Αξιολόγηση Suzuki Fronx GLX Plus: Είναι η τεχνολογία αρκετή για να αντισταθμίσει την τιμή;

Το Suzuki Fronx εισέρχεται στην κατηγορία SUV κατηγορίας Α με κινητήρα 1.5L και ήπια υβριδική διαμόρφωση, με αποκορύφωμα το πακέτο ADAS, το HUD και την κάμερα 360 μοιρών στην έκδοση GLX Plus. Ωστόσο, η υψηλή τιμή που πλησιάζει το SUV κατηγορίας Β δημιουργεί πρόβλημα αξίας σε σύγκριση με τα Toyota Raize, Kia Sonet και Hyundai Venue.

Η Suzuki Fronx μόλις κυκλοφόρησε στην αγορά του Βιετνάμ με τρεις εκδόσεις GL, GLX και GLX Plus, με τιμή 520-649 εκατομμύρια VND. Στο πλαίσιο των ολοένα και πιο δυναμικών SUV μεγέθους A, η Fronx επέλεξε μια διαφορετική πορεία: εστιάζοντας στο σχεδιασμό ενός SUV τύπου coupe και προωθώντας την τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας στην έκδοση υψηλής τεχνολογίας.

Αυτή η κριτική εστιάζει στο GLX Plus – την κορυφαία έκδοση, και συγκρίνει την GL και την GLX για να διευκρινίσει το ζήτημα της «τεχνολογίας ή του χώρου/τιμής» όταν τοποθετείται δίπλα στα Toyota Raize, Kia Sonet και Hyundai Venue.

Suzuki Fronx - ένα νέο πρωτοεμφανιζόμενο μοντέλο που εισέρχεται στην κατηγορία SUV μεγέθους Α στο Βιετνάμ. Φωτογραφία: Ngo Minh

Ο σχεδιασμός του κουπέ κάνει τη διαφορά

Αντί για ένα καθαρά πρακτικό, κυβοειδές σχήμα όπως το Toyota Raize ή ένα μυώδες Kia Sonet/Hyundai Venue, το Fronx εντυπωσιάζει με το στυλ SUV-coupe – μια κεκλιμένη γραμμή οροφής και ένα πιο ενιαίο πίσω μέρος. Οι προβολείς LED, οι λωρίδες τοποθέτησης LED και τα οριζόντια πίσω φώτα LED ακολουθούν τη νέα τάση για να δημιουργήσουν μια μοντέρνα εμφάνιση, ενώ τα καλύμματα των θόλων των τροχών και οι ζάντες 16 ιντσών δημιουργούν ένα έντονο highlight.

Τα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αναγνωρισιμότητα είναι προφανή: στην πόλη, το Fronx φαίνεται νεανικό και κομψό· στην πίσω διαγώνια όψη, η κεκλιμένη γραμμή οροφής κάνει το αυτοκίνητο διαφορετικό από τα υπόλοιπα της κατηγορίας.

Το Suzuki Fronx ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα χάρη στον σχεδιασμό του ως coupe-SUV. Φωτογραφία: Ngo Minh

Νεανική καμπίνα, που κάνει εκπτώσεις σε λίγο χώρο

Η διάταξη του ταμπλό θυμίζει το Suzuki Swift: καθαρές γραμμές, διαισθητικό και πρακτικό περιβάλλον εργασίας. Τα υλικά, τα χρωματικά σχήματα και η τοποθέτηση των κουμπιών λειτουργιών τείνουν προς την εύκολη καθημερινή λειτουργία. Στην έκδοση GLX Plus, η «τεχνολογική» αίσθηση φαίνεται καθαρά μέσω της οθόνης HUD που προβάλλει πληροφορίες στο παρμπρίζ - ένα σπάνιο χαρακτηριστικό σε αυτή την κατηγορία τιμής.

Σε αντάλλαγμα, η γραμμή οροφής τύπου κουπέ μειώνει τον χώρο για το κεφάλι των πίσω καθισμάτων σε σύγκριση με πιο τετράγωνους ανταγωνιστές όπως το Raize/Sonet. Το πορτμπαγκάζ των 304 λίτρων είναι επίσης μικρότερο από αυτό του Sonet (392 λίτρα) και του Raize (369 λίτρα), πράγμα που σημαίνει ότι η ευελιξία για οικογένειες με πολλές αποσκευές θα είναι περιορισμένη.

Το εσωτερικό του Suzuki Fronx είναι εμπνευσμένο από το σχεδιασμό του Suzuki Swift. Φωτογραφία: Ngo Minh

Κύριες παράμετροι και κατεύθυνση λειτουργίας

Εκδοχή	Μηχανή	Ικανότητα	Γρανάζι	Αξιοσημείωτος εξοπλισμός
ΓΛ	1,5 λίτρα βενζίνης	103 ίππους	αυτόματο 4 ταχυτήτων	—
GLX	Ήπια υβριδική βενζίνη 1,5 λίτρων	99 ίππους	αυτόματο 6 ταχυτήτων	—
GLX Plus	Ήπια υβριδική βενζίνη 1,5 λίτρων	99 ίππους	αυτόματο 6 ταχυτήτων	HUD, ADAS (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας), κάμερα 360 μοιρών

Αναμενόμενη εμπειρία

Η διαμόρφωση του 1.5L GL με 103 ίππους, σε συνδυασμό με ένα 4τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υπόσχεται να είναι εύκολη στην εξοικείωση στην πόλη, με καθαρή απόκριση στο γκάζι στις χαμηλές ταχύτητες και απλή όσον αφορά το κόστος χρήσης. Εν τω μεταξύ, οι δύο εκδόσεις 1.5L ήπιας υβριδικής τεχνολογίας (99 ίπποι) διαθέτουν κιβώτιο 6 ταχυτήτων με στόχο την ομαλότητα και την οικονομία καυσίμου - κατάλληλο για τη συνήθεια της κίνησης με σταθερό γκάζι στην πόλη.

Σε σύγκριση με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.0L του Toyota Raize/Hyundai Venue, το Fronx θα είναι λιγότερο «συναρπαστικό» κατά την απότομη επιτάχυνση ή τις προσπεράσεις σε υψηλές ταχύτητες. Σε αντάλλαγμα, η ομαλή, ήπια λειτουργία και η βέλτιστη κατανάλωση είναι συχνά τα δυνατά σημεία της διαμόρφωσης χωρίς υπερσυμπιεστή/ήπιας υβριδικής τεχνολογίας.

Ασφάλεια και υποστηρικτική τεχνολογία

Το highlight του GLX Plus είναι το πακέτο ενεργητικής ασφάλειας ADAS που περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας. Η κάμερα 360 μοιρών υποστηρίζει την παρατήρηση κατά τις στροφές και το παρκάρισμα σε στενά σοκάκια. Ταυτόχρονα, η οθόνη HUD βοηθά τον οδηγό να παρακολουθεί την ταχύτητα και προειδοποιεί ακριβώς στο ύψος των ματιών, μειώνοντας την απόσπαση της προσοχής. Αυτός ο εξοπλισμός δεν είναι διαθέσιμος σε όλα τα SUV κατηγορίας B στην ίδια τιμή.

Στις εκδόσεις GL/GLX, δεν περιλαμβάνεται λεπτομερής λίστα ασφαλείας στις πληροφορίες πηγής. Οι αγοραστές θα πρέπει να ελέγχουν τη λίστα εξοπλισμού του αντιπροσώπου για να συγκρίνουν ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Τιμή και τοποθέτηση: επιλέξτε «A-SUV με πολλή τεχνολογία» ή «B-SUV με ευρυχωρία»

Εύρος τιμών Fronx: GL 520 εκατομμύρια VND, GLX 599 εκατομμύρια VND, GLX Plus 649 εκατομμύρια VND. Σε σύγκριση με τις Raize (από 510 εκατομμύρια VND), Sonet (από 539 εκατομμύρια VND) και Venue (από 499 εκατομμύρια VND), οι δύο εκδόσεις GL/GLX παρουσιάζουν καλύτερη ανταγωνιστικότητα χάρη στον διαφορετικό σχεδιασμό και την έξυπνη διάταξη. Ωστόσο, το GLX Plus είναι πιο κοντά στην τιμή των τυπικών SUV μεγέθους B όπως το Mitsubishi Xforce GLX (από 599 εκατομμύρια VND), το Hyundai Creta Standard (από 599 εκατομμύρια VND), το KIA Seltos 1.5L AT (599 εκατομμύρια VND) ή το Mazda CX-3 Deluxe (579 εκατομμύρια VND) - μοντέλα που υπερτερούν σε μέγεθος και χώρο.

Η υψηλή τιμή πώλησης ενδέχεται να επηρεάσει την ανταγωνιστικότητα της Suzuki Fronx κατά την είσοδό της στην αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ. Φωτογραφία: Ngo Minh

Για τους νέους χρήστες που εκτιμούν τον μοναδικό σχεδιασμό, την τεχνολογική εμπειρία και την οικονομία καυσίμου, το Fronx – ειδικά το GLX Plus – προσφέρει πολλές διαφορετικές αξίες. Αντίθετα, αν ο οικογενειακός χώρος και η καθαρή πρακτικότητα αποτελούν προτεραιότητα, οι στάνταρ επιλογές B-SUV θα είναι πιο λογικές στην ίδια τιμή.

Καταλήγω

• Πλεονεκτήματα: Ξεχωριστός σχεδιασμός κουπέ. Ο εξοπλισμός ενεργητικής ασφάλειας και το HUD στην έκδοση GLX Plus ξεχωρίζουν στην κατηγορία. Ομαλή, οικονομική οδηγική εμπειρία (ήπιο υβριδικό).
• Αδυναμίες: Ο χώρος για το κεφάλι στα πίσω καθίσματα και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών των 304 λίτρων είναι περιορισμένοι σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Η έκδοση GLX Plus έχει τιμή κοντά στο B-SUV. Η ικανότητα επιτάχυνσης/προσπέρασης υψηλής ταχύτητας είναι λιγότερο πλεονεκτική σε σύγκριση με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.0L ορισμένων ανταγωνιστών.
• Κατάλληλο για: Χρήστες που δίνουν προτεραιότητα στο στυλ, την τεχνολογία ασφαλείας και την καθημερινή απαλότητα· είναι πρόθυμοι να κάνουν συμβιβασμούς στον χώρο.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/danh-gia-suzuki-fronx-glx-plus-cong-nghe-co-du-suc-bu-gia-10308409.html