Η DONG NAI ΚΑΛΩΣΟΡΙΣΕΙ ΤΗΝ ΙΔΕΙΚΗ ΠΛΕΥΡΑ ΑΠΟ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

[διαφήμιση_1]

Μπορεί να ειπωθεί ότι η Ντονγκ Νάι βιώνει μια πρωτοφανή ανακάλυψη στην ιστορία της ανάπτυξης υποδομών. Μεγάλα έργα όχι μόνο αλλάζουν την τοπική εμφάνιση, αλλά και επανατοποθετούν την Ντονγκ Νάι στον εθνικό χάρτη ανάπτυξης.

Η ακόλουθη τριμερής σειρά μεγαιστοριών διευκρινίζει τους τρεις κύριους πυλώνες του συστήματος υποδομών που δημιουργούν πρωτοποριακή αναπτυξιακή δυναμική για το Ντονγκ Νάι: αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας - περιφερειακές οδοί, αστική περιοχή αεροδρομίου Long Thanh και logistics - λιμάνι - οικοσύστημα υψηλής τεχνολογίας. Η συνολική εικόνα δείχνει ότι: όταν οι υποδομές επιταχυνθούν, θα ανοίξουν νέες ευκαιρίες. Το Ντονγκ Νάι κάνει σταθερά βήματα για να γίνει ένας νέος πόλος ανάπτυξης ολόκληρης της νότιας περιοχής στη νέα εποχή ανάπτυξης της χώρας - την εποχή της ανόδου.

Για το Dong Nai, αυτή η ευκαιρία δεν ήταν ποτέ πιο εμφανής από τώρα – όταν υλοποιούνται ταυτόχρονα μεγάλα εθνικά έργα, από αεροδρόμια, λιμάνια, αυτοκινητόδρομους μέχρι μετρό. Στα τέλη Απριλίου, ολοκληρώθηκε επίσημα ο διάδρομος αρ. 1 του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh. Παράλληλα, άνοιξε επίσημα για τεχνική κυκλοφορία η διαδρομή αρ. 1 (διαδρομή T1), που εξυπηρετεί την κυκλοφοριακή σύνδεση με το αεροδρόμιο Long Thanh.

Ταυτόχρονα, εκατοντάδες χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων που έχουν «διαμορφωθεί» και σταδιακά «διαμορφώνονται» θα βοηθήσουν επίσης την επαρχία Ντονγκ Νάι να υλοποιήσει τον στόχο της χρήσης των υποδομών μεταφορών για την προώθηση της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης.

Ο διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης Νο. 1 του αεροδρομίου Long Thanh έχει ολοκληρωθεί και είναι έτοιμος για βαθμονόμηση πτήσης. Φωτογραφία: Pham Tung

Ο διάδρομος 1 και ο διάδρομος T1 είναι τα πρώτα στοιχεία της «γραμμής τερματισμού» της Φάσης 1 του έργου του αεροδρομίου Long Thanh. Αυτά είναι επίσης τα πρώτα «θεμέλια λίθοι» για την υλοποίηση του στόχου της μείωσης του χρόνου κατασκευής, ουσιαστικά ολοκληρώνοντας τη Φάση 1 του έργου του αεροδρομίου Long Thanh έως το τέλος του 2025, κάτι που ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh έχει επανειλημμένα τονίσει: «Δεν υπάρχει καμία αλλαγή στον στόχο της ολοκλήρωσης του έργου».

Το έργο του αεροδρομίου Long Thanh είναι ένα «υπερ-» έργο της χώρας με συνολική επένδυση άνω των 16 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, εκ των οποίων η φάση 1 του έργου έχει συνολική επένδυση σχεδόν 4,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, η Φάση 1 του Αεροδρομίου Long Thanh θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2026. Ωστόσο, με στόχο την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου, ώστε να δημιουργηθεί μια δυναμική για την οικονομική ανάπτυξη στην επαρχία Dong Nai ειδικότερα, στη Νότια Οικονομική Ζώνη, καθώς και σε ολόκληρη τη χώρα γενικότερα, κατά τη διάρκεια των επισκέψεων και επιθεωρήσεων του χώρου του έργου που πραγματοποιήθηκαν συνεχώς τα τελευταία 2 χρόνια από τον Πρωθυπουργό Pham Minh Chinh, ο επικεφαλής της κυβέρνησης ζήτησε τη μείωση του χρόνου κατασκευής και την ολοκλήρωση του έργου. «Η υλοποίηση του αμετάβλητου στόχου του έργου είναι ουσιαστικά να ολοκληρωθεί το 2025, να τεθεί σε λειτουργία και να τεθεί σε εμπορική εκμετάλλευση το πρώτο εξάμηνο του 2026», ζήτησε ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh.

Η κεντρική χαλύβδινη οροφή του επιβατικού τερματικού σταθμού του αεροδρομίου Long Thanh, φάσης 1, με βάρος άνω των 5,3 χιλιάδων τόνων, ανυψώθηκε στην κορυφή της οροφής στις αρχές Απριλίου, σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση ενός από τα πιο σημαντικά στοιχεία του έργου. Φωτογραφία: Pham Tung

Σύμφωνα με την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), επί του παρόντος, τα σημαντικά στοιχεία του έργου του αεροδρομίου Long Thanh επιταχύνονται. Η ACV έχει επίσης συνεργαστεί με εργολάβους για να προσαρμόσει την πρόοδο των πακέτων υποβολής προσφορών, ώστε να διασφαλιστεί ότι το έργο θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά μέχρι το τέλος του 2025.

Ο κ. Nguyen Tien Viet, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής αρμόδιος για το ACV, για το έργο του τερματικού σταθμού επιβατών, την «καρδιά» του έργου του αεροδρομίου Long Thanh, για να ανταποκριθεί στην πρόοδο, το ACV έχει συστήσει μια ομάδα εργασίας στο Χονγκ Κονγκ (Κίνα), τη Σιγκαπούρη και τη Μαλαισία για να επιθεωρήσει το εργοστάσιο και να διαπραγματευτεί με τους εταίρους για τη μείωση του χρόνου παροχής εξοπλισμού όπως απαιτείται από την κυβέρνηση.

Η κυκλοφορία της διαδρομής αρ. 1 (T1) που συνδέει το αεροδρόμιο Long Thanh ολοκλήρωσε την τεχνική κυκλοφορία στα τέλη Απριλίου 2025. Φωτογραφία: Pham Tung

Στις αρχές Απριλίου 2025, σε έκθεση που απεστάλη στον Πρωθυπουργό Pham Minh Chinh, τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Tran Hong Ha, τον Υπουργό Οικονομικών και το Κυβερνητικό Γραφείο, στην οποία αναφέρονταν τα αποτελέσματα της ομάδας εργασίας με εταίρους που προμηθεύουν αεροπορικό εξοπλισμό για το έργο-στόχο 3, Φάση 1 του Έργου Αεροδρομίου Long Thanh, η ACV δήλωσε ότι μετά τη διαδικασία διαπραγμάτευσης, οι εταίροι δεσμεύτηκαν να παράσχουν ολόκληρο το σύστημα αεροπορικού εξοπλισμού κατά το τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Για να διασφαλιστεί η ταυτόχρονη ολοκλήρωση της Φάσης 1 του έργου για το αεροδρόμιο Long Thanh, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ζήτησε επίσης από τις αρμόδιες μονάδες να επιταχύνουν την υλοποίηση των υπόλοιπων 3 συνιστωσών έργων.

Στις 10 Μαΐου, κατά την 17η συνεδρίαση της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, κομβικής σημασίας για τον τομέα των μεταφορών, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι για τα έργα των συστατικών μερών 1, 2 και 4, Φάση 1 του Έργου Αεροδρομίου Long Thanh, οι εργολάβοι και οι επενδυτές δεσμεύονται να ολοκληρώσουν ουσιαστικά τα στοιχεία πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η επαρχία διαθέτει 5 αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας και 2 περιφερειακούς δρόμους συνολικού μήκους 282 χλμ. Μέχρι το τέλος του 2024, από τα συνολικά σχεδόν 300 χλμ. αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας που έχουν προγραμματιστεί για κατασκευή στην επαρχία, έχουν τεθεί σε λειτουργία 93 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 42 χλμ. του έργου αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay και 51 χλμ. του έργου αυτοκινητόδρομου Phan Thiet - Dau Giay.

Μέχρι σήμερα, περισσότερα από 7 χιλιόμετρα του έργου ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh που διέρχεται από την επαρχία έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία. Φωτογραφία: Pham Tung

Μέχρι τις αρχές του 2025, όταν 7 χιλιόμετρα του έργου ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh που διέρχεται από την επαρχία θα παραδοθούν στην κυκλοφορία και θα τεθούν σε λειτουργία, η Dong Nai θα «φτάσει επίσημα το ορόσημο» των 100 χιλιομέτρων ταχείας κυκλοφορίας. Με αυτόν τον τρόπο, η Dong Nai θα γίνει μια από τις περιοχές με το μεγαλύτερο μήκος ταχείας κυκλοφορίας που θα τεθεί σε λειτουργία στη χώρα. Ταυτόχρονα, το «κεφάλαιο» των ταχείας κυκλοφορίας στην επαρχία θα αυξηθεί μέχρι το τέλος του 2025, όταν το έργο ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh θα φτάσει ουσιαστικά στη γραμμή τερματισμού και η ταχεία οδός Bien Hoa - Vung Tau και η περιφερειακή οδός 3 - Ho Chi Minh City θα έχουν επίσης ουσιαστικά ολοκληρωθεί και θα έχουν τεχνικά παραδοθεί στην κυκλοφορία.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC), τον επενδυτή του έργου αυτοκινητοδρόμου Ben Luc - Long Thanh, εκτός από τη γέφυρα Phuoc Khanh, τα τμήματα του έργου θα έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και θα τεθούν σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2025. Έτσι, μέχρι τότε, η Dong Nai θα έχει περίπου 20 χιλιόμετρα επιπλέον αυτοκινητοδρόμου από το έργο αυτοκινητοδρόμου Ben Luc - Long Thanh που θα τεθεί σε λειτουργία.

Εν τω μεταξύ, με 34 χιλιόμετρα του έργου ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau και 11 χιλιόμετρα του έργου Περιφερειακής Οδού 3 - Πόλη Χο Τσι Μινχ να διέρχονται από την επαρχία, ο σταθερός στόχος είναι η ουσιαστική ολοκλήρωση και η παράδοση στην κυκλοφορία πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau που διέρχεται από την επαρχία σταδιακά διαμορφώνεται. Φωτογραφία: Pham Tung

Ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Βο Ταν Ντουκ, δήλωσε ότι για τα έργα 1, Έργο Αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau και 3, Έργο Περιφερειακής Οδού 3 - Πόλη Χο Τσι Μινχ, που επενδύθηκαν από την επαρχία, η περιοχή έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου. Παράλληλα, η επαρχία ζήτησε επίσης από τους εργολάβους να επιταχύνουν την κατασκευή, αντισταθμίζοντας την καθυστέρηση στην πρόοδο λόγω προβλημάτων στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου στο παρελθόν. «Στόχος της επαρχίας είναι να ολοκληρώσει και να ανοίξει αυτά τα έργα στην τεχνική κυκλοφορία πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού», τόνισε ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Βο Ταν Ντουκ.

Εργάτες οικοδομών στο τμήμα του Έργου 3, Περιφερειακός Δρόμος 3 - Πόλη Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από την επαρχία για να διασφαλιστεί η πρόοδος της τεχνικής κυκλοφορίας έως το τέλος του 2025. Φωτογραφία: Pham Tung

Εν τω μεταξύ, για το έργο της συνιστώσας 2, το Έργο Αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau μέσω της επαρχίας, το οποίο επενδύθηκε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85 (Υπουργείο Κατασκευών), ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι η πρόοδος του έργου ουσιαστικά ακολουθεί το σχέδιο ολοκλήρωσης έως το τέλος του 2025.

Έτσι, με μεγάλη αποφασιστικότητα, καθώς και με την πρόοδο κατασκευής των βασικών έργων που ακολουθούν πιστά το καθορισμένο σχέδιο, μέχρι το τέλος του 2025, η Dong Nai θα είναι σε θέση να λάβει επιπλέον 65 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου από τα έργα: Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau και Ring Road 3 - Ho Chi Minh City.