Νέες εξελίξεις στο επενδυτικό έργο σιδηροδρόμων Thu Thiem - Long Thanh

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις απέστειλε ένα έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι για να συζητήσει τις διαδικασίες για τον ορισμό μιας τοποθεσίας ως αρμόδιας αρχής για την προετοιμασία επενδύσεων στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh.

Σε έγγραφο που εκδόθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία μέχρι τα μέσα του 2026. Ωστόσο, το τρέχον σύστημα μεταφορών που συνδέει αυτό το αεροδρόμιο με το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ εξακολουθεί να είναι περιορισμένο.

Σε αυτό το πλαίσιο, το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh θεωρείται στρατηγικής σημασίας συγκοινωνιακή σύνδεση μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της επαρχίας Ντονγκ Νάι , συμβάλλοντας στην ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας και στη σημαντική μείωση του χρόνου ταξιδιού των επιβατών, καλύπτοντας ιδίως τις μεταφορικές ανάγκες ξένων εμπειρογνωμόνων και επενδυτών κατά την εργασία τους στο Διεθνές Χρηματοοικονομικό Κέντρο στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ως εκ τούτου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ πιστεύει ότι η έγκαιρη επένδυση και λειτουργία αυτής της σιδηροδρομικής γραμμής θα βοηθήσει στην αύξηση της αποτελεσματικότητας της εκμετάλλευσης του αεροδρομίου Λονγκ Τανχ και, ταυτόχρονα, αποτελεί ευκαιρία για την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Ντονγκ Νάι να ανοίξουν νέους χώρους ανάπτυξης.

Άποψη του σταθμού Thu Thiem στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενημέρωσε περαιτέρω ότι η πόλη έχει λάβει πολλές προτάσεις από επενδυτές σχετικά με το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh. Οι επενδυτές πρότειναν κυρίως τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (σύμβαση BT).

Συνεπώς, προκειμένου να υπάρξει μια βάση για την επιτάχυνση της προετοιμασίας επενδυτικών έργων με χρήση δημόσιων κεφαλαίων ή συμπράξεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, είναι απαραίτητο να ενοποιηθεί η ανάθεση σε μια τοποθεσία ως αρμόδιας αρχής για την προετοιμασία της υλοποίησης του έργου.

Σε περίπτωση υλοποίησης με χρήση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων, η σειρά και οι διαδικασίες για τη λήψη απόφασης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για έργα που υλοποιούνται σε δύο ή περισσότερες διοικητικές μονάδες σε επίπεδο επαρχίας περιλαμβάνουν 3 βήματα, όπως ορίζεται στο άρθρο 30 του νόμου του 2024 για τις δημόσιες επενδύσεις.

Σε περίπτωση υλοποίησης επένδυσης με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, η διαδικασία υλοποίησης περιλαμβάνει επίσης 3 βήματα.

Συνεπώς, προκειμένου να υπάρχει μια βάση για την υποβολή εκθέσεων και την αίτηση συναίνεσης από τα Λαϊκά Συμβούλια των δύο τοπικών αρχών, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε ότι η πόλη θα είναι το διοικητικό όργανο και η αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh.

Όσον αφορά τη μορφή, το επενδυτικό κεφάλαιο θα ανατεθεί στο Υπουργείο Οικονομικών και στα αρμόδια τμήματα των δύο περιοχών για τον συντονισμό, την έρευνα επενδυτικών σχεδίων και τη συμφωνία σχετικά με τη διαβούλευση με την Λαϊκή Επιτροπή κάθε περιοχής.

Σύμφωνα με την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του Συμβουλίου Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου ( Υπουργείο Κατασκευών ), η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh έχει αναμενόμενη μεταφορική ικανότητα 30.000 - 40.000 επιβατών/ώρα/κατεύθυνση. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο ανέρχεται σε περίπου 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Κατασκευών έχει υποβάλει έκθεση και έχει προτείνει το Έργο στην Κυβέρνηση. Στη συνέχεια, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στην πόλη Χο Τσι Μινχ την αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του Έργου.

Πηγή: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-tuyen-duong-sat-thu-thiem---long-thanh-d420281.html