Στις 17 Φεβρουαρίου (8η ημέρα του Σεληνιακού Νέου Έτους), το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ (MAUR) πραγματοποίησε την πρώτη τελετή έναρξης κατασκευής του έργου κατασκευής της γραμμής 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong) στον κεντρικό σταθμό Ben Thanh.

W-z5167091707321-6b674e87acb7095083adf78c1509035b-1.jpg
Οι σύνεδροι πραγματοποίησαν την τελετή έναρξης της κατασκευής του έργου της γραμμής 2 του μετρό στις αρχές του έτους.

Ο κ. Bui Anh Huan - Αναπληρωτής Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης HCM, δήλωσε ότι το έργο της γραμμής 2 του μετρό είναι ένα από τα δύο σημαντικά εθνικά σιδηροδρομικά έργα που υλοποιούνται στην πόλη HCM.

Τον Ιούνιο του 2022, η MAUR πραγματοποίησε τελετή έναρξης των εργασιών τεχνικής υποδομής για την κατηγορία των ηλεκτρικών. Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2023, ολοκληρώθηκε η επιλογή των αναδόχων για τα πακέτα μετεγκατάστασης και ανακατασκευής της ύδρευσης, της αποχέτευσης, του φωτισμού, των πινακίδων και των σημάτων κυκλοφορίας.

«Μέχρι στιγμής, οι εργασίες μετεγκατάστασης των τεχνικών υποδομών πληρούν τις προϋποθέσεις για την ταυτόχρονη έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών», ενημέρωσε ο επικεφαλής του MAUR.

Η MAUR ζήτησε από τους εργολάβους να κινητοποιήσουν επειγόντως εργάτες και μηχανήματα κατασκευής. Ο εργολάβος αποχέτευσης θα συντονιστεί με τους εργολάβους ύδρευσης και ηλεκτρικού ρεύματος για την εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών αμέσως μετά την τελετή, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος που συμφωνήθηκε από όλα τα μέρη, ουσιαστικά ολοκληρώνοντας τη μετεγκατάσταση των τεχνικών έργων υποδομής το 2024, ώστε να είναι έτοιμα για παράδοση στον κύριο εργολάβο για την κατασκευή σηράγγων και σταθμών το 2025.

z5165302189481 d31dc167dd92dd326cc7d7be51f292cc.jpg
Σχεδιασμός του τρένου μετρό νούμερο 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Φωτογραφία: MAUR.

Το έργο της Γραμμής 2 του Μετρό (Ben Thanh - Tham Luong) εγκρίθηκε από την Δημοτική Λαϊκή Επιτροπή το 2010 και εγκρίθηκε για προσαρμογή το 2019 με συνολική επένδυση 47.890,84 δισεκατομμυρίων VND χρησιμοποιώντας δάνεια ODA από την Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης (ADB), την Γερμανική Τράπεζα Ανασυγκρότησης (KfW), την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και αντίστοιχα κεφάλαια από τον προϋπολογισμό.

Το συνολικό έργο έχει μήκος άνω των 11 χλμ. (εκ των οποίων το υπόγειο τμήμα έχει μήκος άνω των 9 χλμ., ενώ το υπερυψωμένο τμήμα έχει μήκος σχεδόν 2 χλμ.) με 10 σταθμούς (9 υπόγειοι σταθμοί, 1 υπερυψωμένος σταθμός). Το έργο της Γραμμής 2 του μετρό διέρχεται από 6 περιοχές: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, με συνολική ανακτημένη έκταση 251.136 τ.μ., ενώ το συνολικό κόστος αποζημιώσεων και υποστήριξης υπερβαίνει τα 3.753 δισεκατομμύρια VND.

Μέχρι σήμερα, το ποσοστό παράδοσης χώρων έχει φτάσει το 86,69% ​​(508/586 περιπτώσεις).

Έναρξη της τεχνικής υποδομής του έργου της γραμμής 2 του μετρό Ben Thanh - Tham Luong . Το έργο μετεγκατάστασης της τεχνικής υποδομής αναπτύσσεται επειγόντως για την προετοιμασία ενός καθαρού χώρου για την παράδοση στους κύριους εργολάβους για την κατασκευή του σταθμού και της σήραγγας της γραμμής 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong) στις αρχές του 2025.