Έχει περάσει σχεδόν μισός χρόνος από την ολοκλήρωση της επισκευής 5 υποβρυχίων οπτικών καλωδίων.

[διαφήμιση_1]

Οι υποβρύχιες καλωδιακές γραμμές που χρησιμοποιούνται στο Βιετνάμ άρχισαν να παρουσιάζουν προβλήματα από τα τέλη του 2022 και σποραδικά μέχρι τις αρχές του 2023, πριν και οι 5 γραμμές παρουσιάσουν βλάβη. Τον Φεβρουάριο του 2023, οι μονάδες που διαχειρίζονταν τις υποβρύχιες καλωδιακές γραμμές ανέμεναν να ολοκληρώσουν εν μέρει την επισκευή τον Μάρτιο, αλλά τώρα, σχεδόν ένα μήνα μετά το χρονοδιάγραμμα, καμία γραμμή δεν έχει επισκευαστεί.

Σύμφωνα με έναν πάροχο υπηρεσιών Διαδικτύου (ISP) στο Βιετνάμ, η διαδικασία επισκευής υποθαλάσσιων καλωδίων δεν είναι απλή. Εκτός από το πρόβλημα των καλωδίων που βρίσκονται βαθιά κάτω από τον πυθμένα του ωκεανού, το οποίο απαιτεί εξειδικευμένες τεχνικές ομάδες, η πολυεθνική σύνδεση απαιτεί επίσης από τη μονάδα επισκευής να ζητήσει άδεια και να λάβει τη συγκατάθεση των αρμόδιων χωρών πριν από την πρόσβαση στην τοποθεσία που πρέπει να αντιμετωπιστεί. Ο καιρός είναι επίσης ένα από τα ζητήματα που επηρεάζουν το σχέδιο.

Internet chưa phục hồi hoàn toàn sau gần nửa năm diễn ra sự cố — Το Διαδίκτυο δεν έχει ανακάμψει πλήρως μετά από σχεδόν μισό χρόνο από το περιστατικό.

Για σχεδόν έξι μήνες, τα προβλήματα δεν έχουν επιλυθεί και στις 5 γραμμές και το νωρίτερο που θα χρειαστεί είναι τα τέλη Απριλίου για να επιστρέψουν οι γραμμές σε κανονική λειτουργία. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι πάροχοι δικτύων αναγκάστηκαν να στραφούν σε επίγειες καλωδιακές γραμμές για να διασφαλίσουν την κίνηση σύνδεσης.

Η πιο δημοφιλής χερσαία διαδρομή είναι αυτή που συνδέει την Κίνα με το Χονγκ Κονγκ. Επιπλέον, χερσαίες διαδρομές μέσω Καμπότζης, Ταϊλάνδης προς Σιγκαπούρη χρησιμοποιούνται επίσης για την κατανομή του φορτίου, τη διασφάλιση της κυκλοφορίας και των εγχώριων διεθνών συνδέσεων.

Οι τρέχουσες υποθαλάσσιες καλωδιακές γραμμές του Βιετνάμ (που αντιπροσωπεύουν το 99% της εγχώριας και διεθνούς κίνησης) περιλαμβάνουν τις AAE-1 (ελαττωματικές από τα τέλη Νοεμβρίου 2022), APG (Δεκέμβριος 2022), AAG (Ιανουάριος 2023), IA (τέλη Ιανουαρίου 2023). Μέχρι τον Φεβρουάριο του 2023, η «παλαιότερη» υποθαλάσσια καλωδιακή γραμμή, SMW-3, παρουσίασε πρόβλημα, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που και οι 5 διαθαλάσσιες συνδέσεις του Βιετνάμ παρουσίασαν προβλήματα.

Παρόλο που είναι η μονάδα που χρησιμοποιεί την κίνηση στην καλωδιακή γραμμή, οι Βιετναμέζοι πάροχοι υπηρεσιών Διαδικτύου δεν μπορούν να παρέμβουν προληπτικά ή να την επισκευάσουν, επειδή το υποβρύχιο οπτικό καλώδιο διαχειρίζεται, λειτουργεί και ανήκει σε μια συμμαχία πολλών τηλεπικοινωνιακών επιχειρήσεων σε διαφορετικές χώρες.

Προς το παρόν, οι εγχώριες και διεθνείς συνδέσεις στο διαδίκτυο έχουν αποκατασταθεί εν μέρει, αφότου το Υπουργείο Πληροφοριών και Επικοινωνιών έδωσε εντολή στους παρόχους υπηρεσιών Διαδικτύου να ανοίξουν μεγαλύτερη χωρητικότητα χερσαίων καλωδίων, να μοιράζονται και να διασώζουν την κίνηση μεταξύ τους.

Στην ενημέρωση στις 7 Απριλίου, ο Υπουργός Nguyen Manh Hung αναφέρθηκε στην κατάσταση των 5 καλωδιακών γραμμών, τονίζοντας ότι η ψηφιακή οικονομική υποδομή δεν μπορεί να συνεχίσει να είναι τόσο ασταθής και μη βιώσιμη όσο ήταν στο παρελθόν. Στα επόμενα 2 χρόνια, το Υπουργείο στοχεύει το Βιετνάμ να διαθέτει 10 υποθαλάσσιες γραμμές οπτικών ινών, 3 εκ των οποίων θα ανήκουν σε εγχώριες επιχειρήσεις, ώστε να αποφευχθεί η εξάρτηση από τη συμμαχία.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής