Η Dong Nai προτείνει στην VEC να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης στην ολοκλήρωση της διασταύρωσης της εθνικής οδού 319 με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

(DN)- Στο έγγραφο αριθ. 8589/UBND-KTN (με ημερομηνία 27 Ιουνίου 2025) της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής που στάλθηκε στην Εταιρεία Οδών του Βιετνάμ (VEC), η επαρχία ζήτησε από αυτήν την μονάδα να εξετάσει το ενδεχόμενο προσθήκης του επενδυτικού στοιχείου για την ολοκλήρωση της διασταύρωσης της Εθνικής Οδού 319 με την Οδό Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι.

Η διασταύρωση μεταξύ της εθνικής οδού 319 και του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay έχει επενδύσει μόνο σε παρακλάδια από την πλευρά της παλιάς περιοχής Nhon Trach. Φωτογραφία: έγγραφο.

Σύνδεση του Βιομηχανικού Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας Long Thanh

Σε έγγραφο που απέστειλε στην VEC ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Ho Van Ha, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέφερε ότι στις 29 Απριλίου 2025, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε την Επίσημη Αποστολή Αρ. 494/TTg-CN σχετικά με το σχέδιο υλοποίησης του Έργου Επέκτασης του τμήματος της Οδού Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ της διαδρομής της Οδού Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Γκιάι.

Συγκεκριμένα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ανέθεσε στην VEC την αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του έργου σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί δημοσίων επενδύσεων. Μετά την εξέταση έργων στην επαρχία που πρέπει να συνδέσουν την κυκλοφορία με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dong Nai ζήτησε από την VEC να μελετήσει και να ολοκληρώσει την επένδυση της διασταύρωσης του δρόμου 319 με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για τη σύνδεση του Βιομηχανικού Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας Long Thanh (Βιομηχανικό Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας Long Thanh).

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, το Έργο Βιομηχανικού Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας Long Thanh έλαβε πιστοποιητικό επένδυσης το 2015, με έκταση 410 εκταρίων, εκ των οποίων η φάση 1 έχει έκταση 120 εκταρίων. Επί του παρόντος, το έργο έχει προσελκύσει 8 επενδυτές και θα συνεχίσει να προσελκύει επενδυτές για να λειτουργήσουν στο μέλλον.

Το έργο του Βιομηχανικού Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας Long Thanh προσελκύει βιομηχανίες καθαρής ενέργειας, ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και έξυπνης ενέργειας, υπόσχοντας να συμβάλει θετικά στην ανάπτυξη της βιομηχανίας της επαρχίας Dong Nai στο μέλλον.

Ωστόσο, προς το παρόν, η σύνδεση της κυκλοφορίας με το Βιομηχανικό Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας Long Thanh εξακολουθεί να γίνεται μέσω μιας προσωρινής διαδρομής σύνδεσης με τη διασταύρωση μεταξύ της Οδού 319 και της Οδού Ταχείας Κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Αυτό προκαλεί δυσκολίες στα οχήματα που ταξιδεύουν εντός και εκτός της Οδού Ταχείας Κυκλοφορίας Long Thanh προς την Οδό Ταχείας Κυκλοφορίας και την Οδό 319. Επειδή προς το παρόν, σε αυτήν τη διασταύρωση έχουν γίνει επενδύσεις μόνο σε κλάδους από την πλευρά της παλιάς περιοχής Nhon Trach, ενώ στους κλάδους από την πλευρά της παλιάς περιοχής Long Thanh δεν έχουν γίνει επενδύσεις. «Επομένως, για τη διευκόλυνση της σύνδεσης της κυκλοφορίας, την προσέλκυση επενδυτών στο Βιομηχανικό Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας Long Thanh, τη δημιουργία ενός άξονα κυκλοφορίας που θα συνδέεται με το Βιομηχανικό Πάρκο Nhon Trach, το λιμάνι Phuoc An, το λιμάνι Cai Mep - Thi Vai, τη δημιουργία συνθηκών για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, η επένδυση στην ολοκλήρωση της διασταύρωσης της Οδού 319 με την Οδό Ταχείας Κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay είναι εξαιρετικά απαραίτητη», αναφέρει το έγγραφο της Λαϊκής Επιτροπής.

Ο δρόμος 319 χωρίζεται σε 2 επενδυτικά έργα, στα οποία το τμήμα από τη διασταύρωση Ben Cam έως τον δρόμο που συνδέεται με το λιμάνι Phuoc An υλοποιείται με δημόσια επένδυση. Εν τω μεταξύ, το τμήμα από τη διασταύρωση Ben Cam που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay επενδύεται με τη μορφή BOT. Πρόκειται για την κυκλοφοριακή διαδρομή που συνδέει 2 αυτοκινητόδρομους Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay και Ben Luc - Long Thanh.

Ήδη στον σχεδιασμό

Όσον αφορά το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ, στις 26 Ιουνίου 2025, το Γραφείο της Κυβέρνησης εξέδωσε έγγραφο με το οποίο κοινοποίησε τη γνώμη του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα σχετικά με την υλοποίηση του έργου. Συνεπώς, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα συμφώνησε με την πρόταση του Υπουργείου Οικονομικών και της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς (VEC) για την άμεση έναρξη της κατασκευής του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ, σύμφωνα με τις διαδικασίες για επείγοντα έργα, στις 19 Αυγούστου 2025.

Ο δρόμος 319 παίζει ρόλο στη σύνδεση των δύο αυτοκινητοδρόμων Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι και Μπεν Λουκ - Λονγκ Ταν. Φωτογραφία: έγγραφο

Προηγουμένως, στις 31 Μαΐου, το Διοικητικό Συμβούλιο των Μελών του VEC ενέκρινε την επενδυτική πολιτική του έργου. Σύμφωνα με την απόφαση έγκρισης της επενδυτικής πολιτικής, το έργο επέκτασης της οδού Ho Chi Minh City - Long Thanh έχει μήκος σχεδόν 22 χλμ.· σημείο εκκίνησης: Km4+000 (διασταύρωση Περιφερειακού Οδού 2), Thu Duc City (Πόλη Ho Chi Minh)· σημείο τερματισμού: Km25+920 (διασταύρωση Bien Hoa - Vung Tau Expressway) στην περιοχή Long Thanh (Dong Nai). Όσον αφορά την κατεύθυνση της διαδρομής, η κεντρική διαδρομή του έργου ακολουθεί ουσιαστικά τον παλιό δρόμο, επεκτείνοντας και στις δύο πλευρές, εκτός από το τμήμα που διέρχεται από τη γέφυρα Long Thanh, η οποία επεκτείνεται δεξιά της υπάρχουσας διαδρομής (κατάντη).

Όσον αφορά την κλίμακα του έργου, το τμήμα από τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 2 έως τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 3 (Km4+000 - Km8+844.5) θα επεκταθεί από 4 λωρίδες σε 8 λωρίδες. Το τμήμα από τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 3 έως τη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau, εξαιρουμένης της γέφυρας Long Thanh (Km8+844.5 - Km25+920), θα επεκταθεί από 4 λωρίδες σε 10 λωρίδες. Ειδικότερα για τη γέφυρα Long Thanh, θα επενδυθεί μια νέα μονάδα γέφυρας με πλήρη κλίμακα 5 λωρίδων προς την κατεύθυνση από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Long Thanh, στη δεξιά πλευρά της υπάρχουσας γέφυρας. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 16,3 τρισεκατομμυρίων VND.

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, η διασταύρωση της Εθνικής Οδού 319 με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι έχει ενημερωθεί στον σχεδιασμό υποδιαίρεσης 3-1 του νέου γενικού σχεδίου αστικής περιοχής Νον Τρατς και του γενικού σχεδίου της πόλης Λονγκ Τανχ, στην παλιά περιοχή Λονγκ Τανχ.

Στην τρέχουσα δύσκολη κατάσταση του επαρχιακού προϋπολογισμού, η προσθήκη του επενδυτικού κονδυλίου για την ολοκλήρωση της διασταύρωσης της Οδού 319 στο έργο BOT δεν είναι οικονομικά εφικτή. Ως εκ τούτου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Nai ζήτησε από την VEC να εξετάσει το ενδεχόμενο προσθήκης του επενδυτικού κονδυλίου για την ολοκλήρωση της διασταύρωσης της Οδού 319 με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay στο έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh, για τη διευκόλυνση της κυκλοφοριακής σύνδεσης στην περιοχή.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-de-nghi-vec-xem-xet-dau-tu-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-1ef059e/