Ο ανταγωνιστής της Vios, η Accent, σημείωσε ισχυρές πωλήσεις μετά τη μείωση της τιμής καταχώρισής της.

Στην κατηγορία sedan κατηγορίας B, το Honda City ήταν κάποτε το προϊόν με την υψηλότερη προτεινόμενη τιμή λιανικής. Επομένως, παρόλο που εκτιμάται ιδιαίτερα για την οδηγική εμπειρία και τον εξοπλισμό του, αυτό το μοντέλο δεν μπόρεσε να γίνει η επιλογή της πλειοψηφίας.

Τον Σεπτέμβριο, η Honda Vietnam αναπροσάρμοσε την τιμή πώλησης για την City, μειώνοντάς την κατά 40-60 εκατομμύρια VND ανάλογα με την έκδοση. Η νέα τιμή πώλησης του ιαπωνικού αυτοκινήτου ξεκινά από 499 εκατομμύρια VND και φτάνει τα 569 εκατομμύρια VND, αντί για περίπου 559-609 εκατομμύρια VND που ήταν πριν.

Μετά την προσαρμογή, η τιμή εκκίνησης του Honda City εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από τους ανταγωνιστές του, αλλά η έκδοση RS δεν είναι πλέον η πιο ακριβή στην κατηγορία, ίση με την "πλήρη" έκδοση του Hyundai Accent (569 εκατομμύρια VND) (Φωτογραφία: Nguyen Lam).

Εκτός από τη μείωση της τιμής, η εταιρεία δεν εφαρμόζει πλέον την προώθηση της υποστήριξης 50% στο τέλος ταξινόμησης για την πόλη τον Σεπτέμβριο. Ωστόσο, επειδή συναρμολογείται εγχώρια, αυτό το μοντέλο εξακολουθεί να δικαιούται μείωση 50% στο τέλος ταξινόμησης, σύμφωνα με την πολιτική υποστήριξης της κυβέρνησης .

Με τη νέα τιμή πώλησης και την άνοδο της αγοράς, η κατανάλωση της Honda City εκτοξεύτηκε με 1.590 παραδόσεις αυτοκινήτων, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 3,8 φορές σε σύγκριση με τον Αύγουστο.

Αυτό το αποτέλεσμα βοήθησε την Honda City να ξεπεράσει την Hyundai Accent τον Σεπτέμβριο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στην κατηγορία sedan κατηγορίας B. Το κορεατικό αυτοκίνητο πούλησε 1.290 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 37%.

Λαμβάνοντας υπόψη τις συνολικές πωλήσεις τους πρώτους 9 μήνες του έτους, το Hyundai Accent εξακολουθεί να βρίσκεται στη 2η θέση στην κατηγορία sedan κατηγορίας B, με συνολικά 8.200 παραδόσεις (Φωτογραφία: TC Motor).

Το αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις σε αυτήν την ομάδα τον Σεπτέμβριο συνέχισε να είναι το Toyota Vios. Το ιαπωνικό μοντέλο αυτοκινήτου σημείωσε άνθηση όταν ο κατασκευαστής δώρισε το 50% του τέλους ταξινόμησης, βοηθώντας τους χρήστες να απολαύσουν ένα «διπλό» κίνητρο έως και 100% του τέλους ταξινόμησης, επειδή συναρμολογούνταν εγχώρια.

Συγκεκριμένα, η Vios πούλησε 1.842 αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 82% σε σχέση με τον Αύγουστο.

Με συνολική υποστήριξη τελών ταξινόμησης 100%, οι χρήστες μπορούν να εξοικονομήσουν 46-54 εκατομμύρια VND αγοράζοντας ένα Toyota Vios τον Σεπτέμβριο (Φωτογραφία: Nguyen Lam).

Οι υπόλοιπες θέσεις στην κατηγορία sedan κατηγορίας B ανήκουν στα Mazda2, Mitsubishi Attrage και Kia Soluto, αντίστοιχα. Εκ των οποίων, το Mazda2 είναι το μόνο προϊόν αυτής της ομάδας που κατέγραψε μείωση στην κατανάλωση τον περασμένο μήνα. Αυτό το μοντέλο είναι πλήρως εισαγόμενο και δεν έχει ελκυστικά κίνητρα.

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει επίσης το Nissan Almera, αλλά η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει στοιχεία πωλήσεων (Φωτογραφία: Nguyen Lam).

Πηγή: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-vios-accent-tang-manh-tieu-thu-sau-khi-giam-gia-niem-yet-20241012120006614.htm