Το Υπουργείο Οικονομικών ζητά σχόλια σχετικά με το σχέδιο διατάγματος της κυβέρνησης σχετικά με τα τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με το προσχέδιο, από την 1η Αυγούστου 2024 έως τις 31 Ιανουαρίου 2025, το ποσοστό είσπραξης τελών εγγραφής ισούται με το 50% του ποσοστού είσπραξης που ορίζεται στο Διάταγμα αριθ. 10/2022 της Κυβέρνησης που ρυθμίζει τα τέλη εγγραφής και στις ισχύουσες αποφάσεις και αποφάσεις του Λαϊκού Συμβουλίου/Λαϊκής Επιτροπής των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων σχετικά με τα ποσοστά είσπραξης τελών εγγραφής σε τοπικό επίπεδο και τις τροποποιήσεις, συμπληρώσεις και αντικαταστάσεις (εάν υπάρχουν).

Από την 1η Φεβρουαρίου 2025 και μετά, το επίπεδο είσπραξης τελών ταξινόμησης θα συνεχίσει να εφαρμόζεται σύμφωνα με τους προηγούμενους παλαιούς κανονισμούς.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, σύμφωνα με την αξιολόγηση της κοινωνικοοικονομικής κατάστασης, ο μέσος δομικός πληθωρισμός τους πρώτους 5 μήνες του 2024 αυξήθηκε κατά 2,78% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023, χαμηλότερα από τον μέσο ΔΤΚ (αύξηση 4,03%). Οι εγχώριες τιμές του χρυσού είναι σύμφωνες με τις παγκόσμιες τιμές του χρυσού.

συναρμολόγηση αυτοκινήτου 1 2441.jpg
Το Υπουργείο Οικονομικών πρότεινε μείωση κατά 50% στα τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Οι αυξανόμενοι γεωπολιτικοί κίνδυνοι στην περιοχή της Μέσης Ανατολής, μαζί με την ζήτηση αποθεματικών από τις κεντρικές τράπεζες και τους επενδυτές, είναι οι κύριοι λόγοι που οδηγούν στη συνεχή αύξηση των τιμών του χρυσού παγκοσμίως.

Σε εγχώριο επίπεδο, ο δείκτης τιμών χρυσού τον Μάιο του 2024 αυξήθηκε κατά 3,81% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, αυξήθηκε κατά 21,47% σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2023, αυξήθηκε κατά 32,18% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ η μέση αύξηση τους πρώτους 5 μήνες του 2024 ήταν 22,95%.

Η πληθωριστική πίεση, οι συναλλαγματικές ισοτιμίες και οι υψηλές τιμές του χρυσού έχουν επηρεάσει σημαντικά την ψυχολογία των καταναλωτών, οδηγώντας σε μείωση των δαπανών για είδη υψηλής αξίας, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων.

Αντιμέτωπες με την πραγματικότητα της απότομης μείωσης της κατανάλωσης αυτοκινήτων, οι επιχειρήσεις κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων έχουν ξεκινήσει πολλά προγράμματα κινήτρων για να υποστηρίξουν και να ενθαρρύνουν τους καταναλωτές να αγοράζουν αυτοκίνητα.

Η συνεχιζόμενη μείωση κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα έχει θετικό αντίκτυπο στους καταναλωτές ως λύση οικονομικής στήριξης και κίνητρο κατανάλωσης.

Το Υπουργείο Οικονομικών υπολογίζει ότι μια μείωση κατά 50% στα τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα θα μπορούσε να μειώσει τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού κατά μέσο όρο περίπου 867 δισεκατομμύρια VND/μήνα (ισοδύναμο με τη μείωση σύμφωνα με το διάταγμα αριθ. 41 του 2023). Επιπλέον, θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει το ισοζύγιο εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού των τοπικών κοινοτήτων.

Η μείωση κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα είναι πιθανό να αυξήσει τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλούνται και ταξινομούνται, επομένως τα έσοδα από τα τέλη ταξινόμησης, τον ειδικό φόρο κατανάλωσης και τον φόρο προστιθέμενης αξίας ενδέχεται να αυξηθούν.

Ωστόσο, τα πραγματικά έσοδα από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης και τον φόρο προστιθέμενης αξίας συγκεντρώνονται μόνο σε οκτώ περιοχές όπου υπάρχουν εγχώριες εταιρείες κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων, ενώ άλλες περιοχές έχουν μειώσει τα έσοδα του τοπικού προϋπολογισμού από αυτήν την πολιτική.

Τα τέλη για νέες άδειες κυκλοφορίας και πινακίδες κυκλοφορίας για φορτηγά αυξήθηκαν 40 φορές Σύμφωνα με την εγκύκλιο 60/2023/TT-BTC, από τις 22 Οκτωβρίου, το τέλος για νέες άδειες κυκλοφορίας και πινακίδες κυκλοφορίας για φορτηγά στην Περιοχή Ι (Ανόι και Χο Τσι Μινχ) είναι 20 εκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 40 φορές.