Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Πρόταση ανάθεσης στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Thai Nguyen της αναβάθμισης του αυτοκινητόδρομου CT.07 με επενδυτικό κεφάλαιο 16,789 δισεκατομμυρίων VND

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του οδικού δικτύου, ο αυτοκινητόδρομος Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) έχει μήκος περίπου 227 χλμ., με κλίμακα 4-6 λωρίδων κυκλοφορίας και χρονοδιάγραμμα επενδύσεων πριν από το 2030.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Thai Nguyen - Cho Moi με 2 λωρίδες κυκλοφορίας.
Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Thai Nguyen - Cho Moi με 2 λωρίδες κυκλοφορίας.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thai Nguyen μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης του Ανόι και στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh σχετικά με τη συμφωνία επί της πρότασης υλοποίησης του επενδυτικού έργου για την ολοκλήρωση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου CT.07, τμήματος Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi.

Υπάρχουν δύο κύρια σημεία στα οποία η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thai Nguyen ζήτησε από τις δύο τοπικές αρχές να εκφράσουν τις απόψεις τους σχετικά με την αναβάθμιση και την ολοκλήρωση του τμήματος αυτοκινητόδρομου Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ.

Το πρώτο θέμα στο οποίο η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thai Nguyen θέλει να συμφωνήσουν η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης του Ανόι και η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Bac Ninh είναι το μέγεθος της επένδυσης για την ολοκλήρωση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου CT.07, στο τμήμα Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi.

Συγκεκριμένα, το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου CT.07, τμήμα Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi, έχει συνολικό μήκος διαδρομής περίπου 100,69 χλμ. Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής βρίσκεται στη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού III (Km8+00) και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση Thanh Binh και χωρίζεται σε 2 τμήματα.

Τμήμα 1: Το τμήμα Ανόι - Τάι Νγκουγιέν ξεκινά από τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού III (Χλμ. 8+00) έως τη διασταύρωση της Ταν Λονγκ (Χλμ. 69+200), με μήκος διαδρομής περίπου 61,2 χλμ., στο οποίο αναμένεται να επενδυθεί σύμφωνα με την κλίμακα ενός αυτοκινητόδρομου με 6 πλήρεις λωρίδες κυκλοφορίας, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Τμήμα 2: Το τμήμα Thai Nguyen - Cho Moi ξεκινά από τη διασταύρωση Tan Long (Km69+200) έως τη διασταύρωση Thanh Binh (κοινότητα Thanh Thinh), με μήκος διαδρομής περίπου 39,49 χλμ., επενδυμένο σύμφωνα με την κλίμακα ενός πλήρους αυτοκινητόδρομου 4 λωρίδων, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Η προκαταρκτική συνολική επένδυση του Έργου είναι 16,789 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το αναμενόμενο κρατικό κεφάλαιο είναι περίπου 5,363 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένου του κεφαλαίου υποστήριξης της Κεντρικής Κυβέρνησης και του κεφαλαίου της επαρχίας Thai Nguyen), ενώ το υπόλοιπο θα κινητοποιηθεί από τον επενδυτή ΣΔΙΤ.

Το δεύτερο περιεχόμενο είναι ότι η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thai Nguyen επιθυμεί οι δύο τοπικές αρχές να συμφωνήσουν στην ανάθεση της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Thai Nguyen ως αρμόδιας αρχής για το Έργο, προκειμένου να αυξηθεί η πρωτοβουλία και να επιταχυνθεί η πρόοδος της εκκαθάρισης του χώρου και της υλοποίησης του έργου.

Είναι γνωστό ότι το προτεινόμενο πεδίο εφαρμογής του Έργου, το τμήμα από τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού III έως την κοινότητα Thanh Thinh, στην επαρχία Thai Nguyen, έχει μήκος 17,24 χλμ. στο Ανόι, 6,76 χλμ. στην επαρχία Bac Ninh και 76,69 χλμ. στην επαρχία Thai Nguyen (το κύριο τμήμα ανήκει στην επαρχία Thai Nguyen).

Από την άλλη πλευρά, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Ανόι και Μπακ Νιν έχει ολοκληρώσει τις εργασίες καθαρισμού του χώρου και την επένδυση σε γέφυρες και οχετούς 6 λωρίδων κυκλοφορίας, επεκτείνοντας τις λωρίδες μόνο στη μεσαία λωρίδα. Οι εργασίες καθαρισμού του χώρου πραγματοποιούνται κυρίως στην επαρχία Τάι Νγκουγιέν (πρέπει να καθαριστούν περίπου 46,79 χλμ. για την επέκταση των λωρίδων σύμφωνα με το σχέδιο).

Σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου 21 του διατάγματος αριθ. 35/2021/ND-CP (που τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε στο σημείο α, παράγραφος 6, άρθρο 1 του διατάγματος αριθ. 71/2025/ND-CP), η οποία ορίζει την απόφαση σχετικά με την επενδυτική πολιτική για έργα ΣΔΙΤ στο πεδίο εφαρμογής δύο ή περισσότερων διοικητικών μονάδων σε επαρχιακό επίπεδο, οι Επαρχιακές Λαϊκές Επιτροπές των τοπικών αρχών όπου υλοποιείται το έργο συζητούν και συμφωνούν επί της πρότασης υλοποίησης του έργου, συμπεριλαμβανομένων: του ονόματος του έργου, της κλίμακας, της τοποθεσίας, του τύπου της σύμβασης του έργου ΣΔΙΤ, της προκαταρκτικής συνολικής επένδυσης, του κρατικού κεφαλαίου στο έργο ΣΔΙΤ και της κατανομής της ευθύνης για την εξισορρόπηση και την κατανομή του προϋπολογισμού κάθε τοποθεσίας.

Σύμφωνα με τον κ. Pham Hoang Son, Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Thai Nguyen, το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Thai Nguyen έχει εκδώσει επίσημη ανακοίνωση σχετικά με την προετοιμασία του περιεχομένου που θα υποβληθεί στην Ειδική Σύνοδο και στην τακτική σύνοδο στα μέσα του 2025, στο 14ο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο (αναμένεται στις 11 Ιουλίου 2025).

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thai Nguyen θα υποβάλει στο Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Thai Nguyen προς εξέταση και έγκριση ψήφισμα με το οποίο θα συμφωνεί να προτείνει την υλοποίηση του επενδυτικού έργου για την ολοκλήρωση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου CT.07, τμήματος Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi.

Θα πρέπει να προστεθεί ότι, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του οδικού δικτύου για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, ο αυτοκινητόδρομος Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) έχει μήκος περίπου 227 χλμ., με κλίμακα 4 - 6 λωρίδων κυκλοφορίας και επενδυτικό οδικό χάρτη πριν από το 2030, εκ των οποίων το τμήμα Hanoi - Thai Nguyen έχει κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας και το τμήμα Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.

Μέχρι στιγμής, η Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company είναι η μόνη μονάδα που προτείνει την υλοποίηση του επενδυτικού έργου για την ολοκλήρωση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi με τη μέθοδο των ΣΔΙΤ.

Η Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company πρότεινε να επενδύσει στην επέκταση της επενδυτικής κλίμακας σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας για την ολοκλήρωση της κλίμακας σχεδιασμού του τμήματος Hanoi - Thai Nguyen και σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας για το τμήμα Thai Nguyen - Cho Moi.

Αυτός ο επενδυτής πρότεινε την επέκταση της κλίμακας της επένδυσης για την ολοκλήρωση του τμήματος Ανόι - Τάι Νγκουγιέν με κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, που θα ολοκληρωθεί το 2027, και του τμήματος Τάι Νγκουγιέν - Τσο Μόι με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, που θα ολοκληρωθεί το 2029.

Πηγή: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tinh-thai-nguyen-nang-doi-cao-toc-ct07-von-dau-tu-16789-ty-dong-d331757.html


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

4η φορά που βλέπω το βουνό Μπα Ντεν καθαρά και σπάνια από την πόλη Χο Τσι Μινχ
Απολαύστε τα όμορφα τοπία του Βιετνάμ στο MV του Soobin, Muc Ha Vo Nhan.
Τα καφέ με τις πρώιμες χριστουγεννιάτικες διακοσμήσεις αυξάνουν τις πωλήσεις, προσελκύοντας πολλούς νέους
Τι το ιδιαίτερο έχει το νησί κοντά στα θαλάσσια σύνορα με την Κίνα;

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Θαυμάζοντας τις εθνικές ενδυμασίες 80 καλλονών που διαγωνίζονται στον διαγωνισμό Miss International 2025 στην Ιαπωνία

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν