Άρση των σημείων συμφόρησης στην εκκαθάριση του χώρου, επιτάχυνση της προόδου του έργου ανατολικής παράκαμψης της πόλης Buon Ma Thuot

Ο επενδυτής, ο ανάδοχος και οι σχετικές μονάδες εξαλείφουν σταδιακά τα σημεία συμφόρησης στην εκκαθάριση του χώρου, παραδίδοντας άμεσα τα έργα στην κατασκευαστική μονάδα για να επιταχύνουν την πρόοδο του έργου, επιδιώκοντας την ολοκλήρωση και τη θέση του σε λειτουργία έως τις 30 Ιουνίου.

Το έργο της ανατολικής παράκαμψης της πόλης Buon Ma Thuot βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Βίντεο : NH

Εμπόδιο προόδου

Στις 14 Ιανουαρίου, στο εργοτάξιο του οδικού έργου Ho Chi Minh , της ανατολικής παράκαμψης της πόλης Buon Ma Thuot (τμήμα μέσω της κοινότητας Hoa Phu, της πόλης Buon Ma Thuot, Dak Lak), η ανάδοχος Saigon Construction and Trading Company Limited, εκμεταλλεύτηκε τον ηλιόλουστο καιρό για να οργανώσει πολλές ομάδες κατασκευής για την κατασκευή του οδοστρώματος, της στρώσης 1 και 2 από ασφαλτικό σκυρόδεμα, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου.

Ο εργολάβος επικεντρώνεται στην κατασκευή, προσπαθώντας να ολοκληρώσει το έργο εγκαίρως. Φωτογραφία: NH

Ο κ. Bui Van Anh, οδηγός οδοστρωτήρα, μοιράστηκε: «Για σχεδόν ένα μήνα, το εργοτάξιο έχει πολλή ζωή. Τρώμε και κοιμόμαστε στο εργοτάξιο και εργαζόμαστε υπερωρίες μέχρι τις 9 μ.μ. για να συνεργαστούμε με τον εργολάβο ώστε να προσπαθήσουμε και να επιτύχουμε την πρόοδο του έργου».

Ο κ. Nguyen Dinh Tong, Αναπληρωτής Διευθυντής της Saigon Construction and Trading Company Limited, δήλωσε: «Ο βροχερός καιρός και τα προβλήματα εκκαθάρισης του εργοταξίου έχουν επιβραδύνει την πρόοδο του έργου. Όταν βγήκε ο ήλιος, ο εργολάβος κινητοποίησε όλα τα μηχανήματα και τους εργάτες από άλλα έργα για να επικεντρωθεί στην ολοκλήρωση των τελευταίων 3 χιλιομέτρων της διαδρομής και του 1 χιλιομέτρου μέσω της κοινότητας Ea Tieu».

«Εάν ο καιρός είναι ευνοϊκός, ο εργολάβος θα επικεντρώσει όλες τις προσπάθειές του στην κυλιόμενη κατασκευή. Οποιαδήποτε τοποθεσία με διαθέσιμη γη και κατασκευαστική ικανότητα θα υλοποιηθεί αμέσως χωρίς αναμονή. Η μονάδα συντονίζεται επίσης με τον επενδυτή και τις τοπικές αρχές για την ενεργό εκκαθάριση των υπολοίπων τμημάτων, ώστε να παραδοθεί σύντομα η σύγχρονη κατασκευή, ολοκληρώνοντας την πρόοδο του έργου όπως έχει δεσμευτεί», τόνισε ο κ. Tong.

Η εκκαθάριση του χώρου εξακολουθεί να αποτελεί το μεγαλύτερο εμπόδιο για το έργο. Φωτογραφία: NH

Σύμφωνα με τα αρχεία, εκτός από τα τμήματα με εργοτάξια, η μεγαλύτερη δυσκολία του έργου εξακολουθεί να είναι η εκκαθάριση του εργοταξίου. Στο τμήμα του έργου που διέρχεται από την πόλη Buon Ma Thuot, το συνολικό μήκος είναι 14,816 χλμ., μέχρι στιγμής έχουν παραδοθεί περισσότερα από 13 χλμ., φτάνοντας σε ποσοστό άνω του 94%, ενώ τα υπόλοιπα 0,821 χλμ. δεν έχουν εκκαθαριστεί.

Μέχρι σήμερα, έχουν εγκριθεί και καταβληθεί αποζημιώσεις σε 484/530 νοικοκυριά, ενώ τα υπόλοιπα 46 δεν έχουν λάβει αποζημίωση (13 νοικοκυριά στη διασταύρωση με τον δρόμο Ho Chi Minh στην κοινότητα Hoa Phu, 28 νοικοκυριά στην κοινότητα Ea Kao και 5 νοικοκυριά εντός του πεδίου εφαρμογής παρακαμπτήριων δρόμων και καναλιών).

Ο επενδυτής συντονίζεται με τις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων για να συνεχίσει την κινητοποίηση και την προώθηση προς τα υπόλοιπα νοικοκυριά, ώστε να λάβουν χρήματα και να παραδώσουν τη γη. Από την άλλη πλευρά, το Διοικητικό Συμβούλιο ολοκληρώνει τον φάκελο για να ζητήσει από την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να εφαρμόσει την απόφαση ανάκτησης της γης, ώστε να επιλυθεί το ζήτημα και να διασφαλιστεί το εργοτάξιο.

Στην κοινότητα Cuor Dang (περιοχή Cu M'gar), το συνολικό μήκος είναι 5,9 χλμ. Μέχρι σήμερα, έχουν παραδοθεί περισσότερα από 5,3 χλμ., φτάνοντας το 91,25%, ενώ τα υπόλοιπα 0,516 χλμ./33 νοικοκυριά δεν έχουν αποζημιωθεί και δεν έχουν εκκαθαριστεί, με αποτέλεσμα να σταματήσει η πρόοδος του έργου.

Σύμφωνα με τον Επενδυτή, υπάρχουν επί του παρόντος 33 νοικοκυριά που δεν έχουν εγκριθεί, με εκτιμώμενη αξία αποζημίωσης περίπου 50 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, για το σχέδιο των 13 επανεγκατασταθέντων νοικοκυριών (στην αρχή της διαδρομής), η περιφέρεια Cu M'gar έχει καταρτίσει ένα σχέδιο αποζημίωσης για την υποστήριξη της απαλλοτρίωσης και της εκκαθάρισης γης, αλλά επειδή δεν υπάρχει τιμή γης για τα οικόπεδα που σχεδιάζονται για επανεγκατάσταση, δεν υπάρχει επαρκής βάση για υποβολή για αξιολόγηση και έγκριση.

Για τα υπόλοιπα 20 νοικοκυριά, έχουν ολοκληρωθεί τα σχετικά έγγραφα και έχει καταρτιστεί ένα προσχέδιο σχεδίου αποζημίωσης για την υποστήριξη της απαλλοτρίωσης και της εκκαθάρισης γης. Ωστόσο, το σχέδιο καταρτίστηκε μετά την έναρξη ισχύος του νόμου περί γης του 2024, επομένως δεν μπορεί να συνεχίσει να υποβάλλεται για αξιολόγηση και έγκριση.

Για να έχει ένα εργοτάξιο, ο Επενδυτής έχει συντονιστεί με την τοπική κοινότητα για να κινητοποιήσει τα νοικοκυριά ώστε να παραδώσουν εκ των προτέρων 0,360 χλμ. εργοταξίου. Επί του παρόντος, το Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης της Περιφέρειας έχει υποβάλει στην Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας CuM'gar για επαναξιολόγηση και έγκριση και αναμένεται να παραδώσει ολόκληρο το οικόπεδο στις 20 Μαρτίου 2025.

Σύμφωνα με το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Dak Lak για Επενδύσεις στην Κατασκευή Μεταφορικών Έργων και Αγροτικής Ανάπτυξης (PPMB), μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου 2024, η εκκαθάριση του χώρου και η παράδοση στον ανάδοχο για την κατασκευή άνω των 38 χλμ./39.606 χλμ. είχε φτάσει σχεδόν στο 97%, ενώ απομένουν 1.337 χλμ.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, η καθαρισμένη περιοχή είναι μεγάλη αλλά όχι συνεχής, διαλείπουσα, επομένως οι κατασκευαστικές εργασίες αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες. Συγκεκριμένα, αυτή τη στιγμή στην επαρχία υπάρχουν συχνά παρατεταμένες βροχοπτώσεις, επομένως οι κατασκευαστικές εργασίες αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες, ειδικά για την κατασκευή του οδοστρώματος.

Παράταση προθεσμίας ολοκλήρωσης έργου έως τις 30 Ιουνίου

Σύμφωνα με τον Nguyen Tai Minh, Αναπληρωτή Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων σε Κυκλοφοριακά Έργα και Αγροτική Ανάπτυξη της επαρχίας Dak Lak, το έργο έχει υλοποιηθεί μέχρι στιγμής με δύο πακέτα κατασκευής, με συνολική αξία άνω των 633 δισεκατομμυρίων VND, φτάνοντας το 64,70%. Εκ των οποίων, το πακέτο 3 έχει ολοκληρώσει σχεδόν το 86% των εργασιών, ενώ οι υπόλοιπες εργασίες αφορούν κυρίως το πρώτο τμήμα της διαδρομής που εξακολουθεί να έχει κολλήσει με την εκκαθάριση του εργοταξίου (0,516 χλμ.). Για το πακέτο 4, η αξία των εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής έχει φτάσει το 43,45%.

Προκειμένου να παραδοθεί άμεσα το εργοτάξιο του έργου και να διασφαλιστεί η ολοκλήρωσή του εντός του χρονοδιαγράμματος, το Διοικητικό Συμβούλιο ζήτησε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να συμπληρώσει σύντομα τον τιμοκατάλογο γης για τα οικόπεδα που σχεδιάζονται για την επανεγκατάσταση 13 νοικοκυριών στην περιοχή Cu M'gar.

Δώστε εντολή στη Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Cu M'gar να εγκρίνει άμεσα σχέδια αποζημίωσης για τα 20 νοικοκυριά και να εφαρμόσει αμέσως την κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης, αφού η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή συμπληρώσει τον τιμοκατάλογο γης.

Ο επενδυτής και οι τοπικές αρχές σταδιακά απομάκρυναν τα σημεία συμφόρησης στην εκκαθάριση του χώρου και τα παρέδωσαν στην κατασκευαστική μονάδα για να επιταχυνθεί η πρόοδος. Φωτογραφία: NH

Σύμφωνα με το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων στις Κατασκευές του Υπουργείου Μεταφορών (MOT), συμφωνήθηκε να προσαρμοστεί η πρόοδος υλοποίησης των πακέτων 3 και 4 του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Οδών Χο Τσι Μινχ, του ανατολικού τμήματος παράκαμψης της πόλης Μπουόν Μα Θουότ, στην επαρχία Ντακ Λακ, ώστε να ολοκληρωθεί ολόκληρο το έργο πριν από τις 30 Ιουνίου και να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες παράδοσης του έργου προς χρήση πριν από τις 31 Δεκεμβρίου.

«Με βάση τον υπολειπόμενο όγκο, τις πραγματικές συνθήκες κατασκευής και τον υπολειπόμενο όγκο κάθε εργολάβου/πακέτου, ο Επενδυτής δίνει εντολή στους εργολάβους και τους συμβούλους επίβλεψης να επαναπροσδιορίσουν το χρονοδιάγραμμα κατασκευής, να κινητοποιήσουν ανθρώπινο δυναμικό, μηχανήματα και εξοπλισμό κατασκευής, πηγές υλικών και χρηματοδότηση για να διασφαλίσουν την ολοκλήρωση σύμφωνα με το δεσμευμένο χρονοδιάγραμμα».

«Έλεγχος, αναθεώρηση και συγκεκριμένος εντοπισμός αντικειμενικών και υποκειμενικών αιτιών (εάν υπάρχουν) που επιβραδύνουν την πρόοδο. Συνέχιση στενού συντονισμού με τις τοπικές αρχές για την πλήρη επίλυση των υφιστάμενων προβλημάτων και εμποδίων στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου και αίτημα από τους εργολάβους κατασκευής να επικεντρώσουν όλους τους πόρους τους στην υλοποίηση της κατασκευής για την επίτευξη προόδου και ποιότητας», αναφέρει το έγγραφο του Τμήματος Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών.

Το επενδυτικό έργο κατασκευής οδικού δικτύου στο Χο Τσι Μινχ, η ανατολική παράκαμψη της πόλης Μπουόν Μα Τουότ (επαρχία Ντακ Λακ), έχει μήκος σχεδόν 40 χιλιόμετρα, με συνολική επένδυση άνω των 1.800 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Κυκλοφοριακής Κατασκευής και Αγροτικής Ανάπτυξης της επαρχίας Ντακ Λακ και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2024. Ωστόσο, λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του χώρου, το έργο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και έχει ζητηθεί παράταση έως τις 30 Ιουνίου 2025.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm