
Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, προεδρεύει της συνεδρίασης συζήτησης των τμημάτων - Φωτογραφία: ΤΣΑΟΥ ΤΟΥΑΝ
Το απόγευμα της 15ης Δεκεμβρίου, η Εκτελεστική Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ πραγματοποίησε τη δεύτερη συνεδρίασή της, συνεχίζοντας τις εργασίες της με ολομέλεια στην αίθουσα συνεδριάσεων, όπου εξετάστηκαν λύσεις για την ανάπτυξη της πόλης.
Συνέχιση των μεταθέσεων αξιωματούχων σε επίπεδο κοινότητας και περιφερειακού διαμερίσματος.
Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, προήδρευσε της συζήτησης, ζητώντας από τους διευθυντές τμημάτων και τους εκπροσώπους να διευκρινίσουν τη σκοπιμότητα και τις πρωτοποριακές λύσεις για την πόλη Χο Τσι Μινχ, ώστε να επιτύχει ρυθμό ανάπτυξης 10-11% το 2026.
Ο κ. Được δήλωσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει πολλές νέες ευκαιρίες και προκλήσεις, στο πλαίσιο μιας ασταθούς παγκόσμιας οικονομίας και μετά τη συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ, της Binh Duong και της Ba Ria - Vung Tau .
Η πόλη θέλει να ακούσει προτάσεις για την εφαρμογή των ψηφισμάτων του Συνεδρίου του Κόμματος της Πόλης, προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι της μείωσης της κυκλοφοριακής συμφόρησης, της μείωσης των πλημμυρών, της μείωσης της ρύπανσης και της δημιουργίας μιας πόλης χωρίς ναρκωτικά.
Μία από τις πιο έντονες συζητήσεις στο συνέδριο αφορούσε την οργάνωση και την τοποθέτηση των δημοσίων υπαλλήλων σε κοινότητες, περιφέρειες και ειδικές ζώνες. Η συζήτηση κάλυψε τον τρόπο αντιμετώπισης του «πλεονάσματος και της έλλειψης» εξειδικευμένου προσωπικού σε επίπεδο κοινότητας και περιφέρειας, καθώς και λύσεις για τη μεταφορά υπαλλήλων από το ένα μέρος στο άλλο στην πράξη.
Σύμφωνα με τον Pham Thi Thanh Hien, Διευθυντή του Τμήματος Εσωτερικών Υποθέσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ, στο εγγύς μέλλον, οι κοινότητες, οι περιφέρειες και οι ειδικές ζώνες θα δημιουργήσουν τρεις εξειδικευμένες μονάδες: σταθμούς υγείας , κέντρα βασικών υπηρεσιών και συμβούλια διαχείρισης έργων.
Συγκεκριμένα, θα δημιουργηθούν σταθμοί υγείας και κέντρα βασικών υπηρεσιών σε όλες τις 168/168 κοινότητες, τα διαμερίσματα και τις ειδικές ζώνες. Συμβούλια διαχείρισης έργων σε επίπεδο κοινότητας/διαμερίσματος θα συσταθούν σε περιοχές όπου οι συνθήκες είναι κατάλληλες και η οικονομία επαρκής για την υλοποίηση του έργου.
Όσον αφορά τις λύσεις για την αντιμετώπιση της κατάστασης «τόσο του πλεονάζοντος όσο και του ελλείμματος υπαλλήλων», η κα Hien δήλωσε ότι μετά τη συγχώνευση, πολλοί υπάλληλοι σε επίπεδο δήμου και περιφερειακού διαμερίσματος είχαν τη δυνατότητα να συνταξιοδοτηθούν και να λάβουν επιδόματα στο πλαίσιο της πολιτικής εξορθολογισμού.
Μέχρι σήμερα, η πόλη Χο Τσι Μινχ εξακολουθεί να έχει πάνω από 9.600 αξιωματούχους και δημόσιους υπαλλήλους σε επίπεδο κοινότητας και περιφερειακού διαμερίσματος. Σε σύγκριση με τους κανονισμούς και τις οδηγίες των κεντρικών υπηρεσιών, ο αριθμός αυτός υπερβαίνει κατά 103 αξιωματούχους και δημόσιους υπαλλήλους.
Σύμφωνα με την κα. Hien, όχι μόνο έχουν ξεπεραστεί οι στόχοι, αλλά υπάρχει επίσης μια πραγματικότητα τόσο πλεονάζουσας όσο και έλλειψης υπαλλήλων σε επίπεδο κοινότητας και περιφερειακού διαμερίσματος, γεγονός που απαιτεί τη συνεχή κατανομή εξειδικευμένου επαγγελματικού προσωπικού σε αυτούς τους τομείς.
Σύμφωνα με την κα. Χιέν, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα συνεχίσει να βελτιστοποιεί και να αναδιοργανώνει τους αξιωματούχους σε επίπεδο κοινότητας σύμφωνα με έναν οδικό χάρτη, εφαρμόζοντας διάφορες λύσεις όπως η μεταφορά αξιωματούχων εντός των Λαϊκών Επιτροπών σε επίπεδο κοινότητας και περιφέρειας ανάλογα με τις θέσεις εργασίας, η μεταφορά αξιωματούχων από τον κομματικό τομέα στον κρατικό τομέα, η μεταφορά αξιωματούχων από μια κοινότητα ή περιφέρεια σε άλλη, η εκπαίδευση και ανάπτυξη αξιωματούχων και η πρόσληψη νέων αξιωματούχων.
Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Τμήματος Εσωτερικών Υποθέσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ, η αναδιάταξη και η μετάθεση των υπαλλήλων των κοινοτήτων και των περιφερειών θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με έναν οδικό χάρτη, εντός 5 ετών. Αυτό θα διασφαλίσει ότι θα τοποθετηθούν επαρκείς υπάλληλοι με εξειδικευμένη εμπειρογνωμοσύνη σε κοινότητες, περιφερειακές ενότητες και ειδικές ζώνες, διατηρώντας παράλληλα ένα βελτιωμένο εργατικό δυναμικό σύμφωνα με τις οδηγίες των ανώτερων αρχών.

Διευθυντής του Τμήματος Εσωτερικών Υποθέσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ, Pham Thi Thanh Hien - Φωτογραφία: CHAU TUAN
Λύσεις για διψήφια ανάπτυξη και μείωση της ρύπανσης…
Ο Δρ. Truong Minh Huy Vu, Διευθυντής του Ινστιτούτου Έρευνας Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ, ανέλυσε σενάρια ανάπτυξης για το 2026, δηλώνοντας ότι εάν η πόλη αξιοποιήσει τις ευκαιρίες από το τροποποιημένο Ψήφισμα 98, το οποίο ορίζει ειδικούς μηχανισμούς, προσελκύσει έργα από στρατηγικούς επενδυτές και λειτουργήσει ένα χρηματοοικονομικό κέντρο και ένα κέντρο ελεύθερου εμπορίου, θα δημιουργήσει δυναμική για ανάπτυξη.
Σύμφωνα με τον Δρ. Vu, όπως δήλωσαν οι σύνεδροι στην ομαδική συζήτηση, η έμφαση θα πρέπει να δοθεί σε λύσεις που δίνουν προτεραιότητα στην κατεύθυνση, διασφαλίζοντας ότι κάθε εργασία ολοκληρώνεται πλήρως, σχηματίζοντας «ειδικές ομάδες εργασίας» για την εκχέρσωση γης και τον ψηφιακό μετασχηματισμό. Η πόλη θα πρέπει να συνδημιουργεί, να μοιράζεται τα οφέλη και τους κινδύνους με τους επενδυτές, συμπεριλαμβανομένων των στρατηγικών επενδυτών...
Σύμφωνα με τον Tran Quang Lam, Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών, η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει σήμερα περίπου 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα και 11 εκατομμύρια μοτοσικλέτες. Μετά τη συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ και της Ba Ria - Vung Tau, ο όγκος της κυκλοφορίας στις πύλες εισόδου της πόλης έχει αυξηθεί. Βασικές λύσεις για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης περιλαμβάνουν την προώθηση των δημόσιων συγκοινωνιών, τη μείωση της χρήσης ιδιωτικών οχημάτων, την επιτάχυνση βασικών έργων υποδομής και την εφαρμογή μέτρων αστικού ανασχεδιασμού.
Ο κ. Λαμ δήλωσε ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες της πόλης Χο Τσι Μινχ βρίσκονται επί του παρόντος σε ευνοϊκές συνθήκες όσον αφορά τους συγκεκριμένους μηχανισμούς ανάπτυξης των σιδηροδρόμων. Από τώρα έως το 2030, η πόλη Χο Τσι Μινχ στοχεύει να έχει σε λειτουργία έξι ακόμη γραμμές του μετρό.
Ο κ. Nguyen Toan Thang, Διευθυντής του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ανόι είναι οι δύο κορυφαίες περιοχές στην εφαρμογή προγραμμάτων ελέγχου της περιβαλλοντικής ρύπανσης, με την ατμοσφαιρική ρύπανση να αποτελεί προτεραιότητα.
Ο κ. Thang επεσήμανε ότι η κύρια αιτία πηγάζει από την κυκλοφορία και τη βιομηχανική παραγωγή, με εκατομμύρια οχήματα να ταξιδεύουν καθημερινά. Δεδομένης αυτής της κατάστασης, η πόλη έχει αποφασίσει ότι πρέπει να επιταχύνει τη μετάβαση στις πράσινες μεταφορές, ξεκινώντας με τη μετατροπή των λεωφορείων που κινούνται με ορυκτά καύσιμα σε ηλεκτρικά οχήματα.
Ο αριθμός των ταξί μετατοπίζεται επίσης σταδιακά σε ηλεκτρικά οχήματα. Ο περιβαλλοντικός τομέας, σε συντονισμό με τον τομέα των μεταφορών, ενισχύει τον έλεγχο και μειώνει σταδιακά τον αριθμό των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων στον αστικό πυρήνα...

Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Tran Quang Lam - Φωτογραφία: CHAU TUAN
Η πόλη Χο Τσι Μινχ επανεξετάζει το σύστημα παρακολούθησής της.
Σύμφωνα με τον Nguyen Toan Thang, Διευθυντή του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει σήμερα περισσότερες από 23.000 βιομηχανικές εγκαταστάσεις που εκπέμπουν αέρια και μπορούν να προκαλέσουν ατμοσφαιρική ρύπανση. Στόχος έως το 2030 είναι η μείωση των επιπέδων ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο χαμηλότερο δυνατό επίπεδο και ο αυστηρός έλεγχος των κύριων πηγών ρύπανσης.
Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, δήλωσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει ζητήσει από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να επανεξετάσει και να επανεκτιμήσει ολόκληρο το σύστημα παρακολούθησης του αέρα και του νερού σε όλη την πόλη (συμπεριλαμβανομένων των πρώην επαρχιών Μπιν Ντουόνγκ και Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου) για να διασφαλίσει ότι τα δεδομένα είναι πλήρη και ακριβή.
Με βάση αυτό, η πόλη μπορεί να εκδώσει έγκαιρες συστάσεις, να ενισχύσει τη διαχείριση και να προχωρήσει προς ένα συγχρονισμένο και σύγχρονο σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Πηγή: https://tuoitre.vn/giam-doc-so-noi-vu-tp-hcm-tp-hcm-se-tiep-tiep-tinh-gon-sap-xep-can-bo-cap-xa-phuong-co-lo-trinh-20251215170634934.htm






Σχόλιο (0)