Οικονομικών Ho Duc Phoc, ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Nguyen Chi Dung διευκρίνισαν ζητήματα, συμπεριλαμβανομένων ζητημάτων που έχουν τεθεί σοβαρά υπόψη και έχουν επιτύχει συγκεκριμένα αποτελέσματα, αλλά υπάρχουν και περίπλοκα ζητήματα που απαιτούν χρόνο, πόρους και ενότητα εντός του συστήματος για να μπορέσουν να εφαρμοστούν αποτελεσματικά. Σχετικά με αυτό το περιεχόμενο, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Le Minh Khai έδωσε συγκεκριμένες εξηγήσεις για ορισμένα περιεχόμενα.
Πηγή
Σχόλιο (0)