Το Υπουργείο Οικονομικών πρότεινε την ανάθεση στο Masterise της μελέτης του έργου της γέφυρας Phu My 2.

Το έργο Phu My 2 Bridge προτάθηκε από τον όμιλο Masterise για επένδυση με τη μορφή ΣΔΙΤ για την αύξηση της συνδεσιμότητας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του αεροδρομίου Long Thanh.

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, η τελευταία στάση του έργου πριν από τη διέλευση του ποταμού βρίσκεται στην περιοχή της οδού Ντάο Τρι, που συνορεύει με τους ποταμούς Να Μπε και Ντονγκ Νάι . Από την άλλη πλευρά βρίσκεται ο Νον Τρατς (Ντονγκ Νάι) - Φωτογραφία: PHUONG NHI

Το Υπουργείο Οικονομικών της πόλης Χο Τσι Μινχ υπέβαλε έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με την πρόταση της Masterise Group Joint Stock Company να συμμετάσχει στην εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας για το έργο της γέφυρας Phu My 2 στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Η Masterise προτείνει την έναρξη κατασκευής της γέφυρας Phu My το 2026.

Αφού εξέτασε τα έγγραφα της πρότασης και έλαβε υπόψη τις απόψεις των αρμόδιων τμημάτων και μονάδων, το Υπουργείο Οικονομικών της πόλης Χο Τσι Μινχ συνιστά στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εγκρίνει την πρόταση του Ομίλου Masterise για το έργο της γέφυρας Phu My 2 βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), η οποία θα υποβληθεί στην αρμόδια αρχή για εξέταση και λήψη απόφασης σχετικά με την επενδυτική πολιτική σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Η προθεσμία για την ολοκλήρωση της πρότασης έργου και την υποβολή της στην αρμόδια αρχή είναι 12 μήνες. Εάν η πρόταση έργου δεν εγκριθεί από την αρμόδια αρχή ή εάν δεν ολοκληρωθεί εντός της προθεσμίας, η επιστολή έγκρισης από την πόλη Χο Τσι Μινχ θα παύσει να ισχύει. Επιπλέον, ο Όμιλος Masterise θα φέρει όλους τους κινδύνους και τα έξοδα που προκύπτουν.

Η υποβολή αυτής της πρότασης έργου δεν υποχρεώνει την εταιρεία Masterise να οριστεί ως επενδυτής για το έργο. Μετά την έγκριση της απόφασης επενδυτικής πολιτικής, της ανακοίνωσης του έργου και της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα οργανώσει την επιλογή του επενδυτή για την υλοποίηση του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Από άποψη κλίμακας, το έργο της γέφυρας Phu My 2 έχει μήκος 6,3 χλμ., ξεκινώντας από την οδό Nguyen Huu Tho (πόλη Χο Τσι Μινχ) και καταλήγοντας στην οδό Lien Cang (επαρχία Ντονγκ Νάι). Η διαδρομή έχει 8 λωρίδες κυκλοφορίας, με τον δρόμο προσέγγισης στην πλευρά της πόλης Χο Τσι Μινχ να συνδέει τον άξονα Βορρά-Νότου μέσω μιας υπερυψωμένης γέφυρας δύο επιπέδων κατά μήκος της οδού Hoang Quoc Viet και ενός συνδετικού κλάδου με την οδό Dao Tri.

Η προκαταρκτική συνολική επένδυση για το έργο είναι περίπου 12.912 δισεκατομμύρια VND. Όσον αφορά την κεφαλαιακή διάρθρωση, οι προϋπολογισμοί των δύο περιοχών αναμένεται να διαθέσουν 2.130 δισεκατομμύρια VND για εκχέρσωση γης, επανεγκατάσταση κ.λπ.· το υπόλοιπο κεφάλαιο θα κινητοποιηθεί από τον επενδυτή.

Το έργο στοχεύει να υποβάλει την επενδυτική πολιτική προς έγκριση το τέταρτο τρίμηνο του 2025, να ξεκινήσει την κατασκευή το τρίτο τρίμηνο του 2026 και να ολοκληρωθεί το 2029.

Το έργο είναι επειγόντως απαραίτητο για τη σύνδεση του αεροδρομίου Long Thanh.

Τοποθεσία γεφυρών που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι - Γράφημα: Tuan Anh

Με το αεροδρόμιο Long Thanh να έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2026, η επένδυση σε πρόσθετες συνδέσεις με την πόλη Χο Τσι Μινχ είναι εξαιρετικά επείγουσα.

Στη συνεδρίαση εργασίας στις 21 Οκτωβρίου, η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ και η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Επαρχίας Ντονγκ Νάι συμφώνησαν επί της αρχής για την ενίσχυση των συγκοινωνιακών συνδέσεων μεταξύ των δύο περιοχών, ιδίως με το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν.

Για τα έργα μεταφορών που συνδέουν τις δύο περιοχές, ιδίως τα μεγάλης κλίμακας επενδυτικά έργα όπως η γέφυρα Phu My 2 και η γέφυρα Dong Nai 2 (γέφυρα Long Hung), οι δύο περιοχές συμφώνησαν να ενθαρρύνουν τη συμμετοχή ιδιωτών επενδυτών για την κινητοποίηση επενδυτικών πόρων.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών της πόλης Χο Τσι Μινχ, το έργο γέφυρας και δρόμου Phu My 2 είναι ένας στρατηγικός οδικός άξονας εντός του δικτύου κύριων οδών υψηλής ταχύτητας (με ελάχιστες διακοπές και διασταυρώσεις) που συνδέουν το κέντρο της πόλης με διαπεριφερειακούς δρόμους, ένα έργο που βρίσκεται υπό μελέτη από την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Phu My 2, μαζί με τα υπερυψωμένα τμήματα του δρόμου Nguyen Huu Tho (πόλη Χο Τσι Μινχ), θα δημιουργήσει έναν άξονα μεταφορών που θα συνδέει το αεροδρόμιο Tan Son Nhat και το αεροδρόμιο Long Thanh. Το έργο θα βοηθήσει στην ανακούφιση της συμφόρησης στον υπάρχοντα αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Long Thanh - Dau Giay και στη γέφυρα Phu My, ενώ παράλληλα θα προωθήσει την ανάπτυξη του νότιου τμήματος της πόλης Χο Τσι Μινχ και της αστικής περιοχής Nhon Trach.

Εκτός από το έργο της γέφυρας Phu My 2, ο όμιλος Masterise είχε προτείνει στο παρελθόν πολλά άλλα σημαντικά έργα στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Συγκεκριμένα, αυτά περιλαμβάνουν το έργο της γέφυρας Can Gio που συνδέει την περιοχή Can Gio με το κέντρο της πόλης, τον αστικό αυτοκινητόδρομο που συνδέει την περιοχή Ho Tram με το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh και το έργο της Γραμμής 3 του Μετρό (An Ha - Hiep Binh Phuoc ).

ΦΟΥΟΝΓΚ ΝΧΙ

Πηγή: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm