Αφαίρεση κίτρινης κάρτας, που εμφανίζεται από άλλες χώρες

[διαφήμιση_1]

Μετά την επίσκεψη της ομάδας επιθεώρησης στο Βιετνάμ το 2018, τον Νοέμβριο του 2019, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την απόσυρση 9 ομάδων συστάσεων σε 4 ομάδες, όπως: Νομικό πλαίσιο· Παρακολούθηση, επιθεώρηση, έλεγχος των δραστηριοτήτων των αλιευτικών σκαφών, διαχείριση του στόλου· Πιστοποίηση της παραγωγής και ιχνηλασιμότητα των υδρόβιων προϊόντων από την εκμετάλλευση· Επιβολή του νόμου.

Τα τελευταία έξι χρόνια, δεν έχουμε καταφέρει να καταργήσουμε την κίτρινη κάρτα, αν και υπήρξαν πολλές λύσεις. Θα πρέπει να αναφερθούμε στα διδάγματα δύο χωρών του ASEAN που κατάφεραν να καταργήσουν με επιτυχία την κίτρινη κάρτα: οι Φιλιππίνες (μετά από 9 μήνες επιβολής προστίμου), ιδίως η Ταϊλάνδη, η οποία έχει χαρακτηριστικά και μια κατάσταση που μοιάζει περισσότερο με το Βιετνάμ, και κατάφερε να την καταργήσει μετά από 4 χρόνια.

Αφού της επιβλήθηκε πρόστιμο από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2015, η Ταϊλάνδη αρχικά έλαβε κάποια μέτρα, αλλά απέτυχε λόγω της έλλειψης συνεργασίας από τους ψαράδες, οι οποίοι είχαν συνηθίσει να εργάζονται ελεύθερα και φοβόντουσαν το κόστος. Ήταν απαραίτητο να το πράξει, οπότε η χώρα δημιούργησε ένα ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης θέσης αλιευτικών σκαφών (VMS), το οποίο πρέπει να εγκατασταθεί σε όλα τα σκάφη, με κόστος περίπου 1.000 δολάρια ΗΠΑ/σκάφος. Επιπλέον, οι πλοιοκτήτες πρέπει να καταβάλλουν τέλος υπηρεσίας VMS ύψους 25 δολαρίων ΗΠΑ/μήνα.

Χάρη στο VMS, το Υπουργείο Αλιείας της Ταϊλάνδης έχει πλήρη εικόνα των αλιευτικών περιοχών των ψαράδων, προειδοποιεί άμεσα και παρεμβαίνει όταν είναι απαραίτητο. Και χάρη στο VMS, η προέλευση των θαλασσινών μπορεί εύκολα να εντοπιστεί. Κανείς δεν μπορεί να εξαπατήσει την προέλευση. Έτσι, αντί να περιμένει από τους εταίρους της ΕΕ να εντοπίσουν την προέλευση πριν επιτρέψουν τις εισαγωγές, η χώρα αυτή βρίσκεται ένα βήμα μπροστά.

Επιπλέον, η Ταϊλάνδη έχει κατασκευάσει ένα Κέντρο Παρακολούθησης Αλιείας (στην επαρχία Samut Sakhon, που συνορεύει με την Μπανγκόκ), με προσωπικό σε υπηρεσία 24/7. Όλες οι δραστηριότητες των αλιευτικών σκαφών ανοιχτής θάλασσας εμφανίζονται σε οθόνες που βρίσκονται σε αυτό το κέντρο. Όταν οποιοδήποτε σκάφος παραβιάσει ξένα ύδατα, το προσωπικό του κέντρου θα εκδώσει μια ειδοποίηση, ζητώντας την επιστροφή του. Για τους πλοιοκτήτες, η εγκατάσταση μιας εφαρμογής στη «δική» τους φορητή συσκευή αποτελεί υποχρεωτική υποχρέωση για την καταγραφή της εισόδου και εξόδου του σκάφους από το λιμάνι και, ταυτόχρονα, για την σαφή κατανόηση του χρονοδιαγράμματος του σκάφους τους ανά ημέρα, ανά ώρα, ακόμη και ανά λεπτό.

Επίσης, μέσω ενός ολοκληρωμένου συστήματος ψηφιακού ελέγχου, οι διαδικασίες και οι άδειες είναι διαφανείς και ακολουθούνται αυστηρά, αποτρέποντας την παράνομη εργασία και την εκμετάλλευση των εργαζομένων επί του πλοίου. Αποδεικνύοντας την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης , το 2018, η Ταϊλάνδη επικύρωσε τη σύμβαση του Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας κατά της καταναγκαστικής εργασίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ταϊλάνδη επιβάλλει πολύ αυστηρές κυρώσεις σε παραβάσεις και επαναλαμβανόμενους παραβάτες, συμπεριλαμβανομένης μόνιμης απαγόρευσης της αλιείας. Σύμφωνα με την Bangkok Post, οι ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών δεσμεύονται επί του παρόντος από περισσότερες από 300 νομικές διατάξεις. Οι ιδιοκτήτες σκαφών και οι ψαράδες εκείνη την εποχή το θεωρούσαν αυστηρό και ασφυκτικό, αλλά οι κυβερνητικές υπηρεσίες παρέμειναν σταθερές και δεν χαλάρωσαν τους κανόνες.

Και, ένας άλλος καλός τρόπος είναι η Ταϊλάνδη να καλέσει τις κορυφαίες εταιρείες θαλασσινών να συμμετάσχουν. Η Thai Union, η οποία αντιπροσωπεύει το 20% των παγκόσμιων προϊόντων κονσερβοποιημένου τόνου, ξεκίνησε την εκστρατεία «Αλλάζοντας τον Ωκεανό», εστιάζοντας στην υποστήριξη των εμπλεκομένων μερών στην ιχνηλάτηση της προέλευσης των προϊόντων τους.

Με πολλά δραστικά μέτρα που αναφέρθηκαν παραπάνω, στις αρχές του 2019, η ΕΕ αφαίρεσε την κίτρινη κάρτα ΠΛΑ αλιείας από τα θαλασσινά της Ταϊλάνδης.

Το μάθημα που πήραμε από την Ταϊλάνδη είναι η ισχυρή αποφασιστικότητα και η ψηφιοποίηση. Αν η χώρα σας μπορεί να το κάνει, εμείς δεν μπορούμε...

[διαφήμιση_2]
Πηγή