Μιλώντας με τον Lao Dong, ο κ. Tran Van Linh - Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Thuan Phuoc Seafood Company - δήλωσε ότι η αγορά της ΕΕ αντιπροσωπεύει περίπου το 25% του μεριδίου αγοράς εξαγωγών των βιετναμέζικων επιχειρήσεων και αυτή είναι επίσης η περιοχή με τη μεγαλύτερη αύξηση στο κόστος αποστολής.
Συνεπώς, οι τιμές αποστολής από το Βιετνάμ προς την Ευρώπη είναι περίπου 4.000 - 5.000 δολάρια ΗΠΑ/εμπορευματοκιβώτιο, 2 - 3 φορές υψηλότερες από το τέλος του περασμένου έτους. Κατά μέσο όρο, ένα εμπορευματοκιβώτιο που εξάγεται στις ΗΠΑ κοστίζει περίπου 6.000 - 7.000 δολάρια ΗΠΑ, διπλάσια από την προηγούμενη τιμή.
Οι τιμές μεταφοράς εμπορευμάτων προς κοντινές περιοχές όπως η Κίνα, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Νοτιοανατολική Ασία αυξήθηκαν επίσης, κυμαινόμενες από 1.000 έως 2.000 δολάρια ΗΠΑ/εμπορευματοκιβώτιο.
«Οι τιμές των θαλάσσιων μεταφορών υψηλής ζήτησης, μαζί με τις δυσκολίες στην αγορά και τις παραγγελίες, έχουν διαβρώσει τα κέρδη των επιχειρήσεων, ιδίως των επιχειρήσεων εξαγωγής θαλασσινών όπως εμείς.»
«Εκτός από τις αυξημένες τιμές μεταφοράς, ο χρόνος αποστολής διαρκεί επίσης 7-10 ημέρες περισσότερο. Αυτό διαταράσσει τα σχέδια παράδοσης και παραγωγής μας, καθώς και των συνεργατών μας», δήλωσε ο κ. Linh.
Η αύξηση των ναύλων θαλάσσιων μεταφορών έχει προκαλέσει πονοκέφαλο σε πολλές επιχειρήσεις, επειδή οι εξαγωγικές δραστηριότητες του Βιετνάμ σε μεγάλες αγορές όπως οι ΗΠΑ, η ΕΕ... εξαρτώνται όλες από ξένες ναυτιλιακές εταιρείες.
«Στην πραγματικότητα, το κόστος μεταφοράς αντιπροσωπεύει επί του παρόντος πάνω από το 15% του κόστους των προϊόντων, αλλά όλα τα άδεια εμπορευματοκιβώτια συγκεντρώνονται στην Κίνα λόγω του υψηλότερου κόστους από άλλες χώρες, επομένως προβλέπεται ότι θα υπάρξει έλλειψη κενών εμπορευματοκιβωτίων στο Βιετνάμ, γεγονός που θα ωθήσει τους ναύλους αποστολής να συνεχίσουν να αυξάνονται στο εγγύς μέλλον», δήλωσε ο κ. Phan Dinh Quan, Διευθυντής της EZ Shipping Co., Ltd. ( Ανόι ).
Η μεγαλύτερη ανησυχία για τις επιχειρήσεις είναι η άγνοια των επερχόμενων τιμών μεταφοράς. Εάν η αύξηση συνεχιστεί, οι αγοραστές σίγουρα θα ζητήσουν να μοιραστούν το αυξημένο κόστος αποστολής με τις επόμενες παραγγελίες, δήλωσε ο κ. Tran Huu Hau - Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Κάσιους του Βιετνάμ.
Ο κ. Χάου πρότεινε ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να είναι διαφανείς και να ενημερώνουν άμεσα για τα σχετικά ζητήματα, ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν να τα κατανοήσουν και να έχουν ένα σχέδιο αντιμετώπισης για την ελαχιστοποίηση των ζημιών.
Όσον αφορά την αύξηση του κόστους αποστολής, ο κ. Tran Quoc Toan - Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ) - δήλωσε στην Lao Dong ότι η αύξηση του κόστους αποστολής συνεχίζεται εδώ και πολύ καιρό και ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει εφαρμόσει δραστηριότητες και λύσεις για την αντιμετώπισή της.
Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συντονίστηκε με τον φορέα που είναι αρμόδιος για την έρευνα της αύξησης των ναύλων μεταφοράς, συντονίστηκε άμεσα για να προτείνει κατάλληλες λύσεις, διοργάνωσε σεμινάρια και παρείχε πληροφορίες προς διάδοση στις επιχειρήσεις, ώστε να είναι προνοητικές στις δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών. Ταυτόχρονα, το Υπουργείο συντονίστηκε επίσης με το Υπουργείο Οικονομικών και τον Σύνδεσμο Logistics για να συζητήσει μέτρα έγκαιρης διαχείρισης.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://laodong.vn/kinh-doanh/doanh-nghiep-bi-bao-mon-loi-nhuan-vi-cuoc-van-tai-bien-phi-ma-1362929.ldo
Σχόλιο (0)