Μοναδική μηχανή που παράγει βενζίνη από... τον αέρα

Το μηχάνημα της Aircela επέδειξε την ικανότητά του να μετατρέπει τον αέρα σε βενζίνη σε μια ταράτσα στη Νέα Υόρκη, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε έναν τυπικό κινητήρα χωρίς περαιτέρω τροποποιήσεις.

Στην περιοχή Garment District του Μανχάταν, στη Νέα Υόρκη, μια εταιρεία με την επωνυμία Aircela παρουσίασε μια μηχανή που παράγει βενζίνη απευθείας από τον αέρα. Η συμπαγής, αρθρωτή συσκευή, περίπου στο μέγεθος ενός ψυγείου, συνδυάζει την άμεση συλλογή αέρα και την επιτόπια σύνθεση καυσίμου σε ένα σύστημα. Λειτουργεί με ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια και παράγει βενζίνη που είναι πλήρως συμβατή με τους υπάρχοντες κινητήρες, χωρίς να απαιτούνται περαιτέρω τροποποιήσεις.

Η προσέγγιση της Aircela διαφέρει από τις παραδοσιακές μονάδες σύνθεσης καυσίμων. Αντί να απαιτεί μεγάλες, κεντρικές εγκαταστάσεις, η λύση τους έχει σχεδιαστεί για αποκεντρωμένη παραγωγή. Το μηχάνημα δεσμεύει διοξείδιο του άνθρακα απευθείας από την ατμόσφαιρα και το μετατρέπει σε καθαρή βενζίνη επί τόπου. Το καύσιμο δεν περιέχει θείο, αιθανόλη ή βαρέα μέταλλα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιονδήποτε βενζινοκινητήρα χωρίς αναβαθμίσεις υποδομών.

«Δεν κατασκευάζουμε ένα πρωτότυπο, κατασκευάζουμε μια μηχανή που λειτουργεί», δήλωσε ο Eric Dahlgren, Διευθύνων Σύμβουλος της Aircela. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να είναι εύκολο στην τοποθέτηση και λειτουργία και μπορεί να λειτουργήσει σε οικιακά, εμπορικά ή βιομηχανικά περιβάλλοντα με ελάχιστη εγκατάσταση.

Το έργο έχει λάβει υποστήριξη από αρκετούς σημαντικούς επενδυτές, συμπεριλαμβανομένου του ιδρυτή της Ripple, Chris Larsen, και του επενδυτή Jeff Ubben. Η τεχνολογία βασίζεται σε προηγούμενη έρευνα του φυσικού Klaus Lackner, πρωτοπόρου στην άμεση συλλογή αέρα.

Ο Λάκνερ παρευρέθηκε επίσης στην εκδήλωση παρουσίασης για να εξηγήσει την επιστήμη πίσω από τη διαδικασία δέσμευσης άνθρακα του μηχανήματος. Το σύστημα της Aircela βασίζεται σε αυτήν την έρευνα με μια έτοιμη προς χρήση εμπορική λύση.

Το πετρέλαιο κινεί περισσότερο από το 90% των οχημάτων παγκοσμίως , τροφοδοτώντας τις μεταφορές, υποστηρίζοντας τη βιομηχανία και παίζοντας αναπόσπαστο ρόλο στην καθημερινή ζωή. Ωστόσο, ο περιβαλλοντικός αντίκτυπός του είναι τεράστιος, καθώς εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα που μολύνει τον αέρα και συμβάλλει στην κλιματική αλλαγή. Οι προσπάθειες αντικατάστασης του πετρελαίου με ηλεκτρική ενέργεια ή άλλα καύσιμα συχνά αντιμετωπίζουν εμπόδια από τις υποδομές και το κόστος αναβάθμισης των οχημάτων.

Η Aircela, με έδρα τη Νέα Υόρκη, πιστεύει ότι έχει κάνει μια σημαντική ανακάλυψη. Ιδρύθηκε το 2019 από τη Mia και τον Eric Dahlgren και βρίσκεται στο δρόμο για δοκιμές σε πραγματικό κόσμο μέσα σε λίγα μόνο χρόνια. Η υποστήριξη από τους πρώτους επενδυτές τη βοήθησε να προχωρήσει γρήγορα από την ανάπτυξη στις δοκιμές.

Η Aircela σχεδιάζει να ξεκινήσει την ευρεία ανάπτυξη του μηχανήματος το φθινόπωρο του 2025, στοχεύοντας σε εμπορικούς και βιομηχανικούς χρήστες που αναζητούν μη ορυκτά καύσιμα.

Προηγουμένως, το 2014, η Air Fuel Synthesis - μια μικρή εταιρεία στο Στόκτον-ον-Τις της Αγγλίας - ανακοίνωσε ότι είχε δημιουργήσει με επιτυχία ένα σύστημα παραγωγής βενζίνης από CO2 και ατμό. Μετά την έναρξη λειτουργίας του συστήματος, η εταιρεία παρήγαγε 5 λίτρα βενζίνης. Στη συνέχεια, η εταιρεία ήθελε να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο μεγάλης κλίμακας για την παραγωγή ενός τόνου βενζίνης την ημέρα.

Μέχρι το 2023, η Porsche και ο Haru Oni στη Χιλή δήλωσαν ότι είχαν αναπτύξει την διαδικασία παρασκευής βενζίνης από αέρα (ηλεκτρονική βενζίνη), αλλά η τιμή της είναι διπλάσια από την κανονική βενζίνη.